Video – Cupra Tavascan, Münih 2023 Salonunda % 100 Elektrikli Coupe SUV Keşfi

Büyük dokunmatik ekran ile ilişkilidir 5.3 inç diyagonal küçük bir dijital telefon Volkswagen kimliğinden alındı.3. İkincisi çok açık ve okunması kolaydır, hız ve kalan elektriksel özerklik gibi sürüş için gerekli tüm bilgileri gösterir.

Cupra Tavascan, Çin’den Kesin İberya Elektrik SUV

Cupra, Volkswagen Kimliği ile aynı özel MEB platformuna dayanan elektrikli bir SUV olan Tavascan’ı resmen tanıttı.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV ve Audi Q4 E-TRON. Bu cesur İberya Çin’de üretilecek. Tahmini Fiyat: Yaklaşık 55.000 €.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor
Şu anda mevcut teklif yok
Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.
Şu anda mevcut teklif yok
Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

Eylül 2019’da (daha önce dünyada), Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, hala İspanyol koltuk spor markası olarak kabul edilen Cupra, Tavascan’ı ortaya çıkardı. Fransız sınırından 8 km uzaklıkta, Katalonya’da bulunan bir kayak merkezinden gelen % 100 elektrikli coupe SUV konseptiydi. Terramar’ın efsanevi Barselona Devresi’nde düzenlenen yeni bir dönem için durdurulamaz olay dürtüsü yeni kahramanları durdurulamaz olay sırasında yeniden ortaya çıktı.

Bu vesileyle, Wayne Griffiths tarafından yönetilen şimdi tam fleded bir işaret olan Cupra’nın gelecekteki modeli üç modelle gösterildi: Urban Rebel, Terramar ve Tavascan.

Neredeyse 22 ay sonra Cupra, iki Cupra’nın yarıştığı Dünya Formül E Şampiyonası’nın turlarından biri olan Sabic Berlin E-Prix’ten yararlanıyor. İkincisi 2019 konsept otomobil konseptinden farklı. Özellikle ızgaranın bıçağına yerleştirilmiş arkadan aydınlatmalı XXL logosunun (beyaz) terk edildiğini fark ediyoruz. Son olarak, logo – yeniden boyutlandırılmış – yeterli bir yer olan motor kaputunun önüne taşındı. Arka ışıkını tutuyor, Cupra bir şeyin onaylamasını başardı. Bazıları ayarlamadan “Jacky Touch” a dönüş hakkında konuşacak.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Volkswagen grubunun MEB platformu

Geri kalanlara gelince, Cupra Tavascan artık Volkswagen Kimliğinin İberya Karşılığından daha fazla veya daha az değil.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV ve Audi Q4 E-TRON. Gerçekten de, bu araçların ortak noktası, elektrikli araçlara adanmış Volkswagen grubunun MEB platformunun kullanılmasıdır.

Ancak dikkat çekici olan şey, tasarım şefi Jorge Diez ve ekibi tarafından bu Tavascan badass’ı yapmak için yürütülen çalışma. İltifat ayrıca üretici Skoda’nın tasarımı için de geçerlidir. Volkswagen tasarımcılarının hayal gücü eksik mi yoksa delilik tahılları mı olmadığını merak etmek için … Kanıt, aynı platforma dayanan % 100 elektrikli SUV çok daha fazla “seksi” olan Ford Explorer 2 ile birlikte Volkswagen kimliği olarak.3 ve kimlik.4. Alman üreticisine, minyatür otomobil üreticisi Hot Wheels’teki Debauchery’ye gitmek için çok fazla tavsiyede bulunamayız ..

Cupra Tavascan’a (4.644 m uzunluğunda, 1.861 m genişliğinde ve 1.597 m yüksekliğinde) geri dönen SUV, pili soğutmaya yönelik büyük bir açık ağız, nervürlü bir motor örtüsü ve yanlarda yükselen ışıklarla doludur. Bagaj kaplamasının oyuk kenarları, genişletilmiş arka kanatları ve aynı zamanda kırmızı bir logo ile de dekore edilmiş ışık afişi, bu Tavascan’ın sportifliğinin ve saldırganlığının altını çiziyor. Orijinal konsept otomobili ile karşılaştırıldığında, dış kolları ve mini katmanların veya kanatçıkların ingilizce-arka tekerleklerin seviyesinde silinmesini not edeceğiz. Peki ya tarabiscoted çizimi tasarımcılara birkaç saat çalışma yapmak zorunda olan jantlar ..

