Ayda 100 Euro’da Elektrikli Araba: En İyi Teklif Nedir ? Hangi modeli seçecek 

Üreticiler ve devlet için, kiralama sözleşmesinin sonunda, arabayı satın alabilme meselesi olmamalı. Kiralamayı 100 Euro’dan daha az bir seviyede düşürmek için, üreticiler uzun vadeli kiralama (LLD) tercih etmeyi tercih eder ve daha fazla maliyeti olan satın alma seçeneği (LOA) ile kira değildir. Devletin sözleşmesini kaç ay sunmak istediğini söyledi. Aşağıda sunduğumuz ayda 100 Euro’dan daha az elektrikli otomobil tekliflerinin karşılaştırılmasında, sürelerin üreticiye bağlı olarak bekardan iki katına değişebileceğini görebileceksiniz.

Elektrikli araba ayda 100 Euro’da, çok yakında

Başkan Emmanuel Macron’un sözü, ayda 100 Euro’daki elektrikli otomobil yıl sonuna kadar bir gerçeklik haline gelebilir.

Şu an için tüm detaylar henüz bilinmiyorsa, bakan nakliyeden sorumlu delege Clément Beaune, yakın zamanda Fransa Inter’de Temmuz ayı sonlarında sosyal bir kiralama oluşturma önleminin olduğunu söyledi ” sonbaharda hazır olacak “Bunu eklerken” Bu büyük bir önlem, hiçbir Avrupa ülkesi bunu belirlemedi »».

Rezerve ” Fransız hanelerin yarısına », Clément Beaune’a göre, ayda 100 Euro olan bu teklif sadece aracın kiralanmasını içerecek. Buna, elbette sigorta, bakım veya şarj maliyetleri eklemek gerekli olacaktır.

Twingo veya C3’te binmek

Ama sonra uygun arabalar nelerdir ? Bir kez daha, henüz hiçbir şey kesin değil, ancak sermayedeki meslektaşlarımıza göre, Avrupa’da toplanan iki model zaten seçilmiş olurdu: Renault Twingo E-Tech (ve gelecekteki Renault 5 Electric değil) ve gelecekteki Citroën ë-c3. Birincisi şu anda Fransız üretici tarafından ayda 100 Euro’da sunuluyor, ancak belirli koşullar altında (37 aylık uzun vadeli kiralama, 1’in 1 kirası 1.500 Euro ve 5000 Euro ekolojik bonus ve 1 dönüşüm bonusunun indiriminden sonra.500 Euro).

Renault Twingo E-Tech son saatlerini yaşıyorsa (2024 yazında planlanan üretim sonu), ikincisi ancak önümüzdeki Ekim ayına kadar açıklanacak. Citroën ë-C3’ün Hint versiyonuyla neredeyse görsel olarak aynı olan % 100 Electric City otomobilinin bu Avrupa versiyonu yeni bir platforma hak kazanacak. 2024 için planlanan, 25’ten girişte mevcut olmalıdır.000 Euro, ekolojik bonus hariç.

Dolayısıyla hükümet bu konuda çalışmaya devam ediyor, özellikle de bu elektrikli otomobillerin ayda 100 avro olarak ilk teslimatları Clement Beaune’un dediği gibi gelecek yılın başında müdahale etmesi gerektiği için: ” 2024’ün başlarında başlayacak teslimatlar için bu sonbahardan itibaren ayrılabilir otomobiller olacak »».

Ayda 100 Euro’da Elektrikli Araba: En İyi Teklif Nedir ? Hangi modeli seçecek ?

Hükümet tarafından ayda 100 Euro’da elektrikli araç kiralama teklifi için vaat edilen plan sık sık bahsedilen, hiç sunulmamış. Bu arada, bazı üreticiler tekliflerini zaten yayınladı. Her biriyle karşılaştırmamız, toplam maliyetleri, avantajları ve dezavantajları.

Elektrikli araba pahalı. Sadece bir termal 208’in fiyatlandırma ızgarasını elektrikli kuzenininkiyle karşılaştırmaktır. Birincisi, ikincisi 34.800 Euro’dan az olmadığında 19.200 Euro’da başlıyor. Evet, 15.000 Euro’dan fazla 208’i E208’den ayırıyor !

