BMW CE 04

Eşdeğer 250 cc, 125 cc eşdeğeri

BMW CE 04

2020’de bir konsept şeklinde ortaya çıkan CE-04, çok popüler olanın yerini alıyor BMW C-evrimi. 2017’den kalma bağlantı konseptinden esinlenen orijinal konsept çizgilerini büyük ölçüde ele alıyor.

CE 04 Motorizasyon ve Performans

Pil ve arka tekerlek arasına yerleştirilmiş BMW CE 04 kalıcı mıknatıs teknolojisine dayanır. İki yapılandırmada mevcuttur:

• Nominal gücü 11 kW (krette 23 kW) ile sınırlayan A1
• Motosiklet lisansı gerektiren ve nominal gücü 15 kW’a (krette 31 kW) getiren A2.

İki konfigürasyonda, en yüksek hız 120 km/s’ye ve tork 62 nm’ye ulaşır. Hızlandırmada, A2 sürümü biraz daha iyi. 9’da 0 ila 100 km/s döner.125 sürümünün aynı egzersizi 9,9 saniyede gerçekleştirdiği 1 saniye.

Sürüşte, BMW Electric Scooter üç çalışma modu sunuyor: eko, yol ve yağmur, makinenin performansını en üst düzeye çıkarmak için “dinamik” bir mod eklendi.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
Nominal güç	11 kw / 15 hp	15 kw / 20 hp
Zirve gücü	23 KW / 31 HP	31 KW / 42 HP
Çift	62 nm	62 nm
En yüksek hız	120 km/s	120 km/s
0 – 50 km/s	2.7 S	2.6 S
0 – 100 km/s	9.9 S	9.1 S

BMW CE için ne izin 04 ?

Yukarıda belirtildiği gibi, BMW Electric Scooter farklı izinler gerektiren iki versiyonda mevcuttur:

• Temel sürümde, tek başına A1 Lisansı gerekli. 16 yaşından itibaren erişilebilir, gücü 11 kW’ı aşmayan ışık döngülerinin (MTL) sürülmesini sağlar.
• Daha fazla güç versiyonunda, BMW CE 04 bir A2 Lisansı bu nedenle en büyük yer değiştirme makinelerini yönetmek için gerekli “motosiklet lisansı” olarak adlandırılan şeye karşılık gelir.

BMW CE 04 Pil ve Özerklik

BMW CE 04 Lityum-iyon pil 8.9 kWh enerji kapasitesine sahiptir (147.6 V-60.6 Ah).

Özerklik açısından, üretici seçilen versiyona göre bir yükle 100 ila 130 km WMTC duyurdu. Gerçekte, sürüş moduna, kursa ve hava durumuna bağlı olarak değişebilir.

BMW Electric Scooter’ı nasıl şarj edilir

Standart olarak, BMW Electric Maxi-scooter’ın 2,3 kW şarj cihazına sahip. İkincisi, yaklaşık 4: 20’de tam bir yük yetkilendirir.

En çok aceleyle hızlı yük seçeneğini kullanabilecek. 1.240 € faturalandırıldı, gücü 6,9 kW’a getirmenizi sağlar. Uygun terminalden yararlanmaya bağlı olarak, bu şarj süresini yaklaşık 1,5 saate düşürür.

Scooter tarafında, kullanılan fiş, kamu terminallerinde yeniden şarj edilmesini kolaylaştıracak bir “Tip 2” dir.

BMW CE 04 L3E-A1	BMW CE 04
WMTC özerkliği	100 km	130 km
Yük 2.3 kW / 0-100	3H20	4:20
Yük 6.% 9 KW / 0-100	1H10	1H40

BMW CE 04 Pazarlama ve Fiyatlar

2021 Temmuz’dan beri Fransa’da pazarlanan BMW CE 04, teslimatlarına 2022’nin başlarında Fransa’da başladı.

BMW CE 04’ün fiyatı temel sürümünde 12.150 € ‘dan başlıyor, A1 ve A2 yapılandırmalarının fiyatı aynı.