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Tavascan’ın, iç becerilere zarar vermeden bagaj kapağı seviyesinde görünen bir çatı çizgisi ile kesilmiş SUV’ların trendinde olduğu unutulacak. Gerçekten de, arka koltuklarda, 1.80 m’nin altındaki üç yetişkin gerçekleşebilir.

Katalan sanatçısı Antonio Gaudi’den esinlenen bir iç mekan

Kendisini asi bir marka olarak tanımlayan Volkswagen grubundan kirli çocuğu sınırlayan Cupra, kodları sarsmaktan çekinmiyor. MEB platformu tarafından sunulan 2.766 m’lik dingil mesafesinden yararlanan Tavascan, sadece yaşanabilirliği değil, aynı zamanda mobilyaların iç düzenlemesinde de.
Özellikle retinaya çarpan bir bakır havalandırma şeridi ile geliştirilen büyük bir gösterge tablonunun varlığını not edersek, bir kuşun konuşlandırdığı kanatlara benzeyen bu metalik yapıdır.

Tasarımı Katalan mimar Antonio Gaudi’nin (Cupra Katalonya’da doğmaktan ve kurulmuş olmaktan gurur duyan) esinlenen gerçek bir vertebral sütun, bu unsur ön kapıların her iki tarafında da doğum yapıyor. Şanzıman tüneli seviyesinde yapılan bağlantı noktası. Daha önce iki yeri ayırt etmeyi mümkün kılar.

Bu alandan faydalanan Cupra. İspanyol markası tarafından şu anda sunulan en büyük. 5.3 inçlik enstrüman ahizesine (13.46 cm diyagonal) gelince, zaten VU’dur, çünkü Volkswagen grubunun birçok modelinde zaten kullanılmıştır. Havuzlama yükümlülükleri, Volkswagen Grubu’nun özel yazılım departmanı Cariad tarafından sunulan açıklıktır. Sadece grubun diğer markalarında listelenen endişeleri karşılamayacağını umuyoruz. Öte yandan Cupra, elektrikli SUV’sinin ses sistemi için Alman ses markası Sennheiser’ı çağırmaya karar verdi.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Son olarak, spor koltukları-birleştiren hoparlörler- % 90’a kadar geri dönüştürülmüş polyester ve % 50’ye kadar geri dönüştürülmüş mikrofiberden oluşur.

250 kW Sports versiyonu (340 HP) dahil olmak üzere iki motor

Cupra Tavascan iki elektrikli motorda sunulacak. Birincisi 210 kW dayanıklılık (285 hp; 545 nm tork) olarak adlandırılır ve kalıcı uyarma ile senkron elektrik motoru arka aksa yerleştirilir. Bu, 77 kWh kapasiteli bir pille güçlendirilecek ve 547 km’ye kadar özerkliğe (karışık WLTP döngüleri) sunulacaktır.

Tüm tekerlekten çekişli spor VZ versiyonunda toplam 250 kW (340 hp) geliştiren iki elektrikli motora sahiptir. Arkada 210 kW motor ve 80 kW önünde bir saniye (asenkron) (109 hp; 135 nm tork) buluyoruz. 5 ila 100 km/s 5.6 saniyede ulaşılır. Özerkliğe gelince, 517 km (karışık WLTP döngüleri) ile mutlaka daha düşüktür.

Şarj tarafında, tüm grubun markaları gibi, Porsche ve Audi dışında, hızlı şarj hızı 135 kW ile sınırlıdır ve 30 dakikada % 10 ila % 80 arasında gitmeye izin verir. Bu, bir Kia EV6 (233 ila 239 kW) veya bir Tesla Model Y (170 kW) karşısında hafif kalır.

Henüz açıklanmayan fiyat sorunu olmaya devam ediyor. Ancak mantıklı olarak, 50.000 ila 55.000 € arasında olmalıdır. Barcelona’da geliştirilmesine rağmen, Cupra Tavascan Volkswagen’in MEB platformuna adanmış yeni bir fabrikaya sahip olduğu Anhui’de (Çin) üretilecek. Bu yılda 350.000 aracı bir araya getirebilecek.