Elektrikli bir araba satın alınması sizin ulaşımınızda değilse, çözüm kiralamanın yanında olabilir. Gerçekten de, altı ay boyunca hükümet ayda 100 avro bir LLD teklifini değiştiriyor. Mart 2022’de belirtilen proje geç kaldı ve bu ikinci yarıya 2023 için belirli bir modele sahip bir teklifin gelişi hakkında hala net bir bilgimiz yok. Gerçekten de devlet, uymak için tüm üzüntülere sahip olacaktı Elektrikli bir otomobili ayda sadece 100 avro.

Kendi adına, araba üreticileri bu fırsatı yakalamak için takılmadı. Uzun süreli kiralama ve ekolojik bonus ve devletin çeşitli yardımlarıyla bir malzeme ile oynayarak, bazıları hükümetin önünde başarılı oldu. Teklifte daha yakından baksanız bile, reklam panellerinde büyük görünme sözü verdikleri ayda 100 avroda araba, Başkan Emmanuel Macron’un sunduğu şeyle aynı olmaktan uzak.

MG, MG4’ü için bir kampanyada övünecek: “Sayın Başkan, sözlerinizi veriyoruz »», Bu şakaların arkasında, önerilen teklifler hükümet tarafından hayal edilen kadar çekici değildir ve hatta bazı tuzakları gizlemek için nasıl tanımlanacağını bilmenin daha iyi. Ancak, elektrikli bir araba için ayda 100 Euro LLD’ye abone olmak gerçekten mümkündür.

Birkaç teklif varsa, hepsi. Katılım süresi, kilometre, az ya da çok önemli katkı … Konturlar önemli ölçüde değişebilir ve kalite/fiyat oranını değiştirebilir. Bu nedenle, bu elektrikli otomobil tekliflerinin her birine bakmanın önemi, Eylül 2023’te ayda 100 Euro’da.

Çünkü şu anda daha iyi değil. Ve gelirinize göre ve eski bir termal aracınız varsa, aylık 100 Euro ödemeler için kendinizi elektrikli bir araçla donatmanız mümkündür. Bu yüzden bir liste yapmak için anın tüm tekliflerine baktık. Her şeyden önce amaç: Bu fiyatların arkasındaki yanlıştan doğru olanı tanımlamak ve koşullar hakkında size rehberlik etmek. Şu anda ayda 100 Euro’da elektrikli bir araba için koşarken: Renault, Citroën, Mg Motor, Fiat ve Dacia.

Üreticilerin teklifi ile devletin bu (muhtemel) arasındaki farklılıklar

Tekliflerin her birine bakmadan önce, üreticilerin sundukları ile eyaletin ne sunduğu arasındaki büyük farklılıklar hakkında konuşalım. Çünkü hükümet tarafında henüz hiçbir şey mevcut değilse ve üreticiler zaten 100 Euro’da teklifler sergiliyorsa, bu açık bir nedenden dolayı: Üreticilerin teklifleri, ‘erişilebilirlik açısından devletin vaadine tam olarak karşılık gelmez. Şimdi aylık ödemede bu ünlü 100 Euro’ya ulaşmak için iki standart teklif portresini ve hesaplama yöntemlerini hazırlayalım.

Üreticilerin teklifi. Faturayı ayda sadece 100 Euro’ya düşürmek için iki koşul vardır. Birincisi, notu güçlü bir şekilde artıran ilk katkıyı ödemeyi kabul etmektir. Eylül 2023’te 7.500 ve 9.000 Euro arasında say, 5.000 Euro mevcut ekolojik bonusu dikkate alınarak 2500 veya 4.000 Euro’da düzeltildi. İkinci koşul, ekolojik süper bonustan (5000 + 2000 Euro) veya dönüşüm bonusundan yararlanmaktır. O zaman hisse başına bir referans vergi geliri 14.089 Euro’dan (süper bonus için) daha az veya 2011’den önce bir dizel aracın sahibi veya 2006’dan önce bir termal (prim için dönüşüm için) için gereklidir.