Bu temel varyasyon, This 04 Pro adlı aşırı donanımlı bir sürümle destekleniyor. Faturalandırıldı 13.220 €, ısıtma kulpları, alarm, pnömatik basınç kontrolü, merkezi koltuk değneği ve uyarlanabilir aydınlatma içerir.

Bu elektrikli scooter hakkında daha fazla bilgi edinmek için gitmek ve BMW CE 04 testimize danışmaktan çekinmeyin.

BMW CE-04: Hangi LLD FİYATLARI ?

Tam satın almaya ek olarak, BMW CE 04 de uzun vadeli kiralama (LLD) için de mevcuttur. 36 ay 20.000 km’den fazla, temel sürüm katkı ve bakım dahil olmak üzere 180 € ‘dan başlıyor. Pro sürüm için aylık ödemeler 200 € ‘ya tırmanıyor.

BMW CE 04	BMW CE 04 Pro
Fiyat	12.150 €	13,220 €
LLD 36 ay / 20.000 km	180 €/ay	200 €/ay

BMW CE 04

Maxiscoter Electric High ve ön bahçe, BMW CE 04 maksimum 120 km/s hıza ve maksimum özerkliğe sahiptir ve 130 kilometre.

+ BMW kalitesi, tasarım, güç.
– Fiyat, bu rakiplerden daha az rahat.
B + Eğitim 7H İzni, Motosiklet İzni
Eşdeğer 250 cc, 125 cc eşdeğeri
Kategori: Maxi-scooter etiketi: eşdeğer 125 cm3
Stok -Out, Sonraki Bilinmeyen Kullanılabilirlik.
Memnun veya iade edildi. En iyi fiyat garantili
Bu ürün henüz pazarlanmadı.

Bu ürün satışa sunulduğunda bir uyarı almak için bekleme listesine katılın. Bağlantı

BMW CE 04’ü beklerken bu modelleri keşfedin.
Önerilen eşdeğerler:
Pembe hareketlilik pembe sinek

Tanım

BMW CE 04 elektrikli bir maxiscooter çizginin üstü, Alman üreticisinin Berlin fabrikalarından. Bu model önceki model olan BMW C-EVO’nun yerini alıyor. EC 04, zamanından önce net bir tasarım sunar. Avanya, Bu maksimum, B lisansı ve 7 saatlik eğitim ile veya A2 izni ile erişilebilen iki versiyonda sunulmuştur.

BMW CE 04 fütüristik bir maksi scooter

Avant-Garde, Orijinal, Keskin, Kesin: Bunlar BMW’nin ilk fotoğraflarına baktığımızda akla gelen ilk kelimelerdir. Gözü pek, Ayrıca. Bunu bir beklenti filminin çekiminden doğrudan düşünebilirsiniz.

Yeni Bir Mimari

Bu yeni Maxiscooter’ın sunumu sırasında, BMW Motorrad’daki araç tasarım yöneticisi Alexander Buck, “BMW CE 04 ile seriden birçok elementin serisine aktarmayı başardık Yenilikçi stilistik detaylar. Zeminde barındırılan düz pil ve güç aktarma organının kompaktlığı gibi elektrik motorizasyonunun teknik gerçekleri, yeni bir kentsel estetiği tanımlayan ve geleneksel stilden açıkça farklı olan özellikle farklı bir stil yaratmamıza izin veriyor ”.

BMW CE 04 31 kW’a kadar gönderir

BMW CE 04’ün “A2” versiyonunda elektrik motorizasyonu vardır 15 KW veya nominalde 20 at. Kret olarak, güç artar 31 KW veya 42 beygir gücü. Ayrıca 125 cm3 eşdeğer bir versiyonda mevcut olan nominal gücü 11 kW veya 15 beygir gücüne düşer. Zirvede ulaşıyoruz 23 KW, veya 31 at. Yol modunda hızlandırmalar çarpıcı. Elektronik olarak kısıtlanmış, maksimum hızı 120 km/s. “A2” versiyonunda 0 ila 50 km/s gerçekleştirilir 2.6 saniye, 0 ila 100 km/s vurulurken 9.1 saniye. BMW CE 04, yeşil ışıklarla herhangi bir termal scooter’ı aşar; Yamaha tmax dahil olmak üzere. Not, şanzıman kayışla gerçekleştirilir. Standart olarak üç sürüş modu gemide: Eco, Rain ve Yol (Yol).

