NCM C5: 1000 Euro’dan az olan bu elektrikli bisikletin değeri nedir? 

Elektrikli bir bisiklet tarafından sağlanan ek pedal çevirme gücü, pazarı nüfusun büyük bir kısmına açar, aksi takdirde asla bisiklete binmez. Birçoğu iyi durumda yeterli değilken, diğerleri uzun bir yolculuktan sonra terli işlere ulaşmak istemiyor. Elektrikli bir bisikletle, neredeyse zahmetsiz çalışmaya gidebilir ve terlemeden gelebilir ve ayrılmaya hazır olabilirsiniz.

Bu yaz sessizce yürümek için 1000 Euro’dan az 5 elektrikli bisiklet

Elektrikli bisiklet şehir taşımacılığının yıldızı olur. Daha az kirlilik, kolaylaştırılmış hareket ve düşük pil şarjı maliyeti ana varlıklarıdır. Harika bir yaz geçirmek için 1000 Euro’dan daha az olan 5 elektrikli bisiklet seçtik.

Elektrikli bisiklet çoğu amatör için daha önce erişilemezse, bugün daha uygun hale geldi.

1. Suraevillegris elektrikli bisikleti aşındırın
2. Eleglide M1 elektrikli bisikletini keşfedin
3. Survtttsemirign SurvttttSemirign Elektrikli Bisikleti keşfedin
4. Vivi elektrikli bisikleti keşfedin
5. Eleglide M1 Plus Elektrikli Bisikleti Keşfedin

Ayrıca, referans vergi geliri olan kişilerin 14.089 Euro’nun altındaki hisse senedinin 300 Euro’dan yararlanmasına izin vererek, elektrikli bisikletlerini satın almalarına izin veren yardımdan yararlanır.

26 -inç karışık elektrikli elektrik, Suraevillegris

Bu, elektrik yardımı ile Suraevillegris bisikletinin 40 km’lik iyi bir özerkliğe sahip olduğunu ve 6 hıza sahip. Şehir kullanımı için çok zarif ve uygun, güzel fare gri rengi ve kararlı bir şekilde vintage tarzı ekipmanı, onu doldurmayan taşımacılığın harika bir yolu haline getiriyor.

Suraevillegris Teklif

Elektrikli bisiklette kaçırılmaması gereken fiyat !

Ünlü Shimano markasından bir vesileyle, pedal çevirmeye başlar başlamaz arka merkezde bulunan 250 W motorunun varlığı sayesinde kaburgaları zahmetsizce ayarlamanıza izin verecektir. Yasa uyarınca 25 km/s hızına ulaşır ulaşmaz kendini otomatik olarak kestiğine dikkat edilmelidir.

27.5 inç Eleglide M1 dağ bisikletine cesaret

Bisikletle Dağ Yürüyüş Sevgilisi, 27’lik bu muhteşem Eleglide M1 elektrikli bisikletle öne çıkın.5 inç. Güçlü 250 W motorunun ve 7.5 AH pilinin yardımından yararlanırken en çılgın kaburgalara tırmanmanıza izin verecek 21 hızdan az değildir.

Elektrikli bisiklette kaçırılmaması gereken fiyat !

Elektrik modunda 30 km arasında göz atın veya yardım modunu tercih ederseniz 65 km’ye kadar itin. Yanılmayın, 27.5 -inç elemikli elektrik bisikleti, çift diskli fren, shimano vites değiştirici, çıkarılabilir bir pil ve kilitlenebilir bir hidrolik şok emici gibi en iyi seçeneklere sahiptir.

27.5 -inç evrttsemirig

10 AH pil, yarı sert bir çerçeve ve 8 hız ile bu elektrikli hayatta kalan elektrikli dağ bisikleti ile büyük liglere girelim. 165 ila 185 cm arasındaki bu yetişkin dağ bisikleti kesinlikle her yerde. Artık içi boş yollara girmekten korkmuyoruz, pilinin özerkliği size 60 km’ye kadar eşlik ediyor.

Offer Survttsemirign Survtttsemirign

Elektrikli bisiklette kaçırılmaması gereken fiyat !

