Renault Megane 2’nizden bir pil şarj hatası nasıl yönetilir

Renault Megane 2’nin karşılaştığı arızalara bağlı olarak, ilaçlar var.

Başlat -Up sorunu “Arıza Şarjlama Pili”

Başlat -Up sorunu “Arıza Şarjlama Pili”

J2LR tarafından 19 Ağustos – 23:04:21

herkese merhaba,
Bu küçük mesajı gönderiyorum çünkü arabamla büyük bir sorunum var.
Bu gece kışlalarımı terk etmek isteyen kendimi başlayamayacağımı buldum:/
Kendimi açıklıyorum, bu efekt için sağlanan yarık içine kartımı ekliyorum, tekerleğe hafifçe otururum, güzelliğime basarım
“Başlat/Dur” Düğmesi Tüm ışıklar ışıklar ışıklar yanıyor (çünkü karanlık olmaya başlıyor) Fan iyice dönmeye başlıyor
Ve hiçbir şey bir daire değil
2 Anahtar tuşunun göstergesi yanar ve “Arıza Şarj Pili” yazan küçük ekranım.
Ünlü “Başlat/Dur” düğmeme güveniyorum arabamdan çıkıyorum 2. hic fan her zaman dönüyor ama yavaşlama:/
Megane I’in yanında bir aracı park ediyorum ama bir arkadaşla başlamaya çalıştığım kelepçeler ve 3. hic benim için aynı şeyi yapıyor -‘
Pods biraz sülfattı ama hızla metal bir fırçaya yerleşti ama yine de onu takip eden hiçbir şey yok, bunlar için geldim
tavsiye ve hatta yardım

Ah evet unutuyorum bir Renault Mégane 2 1.5/05/2008 tarihinden 5 DCI

Saygılarımla Steven, şimdiden teşekkür ederim

J2LR Pti’neau

Mesaj Sayısı: 2
Yaş: 30
Konum: Var
Kalan Puanların NB’si: 8
Hobiler :
Kayıt Tarihi: 08/19/2014

Renault Megane 2’nizden bir pil şarj hatası nasıl yönetilir ?

Bir aracınız olduğunda, farklı arızalar ve olayları ikincisi ile karşılayabileceğimizi dikkate almak önemlidir. Örnek olarak ve özellikle kış aylarında, birçok kullanıcı çılgınca karşılaşır Arabalarını başlat, jeneratör yük problemleri nedeniyle Renault Megane 2 dahil. Bu endişe başka nedenlerle de ortaya çıkabilir. Bununla birlikte, nereye gelebileceğini merak ediyor. Varsa Pil şarj kusurları Renault Megane 2’nizle bu makale bu durum hakkında sizi bilgilendirebilir.

Renault Megane 2’deki tüm arızaların listesine danışın

Renault Megane 2’nizden bir pili şarj etme prosedürü nedir ?

Arıza sorunlarını incelemeden önce Bir Renault Megane 2 Pilin Şarjı, İlk bakışta, bir jeneratörün şarj mekanizmasını anlamak özgürdür, böylece onlarla bağlantılı sorunları çözmek daha kolay hale gelir.

Her şeyden önce, bir arabanın pili tam olarak bir telefon pili gibi çalışır ve otomobilin başlamasına izin vermek için optimal bir enerji hacmini koruma kapasitesine sahip olması, aynı zamanda diğer elektrik gerektiren eylemler yapması açısından:

Bir çamaşır makinesini onarın değiştirildi.

Lütfen JavaScript’i etkinleştirin

• farların aktivasyonu;
• radyo kullanımı;
• Elektrikli pencerelerin kontrolü.

Fakat, Elektrik kullanımı Tüm bu görevlerde enerji gerektirir. Bu nedenle, rezerv hiçbir zaman tükenmeye gelir. Bu fenomene hakim olmak için, alternatör olarak adlandırılan biraz özel bir parça yerleştirildi. İkincisi, Renault Megane 2 motorunun ürettiği enerjiyi, tam olarak bir mıknatıs ve bir bakır bobini gibi elektrik akımına dönüştürmek için dönüştürebilir. Bu buluş sayesinde otomotiv pili sürekli yüklenecek. Böylece, tüm normallikte kullanmak mümkün olacaktır. Bununla birlikte, yeni tarif edilen mekanizmanın, arabanın yanmasını gerektirdiğinin farkında olmak gerekir. Söylemeye gerek yok, eğer Araba durdu, Enerji pompalama parçalarının kullanımı, Renault Megane 2’de enerji seviyesini biraz daha düşürmeyi sağlayacaktır. Daha fazla hassasiyet için, bu tür bir arabanın akümülatörünün 3 ila 5 yıl arasında değişen bir ömrü vardır.

