R500elec Decathlon Testi: Rakipsiz uzun süreli elektrik oranı

Şirketin rakipleriyle ilgili avantajı, Fransa’daki kuruluşudur. Markanın ülke çapında 325 satış noktası var ve bu nedenle ürünlerini kolayca tamir edebilmek için satış sonrası hizmetler var.

Decathlon Longtail Electric: Yeni optimize edilmiş sürümü gördük, değişen her şey

Fandroid, Fransız marka takımlarıyla tanışmak için büyük Btwin Village de Decathlon’daki Lille’e gitti. Bize elektrikli longtail’lerinin optimize edilmiş versiyonunu sunma fırsatı olan Longtail R500elec, bu yaz beklenen. Menüde: Bazı küçük iyileştirmeler ve biraz artış fiyatı.

Sitede 500 metre uzunluğunda, 1.500 çalışan: Btwin Village de Decathlon iki yüzlü küçük bir karınca. Bir yandan, ailelerin ve genel halkın özgürce teslim olabileceği Btwin markasına adanmış büyük bir alışveriş merkezidir. Öte yandan, yeni bisikletlerin tasarımı için dekatlonun sinir merkezidir.

Tasarım, prototipleme, laboratuvar, montaj fabrikası, modelleme, dijital destek, resim atölyeleri, İnovasyon Merkezi: Btwin köyünde yeni bir dekatlon bisikletinin oluşumu burada oluyor. Frandroid Tricolore markasının farklı takımlarıyla tanışmak için bir gün oraya gitme şansı vardı.

Daha büyük ön sepet

Bu etkinlik sırasında Decathlon bize Longtail Electric’in yepyeni versiyonunu, ünlü londail R500elec’in yepyeni versiyonunu sundu. “Yeni Versiyon” belki de abartılı bir formülasyondur, çünkü grubun mühendisleri özellikle mevcut modeli küçük dokunuşlarla optimize etmiş.

Kaynak: Grégoire Huvelin – Frandroid

Kaynak: Grégoire Huvelin – Frandroid

Kaynak: Grégoire Huvelin – Frandroid

Birincisi, ön sepet çok hafif büyütüldü. Onlara göre, bu, daha cömert bir alan sayesinde bir çocuk veya ortaokul çantasını daha iyi karşılayacaktır. Sonuçta, elektrikli bir longtail kendini olabildiğince pratik hale getirmeyi amaçlıyor: bu nedenle bu seçim, tersine dönmese bile mantıklıdır.

Daha önce arka tekerleğe yerleştirilmiş, Halka kilidi – Basit bir anahtar kullanarak tekerleği engellemenizi sağlayan -Gözlük önleyici – alanı değiştirir ve kendini ön tekerleğe davet eder. Nedeni: Uzatılmış arka yapının altındaki mevcut konuma kıyasla erişmek daha kolay olurdu.

Çok daha sağlam bir koltuk değneği

Ön çamurlukun bir uzantısı olarak, bir önlük kendini partiye davet edecektir: Bu tür küçük sekme, bir çamurluk varlığına rağmen sizi su projeksiyonlarından daha iyi korumak için kullanılır. Ayakkabılarınız teşekkür edecek.

Koltuk değneği ile devam edelim. Bildiğiniz gibi, uzun bir elektrikli bir elektrik, klasik bir VAE ile aynı ağırlığı iddia etmiyor. R500elec örneğin 38 kilo ağırlığındadır: sağlam, sağlam bir merkezi koltuk değneği kurulmalı ve önemli ağırlıklarda nakit yapabilmelidir – örneğin çocuklar arkaya oturursa, örneğin.

Decathlon bu nedenle güvenlik kartını oynar ve montaj süreçlerini değiştirir: Yeni koltuk değneği, uzun vadede hasar veya kırılma riski nedeniyle gerçekten cıvatalı ve artık vidalı bir montajdan yararlanır. Ayrıca, koltuk değneğinizi ücretsiz olarak değiştirmek zaten mümkündür, çünkü hala garanti altında – VAE iki yıldan az bir süre önce yayınlandı.

