DS 7 (2022) – Test, Çıkış Tarihi, Fiyat, Teknik Sayfa

Üç uzunlukta boyutta, genişlik ve yükseklikte seçtiğiniz araca benzer bir boyutta tüm markaların önceki otomobil listesini geliştirin.

DS7 2023, Boot Hacmi ve İç Fotoğrafların Boyutları

DS DS7, 4595 mm uzunluğunda, 1631 mm yüksekliğine, dış aynalar olmadan 1895 mm genişliğine ve aynalar dağıtılmış 2098 milimetrelik bir ölçüm sahiptir. Motorizasyon: Dizel ve Petrol şarj edilebilir hibrit. Şarj edilebilir hibrid modeline DS7 E-Tense denir. Boyutu, özellikleri ve 19 cm zemin boşluğu için DS7’yi ara SUV kategorisinde sınıflandırıyoruz. Bu yeni model 22 mm daha uzundur, DS7 Crossback 2018’in boyutlarına kıyasla aynı genişliğe ve 6 mm daha yüksektir.

Herhangi bir markanın mevcut otomobilinizin boyutu hakkında görüşünüzü paylaşın:

DS DS7 Akım ve Önceki Boyutları Karşılaştırmalı

DS7 2023 Boyut ve 555 litrelik gövde:

DS DS DS7 Crossback 2018 ve 555 -Litre Bagaj:

2018 DS7 Crossback DS7 büyüklüğünde son incelemeler:
✎ Marly Le Roi, 01-09-2023 (3 ★ /5)

✎ Paris, 07-06-2023 (4 ★ /5)
Daha büyük bir sandığı, hafif sınırlı iç mekan, depolama eksikliği, çok rahat, kolaydır, yolda ve otoyolda kraliyet

✎ Gagny, 22-04-2023 (4.6 ★ /5)
Büyük konfor, mükemmel yol ve aile arabası. Az kaliteli yüzeyleri işaretleyen vücut

✎ Aucamville, 31-01-2023 (4.2 ★ /5)
Hibritte çok düşük göğüs hacmi. 15000km’den PNU aşınması. Sıfır şok emici ve elektrik motorunun güvenilirliği

DS7 DS7’nin boyutları hakkında sorular ve kullanıcı cevapları:

Bir sorunuz mu var yoksa birisinin araba modeliniz hakkında soru sormasına yardım etmek istiyor musunuz? ? Tüm sorular ve cevaplar yayınlanmadan önce doğrulanacaktır.

DS7 2023’e benzer boyutta yeni otomobillerin karşılaştırılması:

(Artan uzunluk sırasına göre sınıflandırılır. İç fotoğrafları ve bagajı karşılaştırmak için her aracı tıklayın.))

Kia Sportage

Peugeot 3008

MG HS

Audi Q4 E-TRON

Audi Q4 Sportback E-TRON

DS DS7

Ford Kuga

Hyundai Ioniq 5

Cupra Tavascan

Skoda Enyaq IV

Skoda Enyaq Coupé IV

Lexus NX

DS7 diğer araçlarla karşılaştırma

Farklı markalar ve modeller arasından seçim yapabileceğiniz üç otomobilin harici ölçümlerini ve gövde hacmini eşzamanlı olarak karşılaştırmak için karşılaştırıcıya danışıcıya danışıcıya bakın.

Mevcut modele benzer daha fazla araba

Üç uzunlukta boyutta, genişlik ve yükseklikte seçtiğiniz araca benzer bir boyutta tüm markaların önceki otomobil listesini geliştirin.

Ara SUV kategorisi

Boyut kategorisine göre sınıflandırılan ve uzunluğa göre sipariş edilen yeni ara SUV’lerin daha fazlasını keşfedin. Ayrıca diğer kategorilere de danışın.

DS7 2023 Park Simülatörü

Ocped alanın park alanına park edilmiş bir aracın boyutuna göre simülasyonu. Marka ve model ve park ölçümlerini seçin.

DS 7 (2022) – Test, Çıkış Tarihi, Fiyat, Teknik Sayfa

Otomobil üreticileri arasında bir gelenektir, her model kariyerinin yarısına geldiğinde bir restyling hakkına sahiptir. DS 7, kuralın bir istisnası değildir. Crossback son ekinin büyük kısmı, DS otomobillerinin aile SUV’si, tasarımını, ekipmanını ve motorlarını modernize eden haklı bir yarı ömre asansör alır. İşte yeni DS 7 Restyled’in çıkış tarihi ve özellikleri ve hibrit motorlarındaki bilgiler veya fiyatı.