Kendine saygı duyan herhangi bir dağ bisikleti gibi, bu modeli bu modeli IPX4 standardı ile donattı. Sakin olarak yelken açmanıza yardımcı olmak için, bu elektrik yardımı dağ bisikleti, pilin seviyesini ve seyahat edilen mesafeyi gösteren güzel bir LED ekrana sahiptir.

Bu 26 inç 21 -Hızlı Elektrik Yardımı ile Pro Mountain Bisikleti

Kararlı bir şekilde yüksek uçucu spor performansına döndü, 21 -Speed ​​Pro Vivi Electric Mountain Bike sizi en dik yollara götürecek. Yardım modunu etkinleştirirseniz, bu alüminyum alaşım modeli, 80 km’lik özerkliği ile, bir bisikletin tasarımını, kentsel bir ortamda nasıl iyi davranacağını bilen rahat bir bisikletle yüksek tekerleklerle yüksek tekerleklerle birleştirir.

Vivi elektrikli bisiklet teklifi

Vivi elektrikli bisiklette büyük fiyat !

Shimano şanzıman sistemi, disk freni ve yüksek dirençli süspansiyon çatalı. Pil seviyesini gerçek zamanlı olarak koyduğu ve iki yapılandırılabilir moduna sahip olduğu için akıllı gösterge paneli birden fazla sürpriz olacak.

Eleglide M1 Electric Mounty Bike’ı 27.5 inçten fazla garanti

Seçimimiz bu eleglide m1 artı elektrik yardımı dağ bisikletini 27.5 inç versiyonda kaçıramadı, aynı zamanda çoğu sporcu için 29 inç içinde. Motoru size 100 km’ye kadar özerklik vererek 3 modu vardır: klasik bisiklet, elektrikli bisiklet veya tüm elektrikli bisiklet.

Eleglide M1 Plus Teklif

Elektrikli bisiklette süper teklif !

Gerçek maceracı, disk frenleri ve kilitlenebilir süspansiyon çatalı, güvenli iken yoğun bir anı garanti eder. Gerçekten de, Eleglide M1 Plus, her durumda görülecek güçlü şok amortisörleri, kayma olmayan tekerlekleri ve uyarlanabilir LED lambaları garanti eder.

BFMTV’nin yazımı bu içeriğin gerçekleştirilmesine katılmadı. BFMTV, okuyucularımızdan biri bu makaleye entegre olan bağlantılar aracılığıyla satın almaya devam ettiğinde ücret alacaktır.

NCM C5: 1000 Euro’dan az olan bu elektrikli bisikletin değeri nedir? ?

1000 Euro’dan daha az bir VA’nın harika performanslarını gerçekten umabilir miyiz ? NCM C5 bazı hataları yok, ancak değerlendirmesi oldukça cesaret verici.

01net’in görüşü.com

Léon Cycle NCM C5

Yazma notu

Teknik döküman

Léon Cycle NCM C5

Tip (S)	Şehir
Max hız. duyurulmuş	90 km/s
Mobil uygulama	HAYIR
Motor gücü	250 W
Tekerlek çapı	26 “

Dosyanın tamamını görün

Özellikle agresif fiyatları ile tanınan Léon Cycle, Leisger Grubu’nun Alman üretici üyesidir. NCM C5 en erişilebilir VAE’sidir. Resmi olarak 1099 Euro’da satıldı, çoğunlukla 900 Euro’dan daha az satılıyor ve bu da onu özellikle ilgi çekici bir elektrikli bisiklet haline getiriyor. Her halükarda, Amazon’da en iyi satan elektrikli bisiklet modellerinden biri olmak için her durumda.geçen sene. Fransa’da birkaç ay satıldı, en iyi giriş seviyesinden biri olmayı hedefliyor -. Kendilerinin bu iki nedeni yargılanmayı hak ettiler.