BMW CE 04 için iki pil yapılandırması

Sürümü ne olursa olsun, BMW CE 04 bir Yeniden kaldırılamayan pil Merkezi pozisyonda, eyerin altına, şasinin altına kurulmuş. Kapasitesi seçilen versiyona göre farklılık gösterir.

125 versiyonu için

BMW CE 04’ün A1 veya 125 versiyonunda bir lityum-iyon pili var 6.2 kWh. Üreticisine göre, bu modelin özerkliği 100 kilometre olacak. Normal sürüşü benimseyerek, yani ne ekonomik ne de spor yapmak, şehirdeki çeşitli denemelerimiz 100 kilometre başına 7 kWh’den biraz daha az gerçek bir tüketim gösterdi. Bu nedenle, gerçek özerkliği verir 90 kilometre.

A2 sürümü için

BMW CE 04’ün A2 versiyonu, scooter sürüm 125’ten daha önemli kapasiteye sahip bir bataryaya sahiptir. Her zaman lityum iyon hücrelerinden oluşur, 8.9 kWh. BMW’ye göre, maksimum özerklik 130 kilometre. Kasabada, daha büyük bir pil tarafından telafi edilen üst motor gücü göz önüne alındığında, 100 kilometre.

BMW CE 04 Tip 2 yükü istiyor

BMW CE 04’e entegre edilen şarj cihazı 2.3 kw. A2 modelinde 4 saat 20’de% 0 ila 100 yük sağlar. Sürüm 125 için daha hızlı olacak: 3 saat 20 saat 20 alacak.

Fütüristik bir tasarım

Elektrikli bir scooter görünümü bir tat meselesidir. BMW Bu 04 belirli bir tasarım sunar: biz seviyoruz veya sevmiyoruz. Ancak, kavramın sunumu sırasında, BMW CE 04 proje yöneticisi Florian Roemhild şöyle açıkladı: “Yeni BMW Electric Scooter’ımız Mantıksal Devam Ve yine de BMW Motorrad’ın elektromobilite stratejisi ile yeniden tasarlandı. Şehir onun oyun alanıdır. Burası yeni bir referans oluşturuyor – hem teknoloji hem de tasarım açısından “. Gerçekten yenilikçi, CE 04’ün görünümü gerçekten rekabetle tezat oluşturuyor: Hiçbir üretici henüz şimdiye kadar gitmedi. İki renkte mevcuttur: “Parlak Beyaz” ve “Magellan Gri Metalik”: Metalik Gri. Beyaz temel modeldir, Gray’in seçeneklerde unsurları vardır. Model ne olursa olsun, tekerlekler dolu. Aydınlatma her yerde NEDEN OLMUŞ. Ve, ön tarafta ekranı koruyacak kadar büyük, ön tarafta küçük bir rüzgar atlama var.

BMW CE 04 birçok güvenlik ekipmanı sunar

ABS’ye ek olarak, BMW CE 04 Electric Scooter’ın bir sistemi var ASC Çekiş Kontrolü. Bu, grubun motosikletlerinde mevcut olanla aynı. Üreticiye göre, “arka tekerlek pateninin bir fonksiyonu olarak motor torkunu sınırlar”. BMW CE 04’ün bir göğüs, Ama ona ulaşmak için eyeri kaldırmaya gerek yok ! Tam bir kask alabilen bu, pilotun altında yanal bir bölmede yer almaktadır. Bu nedenle scooter üzerinde otururken açabiliriz. BMW’nin siyah noktalarından biri onun rahatlığı. Rider Ng’den ve diğer elektrikli maxiscooters’dan daha az iyi bulduk. Bu iki tekerlek ayrıca bir akıllı telefonu fişle şarj etmek için konaklama birimine sahiptir USB-C. Bu konaklama, yük sırasında telefonu soğutmak için bir havalandırma sistemi alır:. Standart olarak ve aracın genel tasarımına kusursuz bir şekilde entegre edilen yanal koltuk değneği hızlı ve güvenli durmaya izin verir. Böyle bir tasarımın tahta ekranda bir değişikliğe ihtiyacı vardı. Bu 10 ölçer.25 inç. O bir GPS navigasyon rota planlaması ile.