Sunum

DS otomobillerinin aile SUV’si artık vücudunun şeklinde ısrar etmiyor ve artık bu orta kariyer restyling ile “crossback” adını belirtmiyor. Bu nedenle DS 7 bagaj kapısından da kaybolan bir yazıt, “DS Automobiles” ile değiştirildi. Fransız Premium markasının kimliğini geliştirmeyi amaçlayan detaylar, her zaman daha yüksek olmak isteyen, en yeni nesil DS 4 gibi. Kompakt, DS 7’nin kısmen daha geniş ızgarasını değiştirerek ve değişken aralıklarda ezilmesinin getirdiği rahatlama etkisi ile güçlü bir kimliğe sahip bir stili benimser. Krom ekleri daha azdır, farlara indirgenir. Diğerleri şimdi, asa, parlak veya paspas gibi, arka ışıkları bağlayan siyah renkte muamele görüyor, ayrıca çok daha koyu.

Kompakt ile en belirgin bağlantı, farlardan başlayıp ön kalkanı boyunca inen gün ışığı seviyesindedir. İç tarafında boyalı şeffaf bir plastik kullanırlar, daha sonra ışık çizgilerini ortaya çıkaracak şekilde lazerle kazınmıştır. Nötr tonlara sunulan paleti uyumlu renk sayısını azaltan ve sınırlayan teknik bir seçim.

İçeri

İç döşeme, siyah veya açık gri ile eşleştirilmiştir. Atmosfer artık bir multimedya sistemi tarafından engellenmiyor. Entegrasyon değişmezse, arayüz grupta kullanılan en son yazılımdan yararlanır, daha zarif, daha hızlı, ekran açısından daha iyi optimize edilmiş.

Mevcut motorlar

Anın düzenleyici teşvikleri, DS 7’yi şarj edilebilir hibridizasyona biraz daha fazla itiyor, bu nedenle vergi faizi olarak gören araç araçları pazarına daha fazla hedef almak. Fransa’da, bir dizel 1 hariç, artık tamamen termal motorlarla önerilmeyecektir.5 Bluehdi 130 HP. Geri kalanı için, 225 hp, 300 hp ve 360 ​​hp’lik güçler için bir veya iki elektrik bloğuyla ilişkili 180 hp veya 200 hp termal bloğu birleştiren “e-gergin” versiyonları vardır. İkincisi, DS 9 E-Tense 360’ın mekanik elemanlarını alır ve bu yeniden düzenleme için DS 7 aralığını belirli jantlarla içerir “. Bu DS 7 Plug-in hibridinin pili, aynı anda 13.2 kWh ile 14.2 kWh arasında gider.

Boyutlar

DS 7 Restylé 4.60 m uzunluğunda, 1.90 m genişliğinde ve 1.63 m yüksekliğinde ölçülür. Bagajının 543 litre yükleme hacmi vardır.

Restyled SUV fiyatları

Yeni DS 7 Restylé, 27 Haziran Pazartesi 2022’den bu yana sipariş edilebilir. Eylül 2022’den itibaren markanın showroom’larına, ünlü DS mağazalarına geliyor. DS 7’nin bu ikinci aşamasının fiyatları, Bluehdi 130 dizel motorla 44.700 € ‘dan başlıyor, DS 7 Crossback ile karşılaştırıldığında 4.200 € artış. Daha sonra motorlara ve kaplamalara göre değişir, ancak temel fiyat e-tense modeli 225 için 53.900 €, DS 7 E-Tense 4×4 300 için 60.200 € ve DS 7 Restyled E-Tense 4×4 360 için 78.400 € olarak belirlenir. , sadece ilk önce özel lansman baskısında mevcuttur.

Yeni DS 7 Restyled Bluehdi 130 Otomatik Fiyatları (2022)

BİTİRİCİLİK	Dan başlayan fiyatlar)
Bastille	44.700 €
Performans hattı	46.300 €
Performans hattı +	48.400 €
Rivoli	49.500 €
Opera	54.500 €

E-Tense Motorizasyon Fiyatları 225 (2022)

BİTİRİCİLİK	Dan başlayan fiyatlar)
Bastille	53.900 €
Performans hattı	55.100 €
Performans hattı +	57.200 €
Rivoli	58.300 €
Opera	63.300 €

4×4 300 E-Tens Motorizasyon Fiyatları (2022)

BİTİRİCİLİK	Dan başlayan fiyatlar)
Bastille	60,200 €
Performans hattı	61.400 €
Performans hattı +	63.500 €
Rivoli	64.600 €
Opera	69.600 €

4×4 360 e-ten motorizasyonun fiyatları (2022)