Renault Megane 2’nin bataryasında en iyi bilinen anomaliler nelerdir ?

Bu açıklamalardan sonra, pille ilgili en sık görülen sorunlar hakkında konuşmak daha kolaydır. Gerçekte, Renault Megane 2’nizin pili artık olması gerektiği gibi ilgilenemezse, çeşitli nedenleri olan elektrik tesisatının bir endişesi veya kazası olması gerekir.

İlk bakışta bunu fark edebilirsiniz Piliniz boşaltıldı, Belirli bir şarj cihazı ile şarj etseniz bile. Bu durumda, sorunun kaynağı, değiştirilmesi gereken otomobilinizin alternatifi açısından gizlidir. Gerçekten de, Renault Megane 2 jeneratörü belirli şarj cihazıyla ilgilendiğinden ve arabanın başladığı için, sorun alternatör seviyesinde yatıyor. Bu unsur artık kendi enerjisini sağlayamaz.

İkincisi, otomobilin bir tarafa çıkması için başka bir işlev bozukluğu olabilir, ancak diğer taraftan, pilinizi yüklemesine rağmen, aydınlatılmaması. Bu bağlamda, sorun kendi başına pilin kendisi. Gerçekten de, Renault Megane 2’yi başlatabiliyorsanız Motoru tam sürüşte çıkıyor, Yani bu, şarjı artık tersine tutamayan pil.

Üçüncüsü, sahip olabilirsiniz Pilizi değiştirdi, Ama bu haber yüklenemez. Bu durumda, alternatörle ilgili bir endişe olduğu göz önünde bulundurulmamalıdır çünkü bir ürün kusuru değildir. Daha spesifik olarak, pil aracı alır almaz boşalsa bile, kusur hala yeni olduğu için doğrudan ondan gelmez ve bu nedenle yükünü tutması gerektiğidir. Alternatif, sorunun hatalı bir alternatörden veya kütleden kaynaklanmasıdır Elektrik kurulumu Renault Megane 2’den.

Bir Renault Megane 2’de bir şarj hatasını ayarlamanın en iyi yolu ?

Renault Megane 2’nin karşılaştığı arızalara bağlı olarak, ilaçlar var.

Her şeyden önce, kusurlu bir alternatör içeren sorunlar için, onu kurtarmak ve temel tekniklere başvurarak yeniden yapmak mümkündür. Bunun için,Basınç göstergesi kullanın Alternatörün hala elektrik gönderip gönderemeyeceğini belirlemek için. Aksi takdirde, sadece birkaç yüz Euro için deneyimli bir tamirciyle değiştirmek yeterli olacaktır.

Ardından, artık şarjı koruyamayan bir pili olan bir Renault Megane 2’niz varsa, yeni bir tane kurmak zorunludur, miktarı gidebilecek 60 ila 120 Euro, Ve bu, motorunuzun tam modeline bağlı olarak.

Ayrıca, elektrik kablo demetinde bir kütle fark etmeniz ve iyi durumda bir alternatörünüz ve bir jeneratörünüz olması durumunda, bir otomotiv elektrikçisinin hizmetlerini almanız gerekecektir, böylece sizi hızlı bir şekilde teknik kusura yerleştirirsiniz.

Son olarak, şans eseri Renault Megane 2 jeneratörünüz tamamen boşsa ve yüklemek istiyorsanız, maalesef bunu çözmenin küçük yolu var. Gerçekten de, değişen bir pil şarj cihazı alabilirsin 50 ila 100 Euro arasında şarj etmek veya size enerji sağlayabilecek kablolar kullanmak için. Ancak, bu arabayı başlatmak için yeterli olacaktır.

• Performans: 60A / s – 540A – 12V / Boyutlar: 242 x 175 x 190 mm / polarite: sol – sağ +