Bir Audi Q4 E-TRON’a bayılın? Bir yıl daha beklemelisiniz – Araba Rehberi, Audi Q4 E -TRON (2024): Göründüğünden daha fazla değişiklik
Audi Q4 E-Tron (2024): Göründüğünden daha fazla değişiklik
Contents
- 1 Audi Q4 E-Tron (2024): Göründüğünden daha fazla değişiklik
- 1.1 Bir Audi Q4 E-TRON’a bayılın ? Bir yıl daha beklemelisin
- 1.2 Audi Q4 E-Tron (2024): Göründüğünden daha fazla değişiklik
- 1.3 Geliştirilmiş performans için yeni bir güç aktarma organı
- 1.4 Daha hızlı yük için optimize edilmiş bir pil
- 1.5 Geliştirilmiş süspansiyonlar
- 1.6 Geliştirilmiş standart ekipman ve özel sürüm modelleri
- 1.7 Brüksel’de Üretim
Ana kuzeninden biraz daha az ferah olsa da, Volkswagen Kimliği.4, Q4 E-TRON, SUV veya Coupe benzeri Sportback vücut stilinde daha rafine bir iç mekan ve daha ilgi çekici bir sürüş deneyimi ile öne çıkıyor. 2024 modelleri şimdi satışta, ancak gelecek yıl gelecek değişiklikler, özellikle de gücü seviyorsanız, tamamen bekliyor.
Bir Audi Q4 E-TRON’a bayılın ? Bir yıl daha beklemelisin
Audi Q4 E-Tron, Kanada’daki en uygun fiyatlı lüks EV’lerden biridir ve birçok insan için çekici hale getirir. Teste dahil etmek için bir yem fırsatımız oldu, piste dahil edildi ve kesinlikle etkilemek için yöneticiler.
Ana kuzeninden biraz daha az ferah olsa da, Volkswagen Kimliği.4, Q4 E-TRON, SUV veya Coupe benzeri Sportback vücut stilinde daha rafine bir iç mekan ve daha ilgi çekici bir sürüş deneyimi ile öne çıkıyor. 2024 modelleri şimdi satışta, ancak gelecek yıl gelecek değişiklikler, özellikle de gücü seviyorsanız, tamamen bekliyor.
- Ayrıca: 2023 Audi Q4 E-Tron: Beklemeye değer
- Ayrıca: Audi EV geçişinin ortasında dizisinin çoğunu yeniden adlandıracak
Avrupalı müşteriler onları önce görecek, dikkat edin – bu sonbaharda erken. Audi, 2025 model yılı için 2024’te Kuzey Amerika pazarına dönecek.
Çift motorlu kimliğe benzer.4, Audi Q4 E-TRON, arkada yeni, daha fazla saksı elektrik motoru almak üzere, toplam çıkışı 295 beygir gücünden 335 beygir gücüne yükseltti ve 6’dan 0-100 km/s hızlanma sürelerini düşürdü.1 saniye ile 5.Audi’ye göre 4 saniye. Bu harika bir haber, çünkü Q4 E-Tron’un rakiplerinin çoğunun daha fazla kas ve hız var.
Bu arada, undmus Avrupa ve u.S., Kanada muhtemelen Q4 E-TRON’un tek motorlu RWD varyantı bir kez daha reddedilecek, Quattro AWD Standart Kalan.
Menzilin gelişmesi bekleniyor, ancak hala bir gizem ne kadar. Q4 E-TRON ve Q4 Sportback E-TRON şu anda sırasıyla 380 km ve 389 km olarak derecelendirilmiştir ve daha aerodinamik bir profilin ikinci yardımı.
82kWh pil (77kwh net kapasite) geri dönecek. Ancak, bir DC hızlı yükleyiciye takıldığında 175 kW’a (daha önce 150 kW) kadar şarj edilebilir. Sonuç olarak, 10-80 deliğinden şarj, 36 dakikadan 28 dakikaya kadar daha az zaman alacak, Audi. Ayrıca, DC şarjını yüzde 80’e sınırlayan yeni bir fonksiyon ve belirli bir sıcaklığı aşarsa pili soğutan bir işlev, uzun bir pil ömrüne katkıda bulunacaktır.
Q4 E-TRON’a gelen diğer değişiklikler arasında sürüş kalitesini ve kullanımını artıran süspansiyon ve direksiyon yükseltmeleri, otoyoldaki otomatik şerit değişiklikleri ve isteğe bağlı bir “karakter sesi” harici ve dahili hoparlörler aracılığıyla sürüş deneyimine yeni bir boyut eklemek.
Kanada’nın detayları gelecek yıl piyasaya sürülecek daha yakın yayınlanacak. Yapılabilecek herhangi bir fiyatlandırmayı kesinlikle merak ediyoruz. Audi Kanada, MSRP’yi 60.000 $ ‘ın kuzeye itmeye cesaret edecek ve 5.000 dolarlık Federal EV İndirimi alıcılarını reddedecek mi? Neyse ki değil.