Kararlı bir şekilde yazılmış yol

NCM C5 ilhamını gizlemekte zorlanıyor. Pilinin boyutu böyle geniş bir tüp gerektirmediyse, neredeyse bir yol bisikleti için geçebilir. Elmas çerçevesi, tipik askı, ancak özellikle lastiklerinin (işe alım) incelikleri, onu yolun yıldızlarına geri döndürmez bir şekilde yaklaştırır. Leon Döngüsü’nün iyi fikri, bu ters yol askısı, güzel çivili bir kraliyet eyer ve bu fiyat aralığında birçok VA’nın karşısında oldukça çalışılan bir genel görünüm gibi birkaç ayırt edici işarete sahip olmaktır. 1000 Euro’dan daha az bir elektrik bisikleti için pastanın üzerindeki krema: Pili, iki tonlu bir stil benimseyerek bildirmek için acele ettiği çapraz tüpe tamamen entegre edilmiştir. Kuşkusuz, üretici kablo pasajları açısından biraz çaba gösterebilirdi, ancak buna karşı tutmak zor.
Bu ilk gözlem, görsel, başarılı bir Tinder yaklaşımından her şeye kadar. Süit, C5’in testi dönüştürmesine izin verecek mi? ?

Radikal seçimler … ve sorgulanabilir

Gerisi, tam olarak, bileşenlerinin ayrıntılı bir analizidir. Arka göbek motoru, fiyatı dikkate alarak oldukça mantıklı, güçlü ön ışık, merkezi koltuk değneği … diğerinin keşfi ilk soruna kadar oldukça iyi gidiyor, çamur korumalarının yokluğu. 01net’te.com, gözlerimizi birkaç kusurla kapatabiliriz, ancak hijyenden ödün vermiyoruz.
Ancak C5’in kaybettiği yerde tüm kredi güvenlik açısından. Léon Cycle, özellikle ıslak yollarda patensiz patenli kablo frenleri sağlamak için disk frenlerini görmezden geliyor. Görüşümüze göre, bu gözlem, C5’i “velotaf” ın bir parçası olarak kullanacak biri için engelleyici olabilir.

Öte yandan, tek hız ve zincir seçimini çok takdir ediyoruz. Gerçekten de, C5’in sadece bir hızı vardır, ancak hala iyi bir hız hızına ulaşmaya izin veren oldukça uzun bir dişli. Vae de léon döngüsü bu küçük coquetry’ye izin verir, ancak rastgele değil. Bu fiyat seviyesinde özellikle nadir bir tork sensörüne sahip olduğu için kendine bu kararsızlığa izin verir. Geri döneceğiz.

Bazı seçenekler C5’in yol ilhamına veya ağırlığını azaltma arzusuna bağlanabilirse, diğerleri ve her şeyden önce fren sistemininkinden daha fazla sorgulanabilir.

Motor: Giriş seviyesi

1000 Euro’dan daha az bir sürede, motorizasyon açısından büyük bir becerik beklemek yanıltıcı olurdu. C5 parasını verir. Mallarda bir hata yok, daha az aldatma, sadece uyarılmalısın ve mucizeler beklememelisin. Bu, ana şirket Leisger tarafından 50 nm tork sunan bir Das-Kit X2 modeli.
Somut olarak, ne beklemeliyiz ? En azını söylemek için her şeyden önce karikatüre elektrik yardımı. Motorun yarışması ve bisiklet başlaması için ayağınızı bir pedala koyun. Bu davranış, belirli avantajlar olmadan gitmez ve en ufak bir çabaya uymayan destekçilere uyacaktır, ancak yine de ciddi motor üreticilerinin VAE, ilerici ve doğal yardım aradığının aksine. Bununla birlikte, C5’in bir parçası olarak, bu pedal stroku neredeyse gidonlardaki bir tetikleyici ile değiştirilebilir.
Bu motor reaksiyonu, yardım seviyesi arttıkça daha da doğrulanmıştır. Üç seviyenin ilkinde bile, başlangıç ​​kuru kalır. Üçüncü seviye, en yüksek seviye, bu davranışı doruğuna iten açıktır. Orta seviyeye gelince … uygun şekilde adlandırılmıştır, ancak muhtemelen kullanımı en hoş olanın değerine sahiptir. Bu “açık/kapama” işlemi fiyat göz önüne alındığında anlaşılabilir, ancak yine de sinir bozucu, özellikle de bisikleti için Léon Cycle tarafından yapılan diğer seçeneklere bağlı kalmadığı için. Daha hafif ve yola yazılmış, ilk turlarda çok fazla yardım alınması gerekmedi. Son olarak, torkta çok fazla hareket etmeyen bu yardımın ayarından da pişman olabiliriz. Aslında, Seviye 1 15 km/s’de yardımı sınırlar, aşağıdakiler 20 km/s’ye kadar büyür ve sadece üçüncüsü VAE’nin klasik ofisini 25 km/s’ye ulaşmak için doldurur.
Bu Das-Kit X2 motoru, çok temel ve ekran ekranlı bir çiftle çalışır. Bu iki düğme ve iki ışık göstergesinden memnun. İlk komut C5’i ve ışıklarını değiştirmek için kullanılır, ikincisi yardım seviyenizi seçmenizi sağlar. Küçük LED’lere gelince, kalan pil seviyesini ve seçilen yardım modunu gösterirler.