BİTİRİCİLİK	Dan başlayan fiyatlar)
İlki	78.400 €

Testimizin özeti

Çok fazla değiştirilmiş unsur olmadan, her zamanki kariyer güncellemeleri gibi, Restyled DS 7, genel görünümünü değiştirmeden estetik bakış açısından önemli ölçüde yenilenir. 4,60 m’den biraz daha az olan iki santimetreden biraz fazla kazanıyor. Kromunun çoğunu çıkarır, konfigürasyona bağlı olarak paspaslar bile, parlak siyah uçlarla birlikte kalanların yerini alır ve bu kromun ızgaradaki kaybını daha heybetli bir ızgara ile telafi eder. Farların “görünümü” saldırganlık ve gün ışığı kazanmaktır, bir pleksiglas, boyalı gövdenin iç tarafından lazer gravürü ile elde edilen birkaç bant içeren yeni bir imza. Renk olasılıklarını sınırlayan ve kırmızı ve turuncu tonları katalogdan kaldıran bir teknik. Sadece altı nötr renk şimdi besteliyor. Fransız SUV’ye zarafet getirmenin değeri var. Bagaj kapağındaki “DS Automobiles” yazısı gibi, daha önce oyulmuş “crossback” yerine, bu temyiz artık DS 7’nin bu sürümünde alakalı değil. Kişiselleştirme olasılıkları da içeride azalır, çünkü opera kaplamasında kahverengi döşeme kaybolur, bu da diğer tüm ekipman seviyelerinde zorunlu değilse siyaha açık gri bir alternatif alabilir. Gösterge Tablosu ve Ofisler Deri Üzerinde Yeni Desenler Yüksek Kaplamada Görünür. Sunum kalitesi ödüllendirici kalır, sert plastikteki düşük parçalar üst kısımların kesilmesiyle çok az görünür hale getirilir.

Grafikleri yenilemek için yeni bir multimedya sisteminin eklenmesi, 12.3 “den dokunmatik ekranın görüntüsünü daha iyi kaplar, yolcu bölmesinde değişmemiş fiziksel entegrasyonla, ancak iç atmosferle daha tutarlı bir set oluşturur. Direksiyon simidinin arkasındaki komutlar, Peugeot-Citroën Grubunda çok uzun süre kullanılan Commodos nedeniyle hala geri kalanına karar verir, çok üst düzey değil. Ve ergonomi her zaman kolay değilse, bu siparişler için, pencerelerin tarabiscote edilmiş pencereleri de dahil olmak üzere merkezi konsolda veya bilgi belgesi sisteminin menülerinin sezgiselliği, tahtada teknolojilerde eksikliği kınamayız.

Matris farları artan hassasiyetle, gece görüş kamerası, sürücünün yorgunluğunu izleyen veya yolu taramak ve sönümleme ayarını beklemek için süspansiyonlarla bağlantılı olan kamera arasında, her türlü yolculuğa yardımcı olmak için her şey yapılır. Konfor faydaları, arkada, tezgah klasörünü elektriksel olarak ikiye yatırabilen yolcular için geniş bir resepsiyona ek olarak. Ve bagaj hala 543 litre hacim içeriyor.

Şarj edilebilir hibrit versiyonlar ve pilleri yukarı doğru revize edilen kapasiteye (13.2 kWh yerine 14.2 kWh) bu hacmi başlatmaz. Neyse ki, çünkü termal teklif sadece 130 hp’lik bir dizel bloğu. Hibrit eklenti bu nedenle neredeyse zorla bir geçittir. Şirketler, satışların en büyük oranını temsil ederek takdir edecek. Bireyler, 225 HP sürümünde 53.900 € ‘dan başlayan hibrit fiyatlarla veya Dizel’den yaklaşık 9.000 € daha fazla olan önemli bir ek maliyeti haklı çıkarmak daha fazla zorluk çekecekler. 300 hp e-tense 4×4 versiyonu ve ek arka elektrik motoru yenilendi. Buna revize edilmiş ayarlamalar ve çerçeve öğeleri ile eşi görülmemiş bir versiyon eklenir ve güce her zaman dört tekerlekten çekişli 360 beygir gücüne yükseltilir. Daha sportif, özellikle 21 “lik çok görsel jantlar ve 15 mm’lik bir kutu ile, daha sıkı olduğu ortaya çıkıyor ve tüm elektrikteki özerkliğini 65’den 57 km’ye düşürdü. Blok 1 olduğunda daha az rahat ve şüpheli onay.6 Turbo Özü Kulelerde ve içindeki ses varlığında, çok tatmin edici performans (5.6 saniyede 0 ila 100 km/s) için tırmanıyor, ancak bu tür aile araçlarında gerekli değil, ikisini tutmak daha iyidir. -Tekerlek Sürücü Modeli.

Güçlü yönleri nelerdir ?

• Ayarlanmış stil ve daha zarif
• Konfor
• İç alan
• Göğüs
• İç sunum
• Multimedya Sistemi Geliştirme
• Board Technologies

Zayıf noktaları nelerdir ?

• Şarj edilebilir hibrit merkezli motor teklifi
• Küçük alakalı “sportif” versiyon
• Kişiselleştirme düzeyinde azalma
• Fiyat
• Bitirme Ayrıntıları