Devlet teklifinin yanında, En azından teorik olduğu sürece her şey daha basit. Bir katkı olmayacak. Uzun vadeli kiralama için ilk kira diğer kiralarla aynı olacak: 100 Euro. Hükümet farkla ilgilenecek ve doğrudan üretici ile müzakere edecek. Geçen yıl tahminlerine göre, sistem ilk yıl 100.000 sözleşme dilim başına 50 milyon avroya mal olmalı. Hesaplamayı yaparak, bu sözleşme başına 500 Euro maliyetle geri dönecektir. Devlet geri kalanını nasıl finanse edecek ? Maliye Bakanlığı bunu söylememeye dikkat ediyor ve ateşleme gecikmesini açıklayan şey bu olabilir.

Üreticiler ve devlet için, kiralama sözleşmesinin sonunda, arabayı satın alabilme meselesi olmamalı. Kiralamayı 100 Euro’dan daha az bir seviyede düşürmek için, üreticiler uzun vadeli kiralama (LLD) tercih etmeyi tercih eder ve daha fazla maliyeti olan satın alma seçeneği (LOA) ile kira değildir. Devletin sözleşmesini kaç ay sunmak istediğini söyledi. Aşağıda sunduğumuz ayda 100 Euro’dan daha az elektrikli otomobil tekliflerinin karşılaştırılmasında, sürelerin üreticiye bağlı olarak bekardan iki katına değişebileceğini görebileceksiniz.

Kandırılmaması için bunu bilmeniz gereken koşullar

Koşullar ayda 100 Euro’da uzun vadeli elektrikli araba kiralamalarını yönetiyor. Bunlar arasında: Kilometre sınırlaması, kiralama süresi, ekolojik bonusu elde etme veya aracın geri dönüşü iyi durumda.

Sınırlı Kilometre: Elektrikli bir araba için 100 Euro’dan daha az olan tüm kiralama teklifleri, düzenli olarak çalışırsanız düşük olabilecek bir kilometre sınırına sahiptir. Yılda 10.000 kilometre veya ayda 830 kilometre sayın. Her gün koşarsanız, bu gün ortalama 27 kilometreye eşdeğerdir. Yılda 226 gün çalıştığı prensipten başlarsak (2023’te olduğu gibi, 25 günlük ücretli tatiller, 9 tatil ve 105 cumartesi ve Pazar günleri), ortalama 44 kilometre.

Kontrat süresi: Üreticiler, aynı sözleşme süresi ile 100 Euro’da aylık ödemeler için imzalamanıza izin vermiyor. Mevcut Teklifler 2’den 4 yıla kadar uzanıyor. Bu unsur, aynı zamanda bir taahhüt olduğu için dikkate alınmalıdır. Kısa teklifler, ekolojik bonusun sadece her üç yılda bir mevcut olması gibi dezavantaj paylarıyla da gelir.

Araç Geri Dönüş: Giyim parçalarının yanı sıra, ayda 100 Euro’da elektrikli otomobil sunan markalar, aracı iyi durumda gerektirir. Geleneksel LLD veya LOA tekliflerinde olduğu gibi, sözleşmenin sonunda araca müdahale ihtiyacı olması durumunda, aşınma kısımlarına dahil olmayan belgelere geri yüklemek için cezalar eklenebilir. Örneğin, bir olay durumunda veya bozulma durumunda iç mekan.

Ekolojik Bonus: Tehdit Edilen Durum Altında Yardım

Ekolojik bonusu elde etmek de önemli bir katkı ödemek zorunda kalmamak için koşullardan biridir. Ama bu kadar basit değil ve gelişecek. Gerçekten de, devlet sadece üç yıllık dilim başına bir kez sunar. Örneğin, bir elektrikli otomobilin satın alınması veya başka bir uzun vadeli kiralama için yararlandıysanız, ilk kira sırasında katkıyı tam olarak ödemeniz gerekecektir.

1 Ocak 2024 itibariyle, bazı modeller de artık etkilenmeyecek, çünkü devlet yardımı, teslimatlarının karbon etkisi gibi çevresel kriterlere şartlandırılacaktır. Çin’de olduğu gibi başka bir kıtada yapılan modeller için yaptırım derhal. Dacia Spring ve MG4 artık ekolojik bonusdan yararlanamayacak.

Elektrikli bir araba için ayda 100 Euro’da teklifler

Aşağıdaki liste Eylül 2023’te güncel. Yeni modeller ve üretimlerini durduran aylar içinde güncellemeye devam edeceğiz. Bazı markalar da kiralanmalarının fiyatını artırdı, bu Peugeot E-208’i en az ayda 130 avroya sunan ve şehir arabasını önümüzdeki yıl aralığından kaldıracak Peugeot için geçerlidir.

