Citroën Cxperience | Kodları Yeniden Kovatan Konsept Araba, Citroën 19_19 Konsept | Kavram çünkü fütüristik tasarımda
Ë-confort moduna yolculuk
Contents
- 1 Ë-confort moduna yolculuk
- 1.1 Citroën Cxperience Concept
- 1.2 Yatay çizgiler
- 1.3 Çağdaş İlham İç Mekan
- 1.4 Beden ve zihin refahı
- 1.5 Citroën Gelişmiş Konfor Programı
- 1.6 Artık değişim yok, daha fazla paylaşım
- 1.7 Xperience hizmetinde hibrid teknolojisi
- 1.8 Ë-confort moduna yolculuk
- 1.9 Citroën doğumlu*
- 1.10 Fütüristik bir araç
- 1.11 Muhteşem bir tasarım
- 1.12 Doğan konfor*
19_19 Konsept, her yolcuya özgü bir evren sunar.
Citroën Cxperience Concept
2016 Paris Motor Fuarı vesilesiyle Citroën, Ruhun en yeni yanı olan “Farklı Olun, İyi Hisset” konseptini ortaya çıkarır. Olağanüstü silueti ve aerodinamik çizgileri, yüksek uçlu sedanın kodlarını yeniden icat et. Ayrıca içeride konfor için küresel bir yaklaşımla da gösterir!
Yatay çizgiler
CXPerience Concept ile Citroën, ruhunu “farklı, iyi hissedin” ifadesini ifade eder. Sadece 1 m 37’de bir pavyon için 4,85 m uzunluğunda, 2 m genişliğinde olağanüstü silueti, markanın yüksek sedanların segmentindeki farkını işaretleme arzusunu göstermektedir.
Kirişler ve çift krom çubukları, aracın genişliğini vurgulayan ışıklara uzanıyor. Dolayısıyla, özellikle göstergeleri zarif bir şekilde entegre eden, 3 mm genişliğinde ince bıçaklardan oluşan teknolojik bir görünüm veren “V” günlük yangınlara dikkat edilir.
Çağdaş İlham İç Mekan
CXPerience’in içi, etkilerini çağdaş mimari ve dekorasyondan çekiyor. Koltuklardan gösterge paneline kadar, şekil ve yatay olarak ifade edilen yenilikçi bir tasarım. Kullanılan yüksek uçlu malzemeler çok enerjik bir narenciye sarı gölgeyle süslenmiştir.
CXPerience Asses, kapitone bir etkiye sahip sıcak bir kaplamadan yapılır. Gösterge tablosu gibi, dosyalar da bütününe çok mimari bir render veren zarif bir ceviz özü odununda kesilir.
Beden ve zihin refahı
Ceviz özü, geometrik kumaş “” su yeşili “”, yapılandırılmamış tasarımlı koyu deri, narenciye renkleri, yatıştırıcı parlaklık. CXPerience Concept İç Mekan, Markanın Yüksek End ve Konfor Bölgesi’ndeki ifadesini somutlaştıran alanlarda ve malzemelerde çalışır.
Konfor kavramı her zaman Citroën ile yakından bağlantılıysa, “Citroën Comfort” markanın gerçek bir imzası haline geldi. Bugün, parlaklık, yaşanabilirlik, ergonomi veya bağlantı gibi çoklu olarak daha küresel bir boyut ve kriterler içeriyor.
Citroën Gelişmiş Konfor Programı
Citroën Advanced ComfortVise Programının, otomobilin tüm bileşenlerini, tasarımın her aşamasına refah ve gönül rahatlığı hizmetine koymak için zorluğu.
Akustik ve görsel konfor, yüksek -end koltuklar, oturma odası ruhu, ikna edici hissi ve binicilik konforu. CXPerience Concept, tüm yolcular için gerçek bir refah balonu yaratmak için tasarlanmıştır ! Konsept ayrıca, dijital evrenleri aracılığıyla sürücü ve yolcuları arasında dijital sürekliliği sağlamak için tasarlanmış sezgisel bir insan-makine arayüzü ile de ayırt edilir.
Artık değişim yok, daha fazla paylaşım
CXPerience misafirperver, konforlu ve hiperkonnected … sürücü ve yolcuları arasında çok sayıda dijital ekipman aracılığıyla dijital sürekliliği sağlamak için düşünülen gerçek bir sezgisel insan-makine arayüzü. 19 ” 16/3 formatta panoramik ekran, bağlı hizmetler, akıllı telefon, bağlı tablet ve tüm yeni paylaşım uygulaması, “U ile Paylaş” (müzik, oyunlar, videolar). ) seyahat arkadaşlarıyla.
Xperience hizmetinde hibrid teknolojisi
Ve araba refahı, her şeyden önce sürüş zevkiyle ortaya çıktığında, CXPerience Concept teknolojiyi sürücünün deneyiminin hizmetine sokar. Hibrit eklenti çekiş kanalı, 150 ila 200 hp’lik benzinli motoru ve 80 kW elektrik motoru tarafından üretilen enerji sayesinde olağanüstü dinamik hizmetler geliştirerek verimlilik ve süre verimliliğini birleştirir.
CXPerience Concept, kentsel kullanımda 60 km’lik bir özerklik için% 100 elektrikle sürebilir ve iki enerjiyi değiştirerek yoldaki tüketimini sınırlayabilir. Ve otoyollarda, ısı motoru 300 hp’lik birikimli bir güç sağlamak ve en büyük sedanlarla rekabet edecek.