Başka bir değişiklik de kısa süre içinde yürürlüğe girecek. Daha önce ve elektrikli bisikletin özerkliğini korumak için dekatlon anahtarlamalı Elektronik olarak, % 40 geri kalan özerklik tespit edildiğinde modelinizin modu – turbodan normale -. Bu sallanma, mümkün olan geri dönmeden dayatıldı. Sorun: Müşteri geri bildirimi uygun değildi.

2023 yaz için planlandı

Bu nedenle, Decathlon bu yazılım kısıtlamasını geri çekecektir. Onlara göre, hafif bir özerklik kaybı hissedilecek. Bu tamamen mantıklıdır, çünkü turbo modu – bisikletçi tarafından tutulursa – normal moddan daha fazlasını tüketir. Turbo’da 50 km’lik özerklik birkaç kilometre aşağı revize edilmelidir.

Son olarak, Fransız markası ahşap tedavisini arka koltuktan geliştirdi: İşte daha iyi bir direnç ve daha iyi kontrollü bir süreç meselesi.

Kaynak: Grégoire Huvelin – Frandroid

Kaynak: Grégoire Huvelin – Frandroid

Burada sunulan tüm değişiklikler, yukarıda açıklandığı gibi, elektronik sıkıştırma ve cıvatalı koltuk değneği hariç, 2023 yazında beklenen yeni bir versiyona inecektir. Daha sonra, kataloğa yeni renkler (bej, açık yeşil ve kırmızı) eklenecek.

R500EC’in 2. sürümüne gelince, proje inceleniyor: Her durumda, bu yeni yineleme yakın zamanda gelmeyecek. Decathlon ayrıca daha kompakt bir Longtail Electric üzerinde çalışıyor, ancak pazarlaması henüz günün ışığını görmeye hazır değil.

Decathlon R500elec: Küçük fiyat artışı

2.700 Euro’da piyasaya sürülen R500elec, markanın resmi web sitesinde 2900 Euro satıldı. 2023 yaz için planlanan ünlü optimize edilmiş versiyonda, mevcut orana kıyasla 100 Euro fiyat artışı olan 2999 Euro pazarlanacak.

Decathlon bu sıçramayı iki nedenden dolayı haklı çıkarır: modelde yapılan tüm iyileştirmeler, aynı zamanda bisikletinki de dahil olmak üzere tüm sektörleri etkileyen enflasyonist bağlam da.

Nereden Alınır
Decathlon Longtail R500elec en iyi fiyata ?

Şu anda teklif yok

Bir meraklılar topluluğuna katılmak istiyorum ? Anlaşmazlığımız sizi karşılıyor, burası teknoloji etrafında karşılıklı yardım ve tutku yeri.

R500elec Decathlon Testi: Rakipsiz uzun süreli elektrik oranı

Spor malzemeleri alanındaki Fransız amiral gemisi Decathlon, aileler arasında çok popüler olan elektrikli kargo bisikletlerinin patlayan pazarına başladı. İlk modeli için Decathlon, insanları veya malları taşıyabilmek için yapısı arkaya uzatılmış bir bisiklet olan bir uzun kuyruk pazarlamayı seçti. Decathlon, bir elektrikli kargo bisikletinin ortalama fiyatının çok altında, 3000 Euro’dan daha az bir sürede bisikletini sunarak büyük bir darbe vurur. Bu R500E mi ? Bu tam testte cevap.

Nereden Alınır
Decathlon Longtail R500elec en iyi fiyata ?

Şu anda teklif yok

Tam görüşümüz
Decathlon Longtail R500elec

26 Temmuz 2023 07/26/2023 • 19:01

Decathlon, 1976 yılında Michel Leclercq tarafından oluşturulan bir Fransız şirketidir. Marka bugün spor makaleleri alanında bir referans. Son yıllarda, elektrikli bisikletlerle güçlendirilen elektrik hareketliliği, grubun stratejisinin ayrılmaz bir parçası olmuştur.

B’Twin markasının başarısına dayanan Decathlon, Temmuz 2022’de ilk kargo longtail bisikletini, R500’ü rakipsiz bir fiyata başlattı.