Bu yeni elektrikli araç form veya doğmuş gibi etkileyici bir şekilde, Cupra açıkça aile bağlarını koltukla kesmeye ve Fadasse olmayan elektrikli araçlar sunmaya karar verdi. 2022’de daha önce ilan edildiği gibi, İber üreticisi, yarının hareketliliğinin elektrikli ve sürdürülebilir olması gerektiğinin farkında olsa da, spor bir şekilde sürüş seven bir gençliğin standart taşıyıcısı olmayı planlıyor.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Google News’deki tüm dijital haberleri takip edin

Video – Cupra Tavascan, Münih 2023 Salonunda % 100 Elektrikli Coupe SUV Keşfi

% 100 elektrikli kesilmiş bir SUV olan Cupra Tavascan, Münih Otomobil Fuarı’nın 2023 baskısı sırasında İspanyol üreticisinin standında halka sunuldu.

Cupra, stil veya cüretten yoksun olmayan bir araç olan % 100 elektrikli SUV Coupe’sini halka açıklamak için Münih otomobil şovundan yararlanıyor. Tavascan olarak adlandırılan, 2024 yılı boyunca pazarlanmalı.

Volkswagen MEB platformuna dayanarak, 21 inç dövme alaşım jantlarına tünemiş. 77 kWh pille (550 km’ye kadar özerkliğe kadar, en az 135 dakikadan daha az bir sürede % 10 ila 80, % 10 ila 80 arasında iki motor (210 kW / 286 hp ve 250 kW / 340 hp) sunulacak. KW), en güçlü olanı tüm tekerlekten çekişe sahip olacak (Cupra Tavascan VZ için 5.6 saniyede 0 ila 100 km/s).

Görmek için

Fotoğraflar – Cupra Tavascan, % 100 Elektrikli SUV.

Bu fotoğraf dizisi, % 100 Coupe SUV olan Cupra Tavascan’ı keşfetmek için bir fırsattır.

Fotoğraflar Pazartesi 4 Eylül 2023

Cupra Tavascan (2023), onu oynayan elektrikli kesim SUV.

Cupra sonunda ilk elektrikli kesim SUV’sinin son versiyonunu Tavascan. Ve.

Fark edilmeyecek Volkswagen elektrikli otomobil Cupra Tavascan’a tırmandık

2019 yılında isimsiz bir konsept tarafından duyurulan yeni bir % 100 elektrikli otomobil olan Cupra Tavascan, genel halka karşı ilk adımlarını atması için Münih Show’dan yararlandı. Bu vesileyle önizlemede keşfedebildiğimiz elektrikli SUV için dikkate değer bir görünüm.

Cupra markasının bağımsızlığını ana şirketinden almasından bu yana uzun zaman geçti. 2018’den bu yana, genç İspanyol üreticisi kendi başına ve zaten Volkswagen kimliğine dayanan bir elektrikli kompakt dahil olmak üzere çeşitli modeller sunuyor.3, doğdu.

Gerçeği söylemek gerekirse, başlangıçta bir spor bölümü olan firma o kadar önem aldı ki, ikincisi onu yerini verecek ve otomobili durduracak. Bu nedenle Cupra, geleceğini tek başına sağlamak zorunda kalacak, ki bu zaten umut verici. Yakında % 100 elektrikli olacak üretici, 2019’da Tavascan konseptini tanıttı Sıfır emisyonlu bir SUV duyurmak (egzoz).

İkincisi nihayet geçen Nisan ayında resmi olarak sunulan bir seri model doğurdu. Ama Eylül ayının başına kadar değildi, Münih şovu vesilesiyle ikincisinin ilk adımlarını ilk kez halkın önünde atması. Şovu hayranlarının ve müşterilerinin yardımı sayesinde marka tarafından tasarlanan bir konsept otomobil olan Cupra Dark Rebel ile paylaşmak zorunda olan bu yeni gelen için dikkate değer bir görünüm.