Yoldaki C5, ne verir ?

Başlangıçta, NCM C5 genellikle rastlanıyor, ancak ilk (gerçek) pedal vuruşları verildikten sonra ne olur ? İyi haber şu ki, göreceli hafifliği ve ince tekerlekleri nedeniyle, Vae de léon döngüsü 25 km/s’de çok hızlı bir şekilde gelir ve isterseniz ötesine geçmenin çok kolay olması, bu da her zaman birçok elektrikte böyle değildir. bisiklet. Diğer oldukça acil gözlem, özellikle 48 cm’lik bu çok azaltılmış askı nedeniyle, C5’in arabalar arasında çok kolay gizlice gizlice girmesini veya önemli bir boşluk bırakırken bisiklet yollarında diğer bisikletçileri ikiye katlamasına izin veren bütünün kompaktlığıdır. Aralarında ve sen.

Ellerin “boğa boynuzları” üzerindeki konumu, bisikletin sunduğu minimum konforu çok fazla değiştirmez. Bu, geometrisi de dahil olmak üzere yola yazılmıştır. Bisikletçi, saldırıyı kolaylaştıran, ancak özellikle yol bazı hatalar sunduğunda lomber’i yedeklemeyen oldukça uzun bir konuma yerleştirilir. C5, konfor açısından çok fazla şey yapmaz ve umabileceğiniz en iyi şey, lastiklerin hafif bir deflasyonu ve hızda belirli bir düşüş için hafif bir mühlettir. Vae de léon döngüleri de sürmek için özellikle dinamik değildir, ancak 10 km’den daha az yürüyüş ve rotalar için hala hoştur.

Böyle uygun fiyatlı bir VA’da ne getirebileceğini görmek için sabırsızlandık. Bir hatırlatma olarak, bu cihazın vaadi oldukça çekicidir: yardımı buna göre uyarlamak için kullanıcının pedal vuruşunun yoğunluğunu analiz eder. Kağıt üzerinde gerçekten ilginç ve kovboy gibi bazı bağlı bisiklet üreticileri onu uzmanlık alanları yaptı. NCM C5 örneğinde, değerlendirme mantıksal olarak karıştırılmıştır. Çift sensörünün etkisi her zaman algılanamaz ve müdahalelerinin önemi eşit değildir. Her şeyden önce, bu 25 km/s’ye yakın bir hızda sürerken birçok zorlukla karşılaşır. Bu hızda, birçok darbe bulduk, ani gerilim düşüşlerini gördük. Somut olarak, 24 ila 26 km/s arasında, bisiklet artık hangi ayağın dans edeceğini gerçekten bilmiyor ve bisikletçiyi daha fazla pedal çevirmeye veya hızını hafifçe azaltmaya zorluyor.
Son olarak ve bu, Leon Cycle’ın motorunun birçok giriş seviyesi motorla paylaştığı bir sorun, serbest tekerlek modu önemli bir direnci tutuyor. Yine, bu tamamen kabul edilebilir bir kusur.

