Dott Electric Bike Testi: Rahatlıksız Özgürlük

2 Nisan 2023 Pazar günü düzenlenen bir oylamanın ardından Paris Belediye Binası, 1 Eylül 2023’ten itibaren Paris’teki Self -Service Scooter’larını yasaklamaya karar verdi. Listelenen bisikletler priori etkilenen veya kişisel elektrikli scooterlar değildir. Yani 31 Ağustos 2023’e kadar Paris’teki Self -Service Scooter’larının tadını çıkarmak için var.

Bisikletler ve scooterlar

Ratp Hello uygulaması, bir scooter veya dott, kireç ve katman kendi kendine hizmet bisiklet. Birkaç uygulamayı indirmek zorunda kalmadan Paris ve île-de-France’da gece gündüz mevcut binlerce bisiklet ve scooter’a erişin !

Bir gezgin veya self -servis scooter gezisi ne kadar ?

Ortaklarımızla scooter veya self servis bisikletindeki bir rotanın fiyatı şunları içerir:

• Aracın kilidini 1 € ‘lık kilidini açmak için sabit maliyetler;
• Maksimum 0,25 €/dakikalık bir yolculuğun dakikası başına bir fiyat.

Minimum maliyet ve promosyonlar geçerli olabilir. Aracın QR kodunu taradığınızda kesin oranlar görüntülenir. Yolculuğunuzu bitirdikten sonra, maliyetler üst dakikaya kadar yuvarlanır.

Bunu bildiğim iyi oldu : Bir geziye başladığınızda, sistem, ön bildirim olarak da adlandırılan sabit miktarda 9 € tutar. Bir banka depozitosu gibi: Bu, yolculuğunuzu ayarlamak için ödeme yönteminiz hakkında yeterli fonunuz olmasını mümkün kılar. Yolculuk biter bitmez, bu ön yetkilendirmeyi iptal ediyoruz. Bu miktarın mevcudiyetinin, bankanıza bağlı olarak birkaç gün gerektirebileceğini unutmayın. Herhangi bir şüpheniz varsa, onay istemek için onunla iletişime geçmekten çekinmeyin.

© Lime

Kendi kendine hizmet bisikleti veya scooter nasıl kiralanır ?

Hello Ratp uygulamasıyla bir scooter veya bisiklet kiralamak için hiçbir şey daha basit olamaz !

• Uygulama kartından veya bir rota aramasının sonucundan beri bir aracı bulun;
• Aracın yanında, “Kilidini açmak için tarayıcı” düğmesine basın, ardından aracın QR kodunu tarayın;
• Bonjour Ratp ve ilgili scooter veya bisiklet ortağının genel satış koşullarını kabul edin;
• Ödemeyi Doğrula. işte başlıyoruz !

Bu Bonjour Ratp ile ilk seyahatinizse, şunlara ihtiyacınız olacak:

• Müşteri hesabınıza bağlı olun Bonjour Ratp veya bir tane oluşturun;
• QR kodunu taramak için kamerayı etkinleştirin (kameranın etkinleştirilmesi çalışmazsa, ona erişmeyi reddediyorsanız veya kamera QR kodunu deşifre etmiyorsa, QR kodunu manuel olarak girebilirsiniz);
• Park için coğrafi konumun etkinleştirilmesi;
• Bir sonraki zaman için kaydolmak istiyorsanız, bir ödeme kartınız var.

Uygulama bir hata görüntülerse, muhtemelen:

• Bir araç sorununun: Lütfen yakındaki başka bir araçla tekrar deneyin.
• Eksik bir ödeme yöntemi: Banka kartınızdan bilgileri girin.
• Öngörme Hatası: Kullanılan kartla ilişkili hesabın bakiyesi yeterli değildir, lütfen ödeme kartını değiştirin.

© Dott

Bisiklet ve scooter trafik tavsiyesi

Güvenli bir şekilde koşmak için tavsiyemizi izleyin !

• 18 yaşında veya üzerinde olun;
• Araç başına birden fazla kişi tarafından sürmeyin;
• Konsantre kalın – kulaklık takmayın, telefonunuza danışmayın ve davranışlarımızı rahatsız edebilecek başka bir şey yapmayın;
• Yerel trafik kurallarına ve yüksek trafik gereksinimlerine saygı gösterin ve diğer araçlara ve yayalara dikkat edin;
• Yaya güvenliğini sağlamak için asla kaldırımlara yuvarlanmayın veya park etmeyin;
• Maksimum yetkili hızı 50 km/s’ye eşit olan veya eşit olan yollarda değilse, döngü yollarında veya yeşil yollarda sürüş;
• İçtikten sonra yuvarlanmayın;
• Gece sürüş sırasında ve düşük görünürlükle (örneğin bir sis durumunda) yansıtıcı ekipman giyin;
• Kask takmayı unutma. Bazı ülkelerde zorunlu olmasa bile, her yerde önemli bir güvenlik önlemi. Kask takmazsanız kafa travmasına karşı sigortaladığınızı lütfen unutmayın;
• Şehirde yürürlükte olan park kurallarına göre park.

Bir hatırlatma olarak, trafik kurallarına uyulmaması 135 Euro para cezasına çarptırılır.

© Tier

sıkça Sorulan Sorular

Paris’te elektrikli scooterlar yasak mı ?