Skoda Enyaq kuzeni ve diğer Volkswagen Kimliği.4, diğerlerinin yanı sıra, Tavascan showroom’a gelmeli gelecek yılın başları, Yeni Peugeot E-3008’in topraklarını avlamak için ortaya çıktı.

Önizlemede keşfedebilme şansımız oldu ve piyasaya sürülmeden birkaç ay önce, bugün sadece bir elektrikli model sunan üretici için yeni bir dönüm noktası olan bu yeni Cupra Tavascan. Ancak bu yeni gelen, elbette Tesla Model Y’den giderek daha sert bir rekabetle karşılaşacak çok şey olacak, ancak Ayrıca Çinli üreticiler Avrupa pazarında tercih edilen bir yer yapmaya kim. Ama sonra, İspanyolca’nın iddia edebileceği varlıklar nelerdir? ?

Tasarım: Ultra spor DNA

Çoğu zaman, üreticiler, sadece büyük fikirleri ve yangınlar veya belirli teknolojiler gibi çok özel unsurları alacak bir seri model duyurmak için bir konsept otomobil sunuyor. Ama bu Cupra Tavascan için durum böyle değil, dört yıl önce ortaya çıkan iki damla su gibi görünüyor.

Öyle ki, en az gözlemciler iki aracı kolayca karıştırabilir. Bununla birlikte, son versiyondaki konseptle birlikte gösterilen bazı küçük farklılıklar var Münih Gösteri.

Aralarında, Izgara, biraz yeniden işlenmiş bir çizim ile, Ama her zaman dolu, elektrik motorizasyonu zorunludur. Ayrıca, ön bıçağın ve ışık imzasının biraz farklı olduğunu da not ediyoruz. Birkaç küçük üçgen tarafından oluşturulan ikincisi biraz daha az rafine, ancak saldırganlıkta aksine kazançlar, bizi memnun etmemek, elektrik SUV’ye çok agresif bir ön taraf sunuyor.

Öte yandan, seri model 21 -inç jantlar stil çalışmasında açıldı, Ve bu çok iyi bir şey. Son olarak, kaputun sonuna arkadan aydınlatmalı bir logonun gelişini not ediyoruz.

Hepiniz isterseniz, bu çok iyi bir haber. Çünkü İspanyol üretici bu Tavascan’da açılan stilistik dilin de bir sonraki arabaları tarafından benimsenen. Profilde, SUV ayrıca, özellikle bir kupadaki eğik çatı çizgisine ve çok yüksek yakıt kayışına borçlu olduğu çok dinamik silueti ile birkaç tane uygular ve cam yüzeyleri azaltır.

Tıpkı zemin boşluğu gibi arka kısım oldukça yükseltildi. Toplam uzunluk 4.64 metrede gösterilir 1.86 metre genişliğinde ve 1.59 metre yüksekliğinde.

Bu nedenle, yan korumaları ile SUV segmentine ait olduğunu hatırlayan bu Cupra Tavascan’ın güzel bir bebek Tanınmış arka kalkanı. Son olarak, marka logosunu entegre eden ince bir ışık şeritiyle birbirine bağlı çok grafik ışıklarla tamamlandı.

İkincisinin adı, bugün birçok yeni özellikte bulunan çok modaya uygun bir stil olan tüm harflerle yazılmıştır. Üretici henüz elektrikli SUV’sinin CX (sürükleme katsayısı) üzerinde iletişim kurmadı.

İç: Orijinal bir sunum

Sahibinin bu hızlı turundan sonra, bu Cupra Tavascan’a, sürüş pozisyonunun nasıl göründüğünü keşfetmenin zamanı geldi, bu da önceki bir sunumda hızlı bir şekilde gördüğümüz.

Elektrikli SUV, Skoda ve Volkswagen’in elektrikli modellerinin teknik platformunu ele geçiriyorsa, diğerlerinin yanı sıra, bunlar üzerindeki iç kısmını hesaplamama avantajına sahiptir. Keşfedeceğiz Çok orijinal bir sunum ve bir kimliğinkinden daha az rafine edilmiş.5 Örneğin, daha düz çizgilerle. Burada, Gösterge paneli çok daha işkence, görsel olarak biraz olabilir Çok fazla bazı insanlar için.