Özerklik: İyi Sürpriz

Öte yandan, NCM C5’in mükemmel olduğu yerlerde, özerklik açısından. Yine de oldukça ortalama 432 WH pille, sahibini on kilometreden almanızı sağlar. Üretici eko modunda 100 km menzili duyurdu. Bizim için, ara mod (esas olarak) ve turbo modu arasında salınarak eşit derecede ilginç figürleri (yaklaşık 75 km) gözlemleyebildik. Somut olarak, bu, C5’in fiyatının önerdiğinin çok ötesinde çok iyi bir performans. Bu nedenle özerklik ana varlıklarından biridir.
Tamamen tamamlanmak isteseydik, bu güzel bir dezavantaj resmini zedelemeliyiz: şarj. Bir yandan, pilin çerçeveden çıkarılmasını gerektirir. Bisikleti doğrudan bir elektrik prizine yüklemek imkansızdır, şarj bağlantı noktasına erişilemez. Fiyat göz önüne alındığında yine kabul edilebilir bir kusur. Son olarak, 432 WH Block’un tam şarjı, yine de altı saatten az bir süre almadığı için sizden biraz sabır isteyecektir.

Yarışma karşısında NCM C5

Léon Cycle’ın giriş seviyesi VAE, çıtayı 1000 Euro’dan daha az bir şekilde satılan bir model için yeterince yükseğe koyar. Decatlon’un 120. 120. Elops’ları bir söz sahibi olurdu, ancak pili bagaj rafındaki ve sınırlı özerkliği ile ağırlık kazanmaz.

Ciddi üreticiler arasında, sadece Nakamura e-crossover s ile intersport, NCM C5’e itiraz ediyor gibi görünüyor. Daha iyi donanımlı (disk frenleri ve çamur koğuşları) benzer güç sunar, ancak tork sensörü ile sağlanmaz. Bakış açısına bağlı olarak, Léon Döngüsünün VAE’sinin segmentin referansında kaldığı daha az orijinal veya daha fazla.

Teknik döküman

Léon Cycle NCM C5

Tip (S)	Şehir
Max hız. duyurulmuş	90 km/s
Mobil uygulama	HAYIR
Motor gücü	250 W
Tekerlek çapı	26 “

Dosyanın tamamını görün

Testin kararı

Léon Cycle NCM C5

Léon Cycle’ın NCM C5’i, VAES üzerinde 1000 Euro’dan daha az bir şekilde mutlak referans olmayabilir, ancak podyum için ciddi bir taklitçidir. Küresel, performansları dürüst ve faydaları, rakiplerine kıyasla oldukça hoş bir tasarımdan altını çizmektir. Ancak fiyatı göz önüne alındığında ona bazı sitemler yapmak zorsa, en açık ihlallerimizi kaçıramayız. C5’in daha iyisini yapması gereken iki nokta, başka bir yerde soyunmak anlamına gelse bile, çamurlukların varlığında ve her şeyden önce fren seçiminde. İlk aksesuar kentsel kullanımda çok önemlidir. İkincisi gelince, basitçe önemlidir ve örneğin çivili bir eyerden daha değerli olmalıdır. Bununla birlikte, bir çift çamurluk satın alması herkesin ulaşamayacağı durumdaysa, disk frenleri yapmak daha fazla yatırım gerektirir. Geri kalanı için ve bazen karikatüre yardımcı olmasına rağmen, NCM C5 para için cazip bir değer sunuyor.

1000 Euro’dan daha az en iyi elektrikli bisiklet
2023

Elektrikli bisikletler, son zamanlarda yenilenmiş bir ilgi gördü, artan sayıda taşıt daha ekonomik ve daha verimli ulaşım araçlarına yöneliyor. Bununla birlikte, bir motor, bir pil ve gerekli tüm elektrik parçalarının eklenmesi fiyatı artırdı ve elektrikli bisikletleri geleneksel bisikletlerden çok daha pahalı hale getirdi.

Cesareti kırılmayın, çünkü birkaç üretici artık daha ucuz parça ve malzemeleri kullanarak elektrikli bisikletleri daha uygun fiyatlı hale getirmeye çalışıyor. Bisikletin genel kalitesini azaltmadan, her zaman 1.000 € ‘dan daha az olan çok çekici teklifler bulabilirsiniz. Daha pahalı modellerle aynı hıza veya aynı özerkliğe sahip olmayabilirler, ancak birçoğu daha pahalı modellere kıskanacak hiçbir şey olmayan özellikler sunar. Yani, bu makalede 1000 Euro’dan daha az olan en iyi elektrikli bisikletleri keşfedin.