Ë-confort moduna yolculuk
Arkadaş bir kavramdan sonra, kentsel hareketlilik konseptinden sonra Citroën, yüzüncü yılını kutlayan ikinci elektrik konsepti olan 19_19 konseptini sunar, bu da kentsel hareketlilik vizyonunu ifade eder.
Citroën doğumlu*
19_19 Konsept, havacılıklardan esinlenen muhteşem tasarıma sahip yüksek teknoloji ürünü bir nesne. Konforu uç noktaya iter, yolcu bölmesinde yuvarlanan, akıllı süspansiyonlara yerleştirilen gerçek bir oturma odası yeniden yaratır, yolun üzerinde uçma hissi verir. Yenilikçi ve fütüristik, 800 km’lik bir özerklik, otonom sürüş teknikleri ve yolcularla etkileşime giren bir kişisel asistan sunuyor.
Fütüristik bir araç
Fütüristik bir ön taraf
19_19 konseptinin tasarımı aerodinamiktir. Önde bir çift pleksiglas, alt ve üst kapak bulunur. Üst kaput, kanatların çok üstüne çıkıyor, bir kanat görevi görüyor ve tam LED ışık imzası için destek, markanın Chevrons ve Origins logosunu entegre ediyor. İç mekan ve teknik görünür. Süspansiyonların yapısı, tekerlekler, kanatların iç kısmı kirişleri anımsatan çizgilerle dekore edilmiştir.
Teknolojik bir arka taraf
Arka taraf ön tarafı yankılıyor: bagaj kapağı balonu, aerodinamik alt çubuk, ışık imzası, kirişleri entegre ederek ve bir çıkış oluşturarak iki ışık hattı ile. Pavyonun arkasına iki lidar (lazer algılama ölçüm sistemi) konumlandırılmıştır. Alt temel, pilleri ve tüm teknik unsurları ortaya çıkaran bir skatebord olarak tasarlanmıştır. Üç mavi, beyaz, kırmızı özelliklerle süslenmiştir.
Muhteşem bir tasarım
Şeffaf bir kapsül
Tamamen sırlı yazarkasa ile 19_19 konsepti şeffaf bir baloncuğa benzer. Dingil mesafesinin uzunluğu ve sahte ultra kısa kapısı ile etkiliyor. Çok kavisli, kabin hücresi, her iki tarafta bir uçak kanadının tabanını başlatır ve sağlamlık ve genişlik izlenimi üretir. Ön tarafta, pleksiglas arkada siyah ve mavi, küçük rosalie mavisine bir baş sallama, markanın mirası. Ön tarafta, yolcular görebilir ve görülebilir, arkada mikro-perforasyonlu bir filmi vardır ve yakınlıklarını korur.
Xxl tekerlekler
19_19 Konsept, XXL tekerleklerinin (çap: 930 mm ve lastikler 255/30 R30) üzerinde askıya alınmış gibi görünüyor, iyi yıllarla geliştirildi. Lastik ve jant bir gibi görünüyor, kauçuk jantlara uzanıyor, akustik konfore katkıda bulunuyor. Her ikisi de vücuttan parçalanmış hem de tekerleklere entegre edilmiş kanatlar, tamamen bağımsız tekerlekler önerir: Kabin, yoldan izole edilmiş 4 küreye yerleştirilmiş gibi görünüyor. Merkezi spinner sabit kalır, 19_19 konseptinde yer aldığında Citroën Origins logosunu ortaya çıkarır.
Doğan konfor*
19_19 Konsept, her yolcuya özgü bir evren sunar.
Sürücünün yeri sezgisel komutlar, ön cam boyunca sürüş bilgilerinin baş yukarı görüntüsü, ultra güven koltuğu ve koltuk başlıklarında bir hoparlör sunar.
Ön yolcuda motorlu kaldırılabilir ayak çizelerine sahip bir meridyen vardır ve arka koltuklar kanepe olarak tasarlanmıştır. Her yolcunun kendi ses bölgesi vardır, bireyselleştirilmiş içerikler ona doğrudan gönderilir.
Basitleştirilmiş Gösterge Tablosu Mümkün olduğunca, alt kısmında, bir ekran projeksiyon ekranına dönüştürülebilen bir cam alan. Direksiyon simidi yüzer, mermer bir görünüm ve merkezde tüm nesil Citroën logolarını kaydıran bir ekrana sahiptir.
Kapılar antagonistik bir şekilde açılır ve bir orta saha oyuncunun yokluğunda tüm yolculara optimum erişim sağlar.
19_19 Konsept, ilerleyici hidrolik duraklara sahip süspansiyonlara ek olarak, akıllı süspansiyonlara, rolle anti-grafik ve anti-gîte sistemine sahip akıllı aktif direksiyona sahiptir. Bu nedenle dış mekan krikoları ve rahatsızlıklar silinir. Tekerlekler ve lastikler de süspansiyon konforuna katkıda bulunur. Intelligrip Teknolojisi, Akıllı Sensör Sistemi, 19_19 konseptinin optimal sürüş modunu belirlemesine, hızı, frenlemeyi, kullanım ve stabiliteyi etkilemesine izin verir. Yolun üzerinden uçma izlenimi!