Şirketin rakipleriyle ilgili avantajı, Fransa’daki kuruluşudur. Markanın ülke çapında 325 satış noktası var ve bu nedenle ürünlerini kolayca tamir edebilmek için satış sonrası hizmetler var.

Elektrik Decathlon R500’ü üç hafta boyunca test edebildik. Elimizde sahip olduğumuz versiyon 2022. Bazı iyileştirmeler ve yüz Euro fiyatında bir artışla 2023 yazında yeni bir versiyonun planlandığını unutmayın. İşte 2022 R500E Decathlon’u tam testimiz.

Teknik döküman

Model	Decathlon Longtail R500elec
Boyutlar	220 cm x 68 cm x 108 cm
Motor gücü	250 watt
Yardım Sayısı	3
Duyuruldu özerklik	90 km
Şarj süresi duyuruldu	280 dakika
Çıkarılabilir Pil	Evet
Bluetooth	HAYIR
Küresel Konumlama Sistemi	HAYIR
Ekran	Evet
Ağırlık	38 kg
Renk	Mavi
Maksimum Desteklenen Ağırlık	170 kg
Farlar	Evet
Stop lambası	Evet
Ürün sayfası

Bu test, marka tarafından ödünç verilen bir modelden gerçekleştirildi.

Bir uzunluk tasarımı

Decathlon R500E klasik bir tasarıma sahiptir. Hemen tanınan pastel mavi renk dışında abartılı bir şey yok. Bisiklet hem açısal hem de yuvarlak çizgilerle dayatılıyor.

Bu Decathlon R500E kargo tipi bir bisiklet. Yani yapısı nesneleri veya insanları taşımak için kullanılır. Şoförün rahatlığını engellemeden bir yetişkin veya iki çocuğu taşıma olasılığı ile bir aile bisikleti olarak açıkça tasarlanmıştır.

Birkaç tür kargo bisikleti vardır. Bu R500E bir uzun kuyruktur, yani nesneleri veya arkadaki kişileri taşımak için uzatılmış bir yapıdan yararlanır. Bu tür bisikletin en büyük avantajı onun pratik yönüdür. Şehirde park etmek ve araba kullanmak, daha geniş ve ele alınması daha zor olan ikizsiz bir şeyden çok daha kolaydır.

Decathlon R500E, Longtail Electric Cargo Bisiklet Pazarı’nda bir mastodon. Çoğu yarışmacı zar zor 2 metreyi aştığında 2.20 metre ölçer. Bu decathlon R500E’ye çok yakın bir fiyata satılan Gaya kargo, 1.95 metre ölçer. Böyle bir uzunluğun avantajı, bu R500E tarafından sunulan alandır.

Yapılandırma ne olursa olsun, arkadaki yolcular iki çocuk koltuğu kurulduğunda da dahil olmak üzere yer yok olmayacak. Buna karşılık, R500E, uygun şekilde ele alınması için bir adaptasyon süresi gerektirir. Testimiz sırasında, manevralarımızı tekrar tekrar kaçırdık ve bisikletin arkasına biraz vurduk.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

R500E, 26 inç ön lastik ve 20 inç arka lastik ile donatılmıştır. Decathlon tarafında ilginç bir seçim. 26 inç lastik standart bir bisiklet sürme hissi verir. Daha küçük 20 inçlik lastik, iyi stabilite sağlar ve aynı zamanda bagaj rafına çocukların veya malların kurulmasını kolaylaştırır.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Bisikletin fiyatı göz önüne alındığında çok uygun bir üretim kalitesine sahiptir. Çerçeve alüminyumdan yapılmıştır. Yapı sağlamdır ve gidon ve koltuk aracı arasındaki ikinci bir çubukla güçlendirilir. Bu ikinci çubuğun dezavantajı, bisikletin yayılmasını karmaşık hale getirmesidir.