Özellikle ikincisi siyah giyinmiş olduğundan, Birçok bakır anahtar, bu da bütünü daha da arttırır. Bizi aşırı dozu biraz fırçalayan, ancak herkes gibi yapmamayı başaran şey. Özellikle bir Tesla Model Y’nin önünde Tamamen soyulmuş bir iç mekan Örneğin.

Bütün burada çok sofistike, ama her şey biraz fazla yüklenmiş görünüyor, ancak Neredeyse fiziksel düğme yok. Her şey, birkaç komutun ikincisinin altında kalırken, biraz daha ileri geleceğimiz dokunmatik ekranda gruplandırılmıştır.

İkincisi, özellikle arkadan aydınlatılmış olmadıkları için Volkswagen’de birçok eleştirinin konusu oldu. Yeni kimlikte olduğu gibi grup nihayet yerleşti.7. Bu sistemin kullanımı Hala çok sezgisel değil Ve belirli bir adaptasyon zamanı gerektirir. Sürüş istasyonunun geri kalanı oldukça iyi idam edildi, sürücüyü ve yolcularını çok fütüristik bir atmosferde daldırdı.

Ve bu da oda aydınlatması sayesinde 2019 konseptinden miras alınan merkezi konsol. Bize bir uzay gemisinde olma izlenimi veren bir göz kırpma. Bazı kısımlarda, özellikle yolcu bölmesinin aşağı doğru birkaç sert plastik varlığına rağmen, ayarlamalar ve malzemeler doğrudur.

İle 2.76 metrelik dingil mesafesi, Cupra Tavascan kompakt bir model olmaya devam ediyor, ancak piyasadaki en büyüğü olmadan hala tatmin edici bir yaşanabilirlik sunuyor. Ve iyi bir nedenle, arka koltuk üzerine kurulan yolcular, şablon ne olursa olsun, güzel bir bacak alanından yararlanırken, çatı muhafızı da görebildiğimiz gibi oldukça doğru.

Ayrıca, merkezi kareye kurulan kişiÇok kayda değer bir düz zemin, Ancak, diğer birçok elektrikli arabada buluyoruz. Bagaj, segmentin ortalamasında kalır 540 litre bir hacim Arka koltuklar yerinde olduğunda. Çift uzun bir süreli şarj kablolarını saklamanıza izin verir.

Infodiapment: Basit ve iyi düşünülmüş

Bu yeni Cupra Tavascan’da gerçekleştiğimizde, ilk fark ettiğiniz şey şüphesiz onun Büyük 15 -inç dokunmatik ekran, gösterge tablosuna yerleştirilmiş. İkincisi, yeni Volkswagen kimliğinin boyutlarıyla aynı boyutları görüntüler.7, yakında yeni bir konsept tarafından duyurulan daha sportif bir versiyon sağlayacak. Çok iyi okunabilirlik sunan bu dijital levha Bilgi -eğlence sisteminin en son sürümü Volkswagen grubundan.

İyi düşünülmüş bir arayüz sayesinde ikincisinin kullanımı daha da pratiktir bir akıllı telefonun çalışmasını hatırlatıyor. Çok iyi bir nokta. Sürücü avantaj sağlayabilir Birçok özelleştirilebilir widget Ekranın kullanımını daha pratik hale getirmek ve yoldan çok uzun süre ayrılmaktan kaçınmayı mümkün kılmak. Son bir araştırmaya göre bu sürüş karolarının olumsuz etkisini bildiğinizde çok iyi bir şey. Bilgileri önceliklendirmek için iki ekran boyutu seçilebilir.

Tabii ki, ikincisi, bize biraz hatırlatan Tesla arabalarına yüklenen Formu nedeniyle, gelecekteki bir testte test edeceğimiz ses komutu olan birçok özelliği içeriyor. Açıkçası, Apple Carplay ve Android Auto Wireless da bir parçası.

Büyük dokunmatik ekran ile ilişkilidir 5.3 inç diyagonal küçük bir dijital telefon Volkswagen kimliğinden alındı.3. İkincisi çok açık ve okunması kolaydır, hız ve kalan elektriksel özerklik gibi sürüş için gerekli tüm bilgileri gösterir.