Vivi Electric Mountain Bike: Takımın Seçimi

Bu Vivi elektrikli bisiklet, bu fiyat segmentindeki en iyi modellerden biridir, çünkü 1000 Euro’dan daha az bir süredir sunabilecek çok az elektrikli bisiklet vardır: hız, sürüş konforu ve ergonomi.

• İyi Özerklik
• Tamamen Katlanabilir Model
• Çıkarılabilir Pil
• Çok iyi bir fren sistemi

Not 4.4/5 Amazon’da 110’dan fazla yorumla

1000 Euro’dan daha az en iyi 5 elektrikli bisiklet

Vivi Electric Mountain Bike: En iyisi 1000 Euro’dan az

Bu markanın elektrikli bisikleti, fiyat aralığında en çok takdir edilenlerden biridir ve haklı olarak. Arka tekerlek üzerinde bulunan 250W elektrik motoru sayesinde saatte 25 km hızda, 36V ve 8AH pili ile birlikte bisiklet, bu hızı 30 ila 40 km’de tutabilir. Bununla birlikte, bu, seçeceğiniz çalışma moduna bağlı olacaktır, çünkü hafif elektrik yardımı ile bu sefer 70 km’ye kadar uzanan bir menzilden yararlanabilirsiniz. Buna ek olarak, elektrikli bir bisikletin çok önemli bir unsuru fren sistemidir ve Vivi’den gelen bu elektrikli dağ bisikleti ile ilgili olarak çok iyi. Bisikletin ön tekerleğinde ve arka tekerleğinde disk freni ile donatılmıştır, böylece çift güvenlik ile güvenilir frenlemeden yararlanacaksınız.

• İyi Özerklik
• Tamamen Katlanabilir Model
• Çıkarılabilir Pil
• Çok iyi bir fren sistemi

Not 4.4/5 Amazon’da 110’dan fazla yorumla

Eleglide M1 Plus

Bu elekli marka elektrik dağ bisikleti, 1000 Euro’dan daha az olan en iyi seçeneklerin bu seçiminin bisikletiyle aynı şekilde bir parçası ve bu çok çekici özellikler sayesinde. Her şeyden önce, ayık ve zarif tasarımı esas olarak alüminyum tüm bisiklete hafiflik ve sağlamlık verir. Shimano -Transmission Electric motoru, bisikletin elektrikli bisiklet kontrol paneli üzerinden 10 hızın kolayca ayarlanabilmesini sağlar. Öte yandan, bisikletin 3 dişli modu, 100 km sürecek bir elektrik yardımı, 50 km sürecek tüm elektrikli bir mod ve tek olarak ilerlediğiniz bir klasik mod arasında geçiş yapmanızı sağlar. Vücudunuzdaki Güç.

• Tüm araziler için mükemmel güçlü bir bisiklet
• Tüm araziler için mükemmel büyük tekerlekler
• 100 km’lik çok iyi bir özerklik

240’dan fazla yorumla 4.5/5 olarak derecelendirildi

Vivi Mountain Elektrikli Bisiklet

Bir kez özel değil, Vivi markası elektrik bisiklet segmentinde 1000 Euro’dan daha az mükemmel bir modelle geri dönüyor. Dağ gibi daha zor arazide kullanılmak üzere tasarlanmış bu bisiklet, tırmanışlar sırasında çok yararlı olan büyük bir motor kuvveti elde edebilmek için bisikletin arka tekerleğinde bulunan güçlü bir 250W motora sahiptir. Buna ek olarak, motoru 35 km modda (Ebike) maksimum 25 km/s hız kazandırmasına izin verir, böylece bisiklet elektrik bisiklet motorunu iyice kullanır. Bununla birlikte, özellikle tırmanışlarda ve bu 70 km’lik bir aralıkta hafif elektrik yardımı sunan destekli bir moda da sahiptir.