Bu R500E, kaplamaları ve kablo yönetimi ile parlamıyor. Ancak bu fiyat segmentinde hiç şok edici değil ve daha fazla beklemedik. Önemli olan yapının sağlamlığıdır ve bu düzeyde tatmin edici olmaktan daha fazlasıdır.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

R500E tek boyutta mevcuttur ve 1.55 ila 1.95 metre arasında ölçülen herkese uygun olacaktır. Ağırlık açısından, bisiklet piliyle 38 kilogram ağırlığındadır. Bu, test ettiğimiz Riese & Muller Multininker’ınkine yakın bir yüksek ağırlıktır. Bu ağırlık, güçlendirilmiş yapısı, uzunluğu ve ekipmanları zaten standart olarak kurulmuş ile açıklanmaktadır.

Seri Ekipman: Takip edilecek bir model

Decathlon R500E, geri kazanılan çamurluklar, bir zincir gövde, merkezi bir alüminyum koltuk değneği, bir bölme bölmesi ve arka tekerlek üzerinde bir asma kilit ile satılır. O zamana kadar aşkın bir şey yok. Ancak Decathlon, ön tarafta bir sepet sunarak, arkadaki çocukları korumak için çubuklar tutarak tüm rakiplerini kısaltmaya karar verdi.

2899 Euro’da, tam ekipmandan daha fazlasıdır ve bazen 6000 Euro’dan fazla satılan bisikletlerin önünde utanması gerekmez. Arka tekerleğin üzerindeki asma kilitlerin erişilmesinin zor olduğunu ve kullanımı zahmetli olduğunu unutmayın. Müşterilerini dinleyen Decathlon, ön çarktaki asma kilidi sınır dışı ederek yeni versiyondaki bu sorunu düzeltti.

Müşteriler ayrıca koltuk değneğini sıkılaştırma sorununu da artırdı. Mevcut modeldeki koltuk değneği vidalanmış. Yeni modelde cıvatalı, çok daha dirençli olacak. Testimiz sırasında bir sorunla karşılaşmadık ve Decathlon, koltuk değneğimizin yeni versiyon için değiştirilip değiştirilmediğini söyleyemedi.

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

R500E’nin başka bir avantajı var: Suntour markasından askıya alınmış bir çatal var. Bu nedenle bisiklet ön taraftaki şokları mükemmel bir şekilde emer ve böylece sürücüsüne büyük rahatlık sağlar. Arkada, süspansiyon yok. Yolcuları rahatça taşımak için askıya alınmış koltuklar sağlamak gerekecektir. Öte yandan eyer biraz konfor ve sportifliği birleştiriyor. Modelin felsefesinde: hem dinamik hem de rahat.

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Ön ve arka ışıklar yayılma markasıdır. Bu iki yangının gücü ve özellikle de daha önce yangının gücünden hayal kırıklığına uğradık. Bunlar, kentsel kullanım için yeterli olacak ortalama güç modelleridir.

Arka ışık, bisiklet sürücüsü frenlerken diğer yol kullanıcılarını önleyen bir durma ışığı ile donatılmıştır. Hem sürücü hem de yolcuları için güvence altına alınan giderek daha yaygın bir ekipmandır. 2023 yazında planlanan yeni sürümün yeni, daha güçlü bir ön ateş içerdiğini unutmayın.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Ön ateş hakkında, ikincisi sepete sınır dışı edilir. Sepet çerçeveye sabitlenmiştir ve bu nedenle gidonlarla hareket etmez. Yangın statik kalacak ve bisikletçiye dönüşlerle eşlik etmeyecek. Küçük ve düşük, sepet 10 kilograma kadar taşıyabilir, ancak kullanımı pratik değildir.

Decathlon, müşterilerinin eleştirilerini duydu ve bu R500E’nin yeni versiyonu daha geniş bir sepeti entegre edecek. Bu, ebeveyn olarak genellikle çok meşgul olduğumuzu ve bu nedenle bisiklette depolama alanlarına ihtiyacımız olduğunu bilerek iyi bir nokta.