2 Nisan 2023 Pazar günü düzenlenen bir oylamanın ardından Paris Belediye Binası, 1 Eylül 2023’ten itibaren Paris’teki Self -Service Scooter’larını yasaklamaya karar verdi. Listelenen bisikletler priori etkilenen veya kişisel elektrikli scooterlar değildir. Yani 31 Ağustos 2023’e kadar Paris’teki Self -Service Scooter’larının tadını çıkarmak için var.

Self servis bir scooter veya bisiklet kullanabilmek için yaş olmalısınız mı? ?

Paris’te, kendi kendine hizmet scooter kullanma hakkına sahip olmak için en az 18 yaşında olmalısınız. Bu sınırlama, kendi servis bisikletleri için geçerli değildir.

Dott Electric Bike Testi: Rahatlıksız Özgürlük

Paylaşılan scooterlardaki büyük oyuncular arasında Dott, Paris’te kendi serbest yüzen elektrikli bisikletini piyasaya sürdü. Mevcut trafik koşullarında özellikle etkili bir çözüm olan bu yeni kireç bisiklet rakibini test ettik.

Motorlu iki tekerlekli araçların hareketlerini sınırlayan sokakların doygunluğu, toplu taşıma sosyal uzaklığa elverişli olmayan toplu taşıma: scooter’dan daha fazla, daha az emin ve kolay olan elektrikli bisiklet, başkentte hareket etmek için en etkili ulaşım aracı olmaya devam ediyor. Ancak, ara sıra kullanım olduğunda herkes elektrikli bir bisiklet almak istemez. Velib ve sabit istasyonları gibi aktörlerle paylaşım çözümleri ve serbest yüzer (sabit nokta olmadan), kireç şimdi test ettiğimiz yeni bir bisiklet modeliyle Dott’a katılıyor.

Geçen Ekim ayında 300 bisikletin ilk salvo’uyla Paris’te piyasaya sürülen Dott, başkentin sokaklarında yaklaşık 3.000 elektrikli bisikletle hizmetini güçlendirmeyi planlıyor. Roma, Milan, Brüksel ve Londra’da yakında mevcut olan Vaes ile marka, Avrupa’da toplam 10.000 elektrikli bisikletin bir filosunun, bakımı markanın scooter’ları olarak aynı mekanik, devriye ve filo yöneticisi tarafından yapılacak bir filo kullanmak istiyor.

Paris’te, bisikletler ve elektrikli scooterlar için karışık mikro-mobilite konumları ile bisikletler için ayrılmış 6.300 yer arasında bölünmüştür. Dott uygulaması, mevcut bisikletleri bulmayı mümkün kılar, hatta tam bir bisiklet otoparkında görmüyorsanız onları çalmayı mümkün kılar. Uygulamadaki bisikleti tanımlamak için QR kodunu taramanız ve gidonlarınıza gitmek için kilidini açmanız yeterlidir. Yakında farklı hareketlilik çözümlerini toplayan Freenow uygulaması aracılığıyla da mevcut olması gereken bir hizmet. Fiyatlar, scooter’larla aynı, 1 € sürüm + dakikada 0,23 €, Lime bikes, büyük rakip ile aynı fiyat, ancak elektrikli velib’den çok daha fazla, kesinlikle sabit terminallerle bağlantılı. Ancak farklı paketler, istikrarlı kullanıcılar için daha düşük maliyetler.

Ahşap lastikler

Dott Bikes, 26 inç kırmızı çubuk jantlarıyla tezat oluşturan parlak mavi renkleriyle kendilerini tanırlar. Etkileyici görünebilen, bir scooter gibi merkezi koltuk değneği üzerinde tünemiş ve 60 km menzili olan iki değiştirilebilir pili ile ağır bir şablonun makinesi. Neyse ki, ergonomik eyer bir kargaşa içinde ayarlanır ve sürüş konumu hoş. Pratik bir ön sepet, bir çantayı kesin bir şekilde taşımanızı sağlar. İlk turlardan, ilk saniye başlamadan önce harcadıktan sonra yardımın etkinliğini takdir ediyoruz. Programda tek bir hız var ve tabakta bile, pedal çevirmeden 20 km/s’yi diğerlerinden biraz daha fazla çaba sağlayarak aşmak bazen zordur. Kaburgalarda, uzun çarpma, hızını, hasarını daha az korumaya izin verir.

Sağlam makine, büyük bir kusurdan muzdarip olmasaydı rahat olabilir: Tasarımcıları, kesinlikle herhangi bir ponksiyondan kaçınan, ancak kullanıcının arkasını ayırmayan tam lastikleri tercih ettiler. Bilardo tipi kaplamaların dışında konfor için geri döneceğiz ve parke taşları ve bozulmuş kaplamalarda açık bir şekilde dayanılmaz hale geliyor. İki davul tarafından sağlanan frenleme ortalama bir güce sahiptir, ancak yeterli. Neyse ki, gerekirse, gidonlar üzerinde sağ koluna entegre yüksek güce sahip süper çan olarak kalır.

İşte güçlü bir bisikletle şehri geçmek için yeni bir hızlı ve etkili çözüm, hoş ama açıkçası rahatlıktan yoksun.

Dott Electric Bisiklet Testi: Bilanço

Biz beğendik	Daha az sevdik
Sürmek hoş Kostaude Tasarım Kolay eyer ayarı	Dik konfor Yüksek fiyat Ortalama frenleme

İyi elektrikli bisikletler