Audi Q4 E-Tron (2024): Göründüğünden daha fazla değişiklik
Otomobilin geleceği şüphesiz elektriklidir ve Audi, bu devrimi 4. çeyrek E-Tron ailesi için büyük güncellemelerle ciddiye alıyor. Teknoloji de dahil olmak üzere, performansdan verimliliğe kadar çeşitli yönleri iyileştirmeyi amaçlayan bu güncelleme, çeyrek E-TRON’u elektrikli mobilite dünyasında önemli bir oyuncu olarak yerleştirir. Bu güncellemenin temel unsurlarını ve bugünün sürücüleri için ne anlama geldiğini inceleyin.
Geliştirilmiş performans için yeni bir güç aktarma organı
Q4 E-TRON 2024, arka aksı üzerinde kalıcı bir mıknatıs motorunun (PSM) benimsenmesi ile güç aktarma organlarının büyük bir revizyonundan yararlanır . Bu güncelleme artan güç ile sonuçlanır. Ayrıntılarda, Audi Q4 45 E-Tron ve Audi Q4 Sportback 45 E-TRON arka model modelleri 210 kW (286 hp) güç sunar ve sadece 6.7 saniyede 0 ila 100 km/s hızlanır. Quattro, Audi Q4 45 E-Tron Quattro ve Audi Q4 Sportback 45 E-Tron Quattro sürümleri, 210 kW (286 HP) aynı güçleri sayesinde 6.6 saniyede aynı hıza ulaşıyor. Daha fazla performans arayanlar için, üst düzey Audi Q4 55 E-Tron Quattro ve Audi Q4 Sportback 55 E-Tron Quattro modelleri 250 kW (340 HP), sadece 5.4 saniyede 100 km/s’de durak.
Daha hızlı yük için optimize edilmiş bir pil
Bu güncellemenin güçlü yönlerinden biri, Q4 E-TRON’un pilini iyileştirmektir. Q4 E-TRON ailesinin tüm modelleri artık 77 kWh net enerji (82 kWh ham) sunan büyük kapasiteli bir pil ile donatılmıştır . Optimize edilmiş hücre kimyası sayesinde, bu araçlar artık ideal koşullarda sadece 28 dakikada % 10 ila 80 oranında sorumluluk alabilir. Yük gücünde önemli bir evrim de gözlenir, Quattro modelleri maksimum sürekli şarj gücüne ulaşırken, arka tahrik modelleri 135 kW’a kadar ulaşabilir.
Buna ek olarak, bir pil koruma işlevi, yük seviyesini otomatik olarak %80 ile sınırlar, bu da ömrünü uzatır. Yolculuk Planlayıcısı artık yüksek performanslı yük istasyonlarını destekliyor (yüksek güçlü şarj). Buna ek olarak, sürücü önerilen yolculuğu takip ederse, sistem daha önce seçilen şarj istasyonuna ulaşmadan önce pilin ön siparişini etkinleştirir.
Geliştirilmiş süspansiyonlar
Süspansiyon açısından Audi, konforu ve istikrarı artırmak istedi. Standart, spor veya amortisman kontrolü olsun, direksiyon özellikleri ve şok emicileri özel olarak uyarlanmıştır. Sonuç, daha iyi sönümleme, gelişmiş direksiyon tepkisi ve daha iyi yük kontrolü ile sonuçlanır. Spor süspansiyonu ile vücut yüksekliği 15 mm azaltılır, bu da yeni bir yay ve şok emiciler ve revize edilmiş bir direksiyon ayarlaması ile birlikte dengeli bir sürüş deneyimi sunar. Q4 E-TRON artık daha fazla sportiflik ve çeviklik sunan yönetim değişikliklerine daha doğrudan yanıt veriyor.
Geliştirilmiş standart ekipman ve özel sürüm modelleri
Audi ayrıca 2024 için çeyrek E-TRON’un standart ekipmanını geliştirir. Şu andan itibaren Audi MMI Navigation Plus, Audi Connect Navigation & Infotainment ve 10.25 inç Audi Sanal Kokpitinin dijital panosu standart olarak sağlanmıştır. Buna ek olarak, bagaj bölmesinin bagaj kapağı, ayağın jestlerine tepki veren bir elektrik motoru ile donatılmıştır, özellikle nesneleri yüklemek veya boşaltmak gerektiğinde pratiktir. Isıtmalı ön koltuklar da standart olarak dahil edilmiştir.
Daha iddialı bir stil arayanlar için Audi, Mythos Black metalik kaplamada tekerlek kemerleri ve kapı kapakları gibi benzersiz özellikler, beş mat bronz dal için yıldız tasarımlı 21 inç jantlar, koyulaşmış matris LED’i sunar. farlar ve koyu LED arka ışıklar. Bronz kaplamadaki Audi Yüzükler Bütününe sportif bir dokunuş ekleyin.
Brüksel’de Üretim
Audi, yıl sonundan itibaren, bu model için yüksek talebe yanıt olarak, Zwickau’daki üretime ek olarak Audi Q4 E-Tron modelleri serisinin üretimini Brüksel fabrikasına genişletecek. Çeyrek E-Trones, 26 Eylül’den 52.950 Euro’dan sipariş verirken mevcut olacak.