• Çok iyi bir zırh sistemi
• İyi bir fren sistemi
• Güvenilir ve güçlü bir 250W motor

120’den fazla yorumla 4.1/5 olarak değerlendirildi

Eskute wayfarer

Genel halkın favori elektrikli bisikletleri arasında yerini 1000 Euro’dan daha az bir sürede yapabilen elektrikli bir bisiklet, ayrıca itibarını açıkça çalmadı. Eskute markası, bu fiyat aralığında bu modelle gerçekten büyük bir darbe aldı. Tüm için iyi bir sağlamlık sağlayan kaliteli bir alüminyum çerçeveden oluşan Eskute’den gelen bu bisiklet, iyi bir performans sunan iyi bir 250W elektrik motoruna sahiptir, yani maksimum 25 km/s hızda düzenlemelerde doğru olan. Öte yandan, 36 V ve 10 AH pili ile, aynı zamanda bisikletin bir parçası olarak akıllıca gizlenir. Bu elektrikli bisiklet esas olarak 35 km’de 30 km’lik motor gücü ile sürülebilir, ancak elektrik yardım modu ile özerklik 65 km’ye kadar ulaştı. Güvenlik açısından, bisiklet ön ve arkadaki bir ön ve disk fren süspansiyon sisteminden yararlanır.

• Sürüş sırasında çok iyi rahatlık
• Güçlü ve güvenilir bir elektrikli bisiklet
• Ayık ve zarif bir tasarım

65’ten fazla yorumla 4.1/5 olarak değerlendirildi

Hitway bk2

Para için mükemmel bir değerle, Hitway’den gelen bu elektrikli bisiklet, kendisini çok sayıda bizden günlük seyahat olarak belirledi. Hem hafiflik, sağlamlık hem de taşıma kolaylığı sunan katlanabilir alüminyum olan bir yapı ile bu bisiklet, 25 km/s’ye kadar çıkabilir ve bu, kullanılan moda bağlı olarak 70 km’ye kadar olabilir. Elektrik Yardım Modu en büyük özerkliğin 70 km olmasını sağlarken, sadece elektrik motoruna dayalı mod size 35 km menzil sunuyor. Buna ek olarak, elektrik bisikletinde güvenlik, çok iyi çift diskli fren sistemi ve bisiklet motorunu uygulandığında kesen elektronik frenle sağlanır.

• Para için çok iyi bir değer
• Mükemmel ergonomi kullanımı gerçekten kolay
• Günlük yaşam için ideal ultra hafif ve katlanabilir bir bisiklet

450’den fazla yorumla 4.2/5 olarak değerlendirildi

Satın almadan önce tavsiyemiz

Neden elektrikli bir bisiklet almalısın

Elektrikli bir bisiklet tarafından sağlanan ek pedal çevirme gücü, pazarı nüfusun büyük bir kısmına açar, aksi takdirde asla bisiklete binmez. Birçoğu iyi durumda yeterli değilken, diğerleri uzun bir yolculuktan sonra terli işlere ulaşmak istemiyor. Elektrikli bir bisikletle, neredeyse zahmetsiz çalışmaya gidebilir ve terlemeden gelebilir ve ayrılmaya hazır olabilirsiniz.

Deneyimli bisikletçiler bile elektrikli bisikletlerin kas yorgunluğunu ve eklem gerilimlerini en aza indirmeye yardımcı olduğunu ve böylece yaşamın ilerleyen dönemlerinde yaralanma riskini azalttığını buldular. Şekil veya beceri seviyeniz ne olursa olsun, herkes elektrikli bir bisikletin rahatlığından yararlanabilir.

Elektrikli bisikletler nasıl çalışır ?

Elektrikli bisikletler, arka tekerleğin göbeğinde veya daha yakın zamanda kranklar arasında bulunan motorlar tarafından güçlendirilir. Merkezi motorlar genellikle geleneksel hub motorlarından daha üstün olarak kabul edilir, çünkü ağırlık dağılımı 50/50 ve daha düşük yerleştirilir, bu da kaçınılmaz olarak bisikletin daha iyi işlenmesini garanti eder. Manevra kabiliyeti açısından avantajlara ek olarak, merkezi motorlar genellikle daha güçlüdür çünkü motor, arka tekerleği arkadan önce gücü çoğaltan kranklara neden olur.

Buna ek olarak, motor enerjisini, modelin geometrisine bağlı olarak, genellikle elektrikli bisikletin alt tüpünde veya eyer kravatında saklanan bir pilden alır. Bu ilk elektrikli bisikletinizse, kendinizi motorizasyon sistemine aşina olma fikri, başlangıçta korkutucu görünebilir. Ancak, bu durum böyle değildir, çünkü çoğu elektrikli bisiklet, yeni bisikletinizi tam olarak kontrol etmenizi sağlayan “kolay -okuma” LCD ekran ile donatılmıştır.