Teknik döküman

MOTOR

Eşdeğer 250 cc, 125 cc eşdeğeri

BMW Motorrad küçük elektrikli motosikletini bu 02

Otomobil üreticileri, çılgın elektrifikasyon yarışındaki mıknatıslardaki pilleri, malzemeleri ve motorları yırtırken, motosiklet dünyası belirli bir mesafeyle takip ediyor ve dalmayı takip etmek için acele etmiyor gibi görünmüyor. Elektrikli güç aktarma organı grubunu bir motosiklete uyarlamak, kesinlikle zorluklardan, sistemin su geçirmezliğini sağlamak gibi teknik özelliklerle birlikte gelir, ancak aynı zamanda makul satın alma maliyetini korurken özerklik ve çekici performans sunabilmek gibi teknik özellikler.

Bugün BMW Motorrad, paspaslı ve motosiklet arasında yarıya kadar sınıflandırılan küçük iki tekerlekli kentsel bir makine olan CE 02’yi sunarak bir adım ileri gidiyor. 2021’de tanıtılan CE 02 konseptine dayanıyor ve elektrikli moped, Bavyera üreticisinin motosiklet şubesi tarafından zaten pazarlanan bu 04.

• Ayrıca okuyun: BMW Motorrad Vision Sonraki 100: BMW’ye göre geleceğin motosikleti
• Ayrıca Oku: Montreal Motorcycle Show: Spotlight’ta Macera ve Elektrik

Modaya uygun ve büyük ölçüde daha “radikal” bir görünümle mobilet Geleneksel, özerkliğin baskın bir faktör olmadığı genç ve kentsel bir müşteriyi hedefliyoruz.

95 km/s yüksek hız

EC 02, iki farklı güç seviyesi gösteren iki modelde teslim edilebilir. Birincisi 4 kW’lık bir güç sergiliyor, 119 kg ağırlığında ve 45 km/s hıza ulaşabilir. Ne yazık ki, bu varyant Kanada’da pazarlanmayacak. Atlantik’i geçecek olanı, 1 güce sahip bir çift lityum iyon pil sayesinde 11 kW (15 hp ve 40.6 lb-ft tork) güç sergiliyor.96 kWh ve 132 kg ağırlığında. 95 km/s yüksek hıza ulaşabilir ve pilini tüketmeden önce 90 kilometreye (WMTC standardına göre) kadar seyahat edebilir.

Şarj alanında, 0.9 kW’lık bir şarj cihazı ile yaklaşık 5 saat bahsediyoruz. İsteğe bağlı teslim edilebilir, daha verimli 1,5 kW şarj cihazı, görevi 3,5 saat içinde gerçekleştirecektir.

Sürüş modları ve aksesuarları

İki sürüş modu da sunulmaktadır: “akış” ve “sörf”. Birincisi, ağırlıklı hızlandırıcıya yanıtla daha esnek bir deneyim sunarken, ikincisi daha keskin bir yanıtla daha dinamiktir. Bir seçenek olarak bir “flaş” modu da sunulur, CE 02’nin dinamik özelliklerini uç noktaya iter.

Önde, CE 02, pil yükü ve hız yükü ve hız gibi hayati bilgileri gösteren küçük bir TFT ekranına sahiptir. CE 02’sini kişiselleştirmek isteyen sahipler için iyi stoklu seçeneklerden oluşan bir katalog da mevcuttur. Bu, bagaj rafları, akıllı telefon desteği ve hatta ısıtılmış tutamaklar gibi ekipmanları içerir.

BMW CE 02 2024, 10.095 $ ‘lık bir başlangıç ​​fiyatı sergiliyor ve gelecek yılın başında bayilere varacak.