Ayrıca bir Artırılmış gerçeklik başlık ekranı elektrikli SUV’de sunulur, ancak yine, ne verdiğini görmek için bir sonraki gerçek bir işlemeyi beklemek gerekecektir. İkincisi gerçekten yeni değil, çünkü aslında devraldı.3 ve kimlik.4. Şimdilik, üretici SUV’sinin uyumlu olup olmayacağını belirtmedi OTA güncellemeleri (havada) uzaktan, bu çok muhtemel. Sürücü, My Cupra uygulama uygulaması aracılığıyla arabaya bağlanabilir, bu da yükü kapalı saatler boyunca planlamanıza olanak tanır, ancak aynı zamanda başlamadan önce aracı önceden ısıtabilir.

Motorizasyon, özerklik ve şarj

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Cupra Tavascan Volkswagen Kimliğinin MEB Platformu.4 ve kimlik.5. Toplamda, elektrikli SUV için iki versiyon sunuluyor Dayanıklılık ve VZ isimlerini alın.

Birincisi, arka aks üzerine tek bir motor var, bu da bu varyantı saf bir itiş haline getiriyor. Bu 286 beygir gücünün gücü gösteriyor Maksimum 545 nm tork için. En verimli sürüm için 0,8 saniyede 0 ila 100 km/s yapılır.

İkincisi, ön aksa ikinci bir motor ekler ve Tüm tekerlekten çekişe dönüşüyor, Bu sefer 679 nm kümülatif tork için en az 340 beygir gücü iddia ediyor. Biraz sonra test edeceğimiz beş sürüş modu sunan elektrikli SUV için etkileyici rakamlar.

VZ sürümünün de saf çekişe girmesini sağlayan bir yapılandırmaya sahip olduğunu unutmayın. İki varyant aynı lityum iyon pili göstererek paylaşıyor 77 kWh’lık bir ham kapasite.

İkincisi, adı Katalonya’daki bir köyden alınan Tavascan’ın WLTP döngüsüne göre 547 kilometreye kadar özerklik göstermesine izin veriyor. Çok yakın kalan doğru bir rakam 565 kilometre Tesla Model Y Büyük Özerklik, 19 -inç aero jantları Amerikan SUV’sinde standart olarak teslim edildi.

İspanyol marka aralığındaki yeni gelenlerin sunduğunu unutmayın En fazla dört enerji geri kazanım seviyesi Özellikle Kia’da olduğu gibi direksiyonun arkasındaki kürekler sayesinde. Araba ayrıca V2X çift yönlü yükü ile donatılmıştır, ancak ısı pompası EV6’da olduğu kadar standart değildir.

Elektrikli SUV, yaklaşık otuz dakikada % 10 ila 80 oranında görev alabilir maksimum 135 kW güç sürekli akım. Üreticiye göre, yedi kısa dakikada yaklaşık 100 kilometre özerkliği kurtarmak mümkündür.

Bir sonraki işlem sırasında test edemeyeceğimiz şey. Tavascan’ın 800 Volt mimarisini görmezden geldiğini ve 400 V ile tatmin olması gerektiğini hayal edebilirsiniz. Tabii ki, otomobil ayrıca Volkswagen Grubu’nun diğer elektrik modellerinde de sunulan seyahat yardımı sayesinde otonom seviye 2 sürüş ile donatılmıştır.

Fiyat ve Kullanılabilirlik

Yeni Tavascan Cupra markanın showroomlarına gelmeli Gelecek yılın başında, Üretici henüz tam lansman tarihinde iletişim kurmamış olsa da. Şüphesiz baharın akımında pazarlamayı beklemeliyiz, ancak bu marka tarafından belirtilmelidir. Tüm beklentilere karşı, elektrikli SUV İspanya’da veya Almanya’da değil, gerçekten de Çin’de üretilecek. Ki bu onun üzerinde hile oynayabilir ..

Gerçekten de, hükümet tahminleri olduğu için bu seçim ekolojik bonusdan dışlamalıdır. Ancak, çok yüksek fiyatı nedeniyle zaten doğru olmayabilir. İlk söylentiler güveniyor 55.000 Euro civarında bir giriş bileti, Maksimum eşik şu anda 47.000 Euro.