Board Technologies: Sobriety seçimi

R500E bağlı bir bisiklet değil. Décathlon, modelini, tahtası teknolojisi açısından sıkı minimum sağladı. Gidonların solunda bulunan ekran, bu bisiklette bulunabilen modernliğin tek unsurudur. Hızı, seyahat edilen mesafeyi, yardım seviyesini veya kalan özerkliği gösteren geniş bir ekrandır. Ayrıca, ekranın hemen solundaki büyük ” +” ve ” -” düğmeleri sayesinde yardım seviyesinin bir seçeneği olarak hizmet eder.

Böyle bir ekran genişliği ile zamanı göstermek ilginç olurdu. Üreticilerin genellikle bu özellikle yararlı bilgiler olduğunda dahil etmesi gereken bir gerçektir. Düğmeler arkadan aydınlatılmış değil, bu özellikle biraz aydınlatılmış bir yolda utanç verici. Bu ekranla ilgili son nokta, bisikletin iki kullanımı arasında seçilen en son yardım seviyesini ezberlemez. Daha önce kullanılan yardım seviyesini sistematik olarak ele almalısınız.

Bisikletin güvenlik sistemi yoktur: hırsızlığa karşı bisiklet sürmeyi önlemek için GPS çipi veya alarm sistemi yok. Bunlar her zaman ilginç teknolojilerdir, özellikle yüksek fiyatlarla satılan bisikletlerde. İşte bunlardan hiçbiri yok.

Çok dinamik sürüş

Bu, bu dekatlonun fiyatı ile ilgili iyi bir sürprizi. Yardım inanılmaz ve marka mükemmel sürüş hisleri sağlayan akıllı seçimler seçti.

Motor bisikletin arka tekerleğinde. Progresif yardım için bir çift sensör eşlik eder ve pedalın ilk vuruşundan tetiklenen. 250 Watt Motor 58 nm tork için 48 volt sunuyor. 48 volt motor elektrikli bisikletlerde lejyon değildir ve bu bisiklette mükemmel bir dinamizmi sunar.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Yardım güçlüdür ve bisikletçiye 25 km/s’ye kadar akıcı ve darbeden eşlik eder. Çoğunlukla çanakta sürüş ve hafif tırmanma için ideal olan test seviyemiz 2’imizde kullandık. Daha dik sahilde, 3. seviyede yardımı geçtik.

Gidonlardaki bir hız kolu da bir parçası. Yeni başlayanlar bisikletçileri için hoş bir başlangıçtır. Testimiz sırasında bu yardımı sadece bir kez kullanmadık. Yardım çok duyarlı ve hızla tetikleniyor. Demo için zamana sahip olmak için asgari frenlemeyi tahmin etmeye dikkat etmelisiniz.

Yardımın gücünün kalan özerkliğin yaklaşık % 30 ila 40’ı azaltıldığını unutmayın. Özellikle Mod 3, artık eyalette kullanılamıyor ve Seviye 2 ile aynı güç sunuyor. Müşteriler, yeni modelinde bu davranışı değiştiren Decathlon’a sorunu artırdı. Bilgilerimize göre, bir decathlon mağazasından zaten pazarlanan modeldeki değişiklikleri istemek mümkündür. Bu, bu bisikleti zaten satın alan müşteriler için mükemmel bir haber.

Akışkan pedal çevirme

Bu motorla birleştiğinde, Microshift markasından harici bir 8 -hızlı vesileyle zincir iletim için eğik dekatlon. O, bir sıvı sağlayan ve darbeler olmadan orta aralıklı bir vites değiştiricidir. Kullanımı çok rahat olduğu kanıtlanan bu iletimi takdir ettik.

Daha büyük pedal çevirme konforuna sahip olmak için dokuzuncu hızın olmaması, 25 km/s’ye ulaştığımız için pişmanız. Yardımın bisikletçiye 25 km/s’nin biraz üzerinde eşlik etmesi daha talihsiz bir durumdur.

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Kaynak: Chloé Pertuis – Frandroid

Bisiklet sürmek çok hoş. Orantısız uzunluğuna ve yüksek ağırlığına rağmen, R500E decathlon kentsel kullanım için mükemmel bir şekilde uygundur. O kullanışlı ve mükemmel istikrara sahiptir.