Elektrikli bisikletlerin, motor sisteminin satın aldığınızda olduğu gibi etkili bir şekilde çalışmasını sağlamak için bisikletin tamamen söküldüğü ve yeniden inşa edildiği yıllık bir bakıma tabi olmasını öneririz. Mekanik bir bisiklette yapacağınız düzenli bakım, parçaların uzun ömürlülüğünü garanti etmek için elektrikli bisikletler için de geçerlidir.

Elektrikli bisikletinizi nasıl seçersiniz

Sebebiniz ne olursa olsun, durumunuz için doğru elektrikli bisikleti seçmenize yardımcı olmak için buradayız. İşte en iyi elektrikli bisikletleri seçmek için aradığımız dört temel özellik (ve ne aramanız gerektiği):

1. Çerçeve
Bir bisiklet çerçevesi sadece estetik meselesi değildir, aynı zamanda işlevsellik üzerinde de etkisi olabilir. Elektrikli bir bisikletle şehirde dolaşırsanız, konfor için düşük bir çerçeve seçmek istersiniz, ancak genellikle ağır olabilir. Öte yandan, katlanabilir veya spor bisikleti hafiflik lehine konforu feda eder.

Bisiklet sana benziyor ? Gizli veya entegre bir bataryalı bisiklet ister misiniz? ? Bagaj rafı istiyorum ? Sizin için neyin önemli olduğuna karar verin.

2. Fren
Disk frenleri ile donatılmış bisikletler, sık sık adı verilen doğrusal çekiş frenleriyle donatılmış bisikletlerden daha üstün ve daha güvenilir fren gücü sunar ” . Disk frenleri bir dağ bisikletinde daha büyük.

3. Motor
Motor bir güç meselesidir. Sınırlı bir bütçeniz varsa, motor konumuna dikkat edin. Ne için ? Çünkü daha ucuz elektrikli bisikletler genellikle motoru öne veya arkaya yerleştirin. Daha iyi performans için, motor ortasında olan bir bisiklet seçmenizi öneririz, çünkü ağırlığın daha iyi dağılımına izin verir.

Bununla birlikte, bu listedeki tüm elektrikli bisikletlerin arka merkezde bir motoru vardır (çünkü merkezi motorlu seçenekler daha pahalıdır). Bu düzenlemenin avantajı, sağduyulu olması ve tekerleklerin yapışma problemlerine neden olmamasıdır, bu da ön tarafta donatılmış elektrikli bisikletler için bir sorundur.

Tavsiye: Arka merkezde bulunan motorların bir tekerlekli etkisi olabileceğini bilin, yani arkadan sürülen elektrik gücünün, ağırlığın arkadaki dağılımı ile birlikte tekerlekli gözlemlere yol açtığını bilin. Kasıtlı olarak yapılırsa eğlenceli olabileceği doğrudur, ancak beklemeyenler için de endişe vericidir.

4. Özerklik
Daha fazla özerklik istiyorsun ? Daha büyük bir pile ihtiyacınız olacak – ve daha büyük bir pil daha fazla ağırlık anlamına gelir. Mevcut pil teknolojisi ile işler böyle çalışır. Yüksek özerklik eğlence bisikleti için, ek ağırlık bir sorun olmayabilir, ancak katlanabilir bir elektrikli bisiklet için kesinlikle. Bu nedenle, aradığınız elektrikli bisiklet türüne tamamen bağlıdır.

Belirtilen maksimum özerkliğin sadece şu olduğunu unutmayın: bir maksimum. Pil ömrü, bisikletçinin ağırlığından araziye ve sıcaklığa kadar belirli sayıda faktöre bağlı olarak önemli ölçüde değişir. Örneğin, kıyıya binerseniz, bir elektrikli bisikletin özerkliğinin yarı yarıya azaltılması nadir değildir.

Artık bir elektrikli bisiklet seçtiğinizde neyi aramanız gerektiğini anladığınıza göre, satın almanız gerekenleri ve nedenini gözden geçirmenin zamanı geldi.