Usta bir kargo kısmı

60 cm arka tepsi büyük ölçüde iki çocuğu veya bir yetişkini barındırabilir. Bisikletin ağırlığı ve bisikletçi dahil olmak üzere toplam 208 kilogram yük için 80 kilograma taşıyabilir.

Arka tepsi ve ayak çizimleri ahşaptan yapılmıştır. Ahşap zaman içinde özellikle sağlam bir malzeme olduğu için hem estetik hem de dayanıklı bir seçimdir. Test kopumuzda görevleri bulduk ve bu bisikleti satın alan müşterilerin yorumlarında okuduklarımız, görevler oldukça hızlı bir şekilde görünüyor.

Bu görevlerin ortaya çıkmasını önlemek için, yılda bir veya iki kez bir açılış yapmak gerekecektir. Yeni versiyonda Decathlon, ahşap üzerinde daha etkili bir tedavi eklerken bu seçimi koruyor, bu iyi bir girişim. Bununla birlikte, temiz korumak için ilk versiyonda olduğu gibi vernikle düzenli olarak ahşabı düzenli olarak tedavi etmek gerekecektir.

Sağlanan destek çubukları sağlam ve sağlamdır. Onlar da çok güvende. Çocukları desteklemek için kullanılan çubuklar bisiklet çerçevesine paraleldir ve bu sefer çerçeveye dik olan iki çubukla korunur.

Bisikletin düşmesi durumunda, şoku alacak koruyucu çubuklardır. Çocukların elleri kurtulacak, bu mükemmel bir nokta. Bu iki koruyucu çubuğun karşılığı, gidonlardan daha geniş olmasıdır. Testimiz sırasında dar pasajlar sırasında bazı çatışmalara maruz kalmamızın nedeni budur.

Modelimizde bir çocuk koltuğu kuruldu. Bu yüzden bu bisikleti arkada küçük bir çocukla test etme şansımız oldu. Her şeyden önce, tek bir çocuk koltuğu takılı olarak, en azından söyleyebileceğimizi söylemek için alan sıkıntısı yok. Çocuk, sürücüden ve onu engelleyebilecek olası bir sırt çantasından çok rahattı.

Sürüş açısından, R500E örnek oldu. Arkadaki yük sürüşle tamamen unutuldu ve bisikletin stabilitesi yolculuk boyunca kusursuz oldu. Gidonları düşürerek ve bisikletin ağırlığına rağmen, denge korundu. Güçlü yardım hem tabakta hem de tırmanışlarda etkili olmuştur.

Kalan özerkliğin % 40’ının altında ve özellikle arkada yükleme ile Mod 3 artık etkili değil, enerji tasarruf etmek için güç azalıyor. Bu nedenle, yeni modeldeki iyileştirme, kalan pil seviyesinden bağımsız olarak bu bisikletin sürüş konforunu korumaya açıktır.

Etkili frenler

Mekanik disk frenleri ile donatılmış rakibi Gaya Cargo’nun aksine, Decathlon, 180 milimetre çapında Tektro Marka Hidrolik Disk Frenlerini tercih etti. Frenler hem etkili hem de ilerici iken sürücü ve yolcuları için güven verici.

Longtail bisikletleri ve kargo bisikletleri

Velocargo Longtail Arriere Yükleme R500 Elektrik

24 saat veya 48 saat içinde teslimat

Velocargo R Longtail Yastığı

Çift Velocargo Longtail 2*50L Torba

Yenilgi – Longtail elektrikli bisiklet – Wagon 4 Siyah – Çok İyi Durum

Ciklink tarafından satıldı ve gönderildi.Fr

Elektrikli Kompakt Kargo Bisikleti – Familéö 3 Beyaz Hızlar + Çocuk Aksesuarları

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Elektrikli Kompakt Kargo Bisikleti – Familéö 7 Beyaz Hızlar + Çocuk Aksesuarları

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Elektrikli Kompakt Kargo Bisikleti – Familéö 3 Beyaz Hızları

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Yenilgi – Kargo Elektrikli Bisiklet – Radrunner 2 Siyah – Çok İyi Durum

Ciklink tarafından satıldı ve gönderildi.Fr

Kargo Bisikletinde Şehir Bisiklet Dönüşüm Kiti – Cargo Joker Fork

Joker Bike tarafından satıldı ve gönderildi

Elektrikli Kompakt Kargo Bisikleti – Familéö 7 Beyaz Hızları

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Elektrikli kompakt kargo bisikleti 500W – Turuncu Konfor

Bocyclo tarafından satıldı ve gönderildi, Fransız bisiklet

Elektrikli Taşıyıcı Bisiklet – Missive 3 Speed ​​Duck Mavisi + Ön Çanta

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Elektrikli Taşıyıcı Bisiklet – Missive 7 Speed ​​Duck Mavisi + Ön Çanta

Oklö tarafından satıldı ve gönderildi

Çocuk Koruma Çubukları Aile Kiti Joker Mini

Joker Bike tarafından satıldı ve gönderildi

Malların Bisikletle Taşınması İçin Ahşap Kutu – Şehir Kiti Joker Mini

Joker Bike tarafından satıldı ve gönderildi
4.Çevrimiçi ve mağazalarda toplanan 313 değerlendirme temelinde 3/5

Neden Longtail Bisiklet Alın ?

Bir kargo bisikletinin ve klasik bir bisikletin avantajlarını birleştiren gerçek bir hibrit çözüm olan Longtail bisikletinde, yine de şehir merkezine kolayca park etmenizi sağlayan daha küçük bir şablona sahiptir. Nispeten düşük ağırlık merkezi ile, çeşitli gezilerinizi yapmak için yeni bisikletinizin kontrolünü kolayca ele alacaksınız. Ağırlığı geleneksel bir bisikletten biraz daha yüksek olmasına rağmen, bunun nedeni en iyi direncidir. Longtail bisikletinizi işe gitmek ve toplu taşıma işleminden kaçınmak veya çocuklarınızı okula götürmek için kullanmak isteyin, bu iki tekerlekli modelin de elektrik versiyonunda mevcut olduğunu bilin. Böylece, en ufak bir fiziksel çaba göstermeden tüm huzurlu kasabada dolaşabilirsiniz.

Hangi uzun Stail bisikletini seçecek ?

İlk bisikletinizi almak veya sahip olduğunuz kişiyi günlük olarak daha pratik bir alternatifle değiştirmek istiyorsanız, sadece londail bisikletine dönmenizi tavsiye edebiliriz. Uygulamanız için mükemmel bir şekilde uygun olacak modeli tercih etmek için sizi gelecekteki satın alma işleminize tahsis etmek istediğiniz bütçeyi belirlemeye davet ediyoruz. Daha sonra, özerkliğe, toplam yüke, motor gücüne, hız değişim moduna ve covet’in bisiklet modelinin sunduğu işlevlere bakmanızı öneririz. Bu çeşitli kriterlere dikkat ederek, size en uygun olan iki tekerlekli araçları bulmalısınız ve gezileriniz sırasında size mümkün olduğunca fazla konfor getirmelisiniz.

Decathlon’da bulmak için uzun süreli bisikletlerimizden birini tercih edin

Her insanın daha ekonomik ve daha ekolojik hareket etmesini desteklemek için, birden fazla özelliğe sahip çok çeşitli longtail bisikletler sunuyoruz. Decathlon’da, işe giderek çocuklarınızı okula koymanıza izin verecek ideal bisiklet modelini bulabilirsiniz. Çevreyi korumanın yanı sıra, bir bisiklet kullanımı, formunuzu korumanızı ve günlük spor aktivitesi pratiği yoluyla sizi sağlıklı tutmanızı da mümkün kılar. Şehir bisikletlerimiz arasında, farklı kargo bisikletleri ve longtail bisiklet modelleri bulabilirsiniz. Şehir merkezine gezilerinizi aradığınız bisiklet türü ne olursa olsun, sizi elektrikli şehir bisikletlerimizi, klasik şehir bisikletlerimizi, katlanır bisikletlerimizi, şehir hız bisikletlerimizi ve uzun şehir bisikletlerini keşfetmeye davet ediyoruz.

Seçimi T) !

Hediye Kartı Teklif