Aylık 100 Euro’da Elektrikli Arabalar Listesi (Eylül 2023)

Listeye dahil edilmez:

• Peugeot E-208: Anın en iyi teklifi ayda 130 Euro’dur ve ayda sadece 500 kilometre
• Citroën C3: Ayda 99 Euro’da bir teklifi var, ancak termal bir model
• Volkswagen Kimliği.3: En iyi teklifi de daha büyük katkılarla ayda 279 Euro’dur (4000 Euro)
• Hyundai Kona Electric: Şimdi, 5000 Euro ilk katkı ile ayda 199 Euro alıyor

Citroën Friend: Ayda 19.99 Euro’da bir teklif

• Fiyat : Aylık 19.99 Euro.
• Bağlılık süresi : 48 ay.
• Kilometre: Toplam 10.000 km/yıl veya 40.000 km.
• Finansman: Bonus sayesinde 8.652 Euro katkı 3.652 Euro’ya düştü.
• Toplam maliyet (katkı + aylık ödemeler): 4 yıl sonra 4.612 Euro.

100 Euro’dan daha az olan tüm elektrikli otomobil teklifleriyle karşılaştırmamıza başlayalım: Citroën Friend. 2020’de piyasaya sürülmesinden bu yana, her zaman ayda 20 Euro’nun altında kalan bir teklifle mükemmel olmaya izin vermeyen yeni elektrikli otomobil. Ultra kompakt bugün ayda 19.99 Euro’da mevcuttur ve 5.000 Euro ekolojik bonus sayesinde 8.652 Euro alımı 3.652 Euro’ya düşürülür. Teklif, katkıyı dikkate alarak, sonuçta 4.455 Euro aylık ödemeye mal olacak dört yıl boyunca bir sözleşme ile geçiyor.

Bu fiyata, bu “arkadaş arkadaş” versiyonu, başka bir deyişle giriş seviyesi. Şehir otomobilinin maliyeti yeni fiyata 7.990 Euro’dur ve tam 4 saatlik yurtiçi sokette şarj için 75 kilometre WLTP sunmaktadır. Maksimum hız 45 km/s’dir, lisanssız bir araba olduğunda hatırlayın. İki kişi gemiye binebilir. Depolama alanı da çok azaldı, bu nedenle büyük şeyleri taşımak mümkün olmayacak.

• Avantaj: Fiyatı, büyüklüğü
• Dezavantaj: Lisansı olmayan, performans ve kalite açısından sınırlı bir araba.

Dacia Spring: Ayda 79 Euro’da bir teklif

• Fiyat : Ayda 79 Euro.
• Bağlılık süresi : 37 ay.
• Kilometre: 10.000 km/yıl veya toplamda 30.000 km.
• Finansman: Bonus sayesinde 7.500 Euro katkı 2.500 Euro’ya düşürüldü.
• Toplam maliyet (katkı + aylık ödemeler): 3 yıl sonra 5.344 Euro.

Eylül süresi boyunca Dacia, yılın ilk altı ayında Fransa’da zaten 17.000’den fazla kopyaya geçen Electric City otomobilinde ayda 79 Euro’da bir teklif sunuyor. Teklifi için kiralık, Ekolojik bonusla 2.500 Euro’ya düşürülen 7.500 Euro katkıya güvenmek gerekir. 2.500 Euro dönüşüm bonusu için uygun bir modeliniz varsa, maliyetleri basit aylık ödemelere düşürebilirsiniz. Süper bonus için uygun vergi hanelerinden biriyseniz, ayda 79 Euro’da bir Dacia baharı için sadece 500 avroya mal olacak.

Bu fiyata, Dacia’dan ilk % 100 elektrikli otomobil, testlerimiz sırasında onayladığımız bir önlem olan yaklaşık 230 kilometre özerklik sunuyor. Piyasadaki en ucuz elektrikli otomobiller 44 -atlı motor ve 27.4kwh’lik bir pil var. Testlerimiz sırasında, biraz Spartalı bir kabin keşfedebildik, ancak performansı ve fiyatı açısından teklif açıkça cazipti ve şehir arabası 100 Euro’dan daha az olan en çekici uzun vadeli kiralamalardan biri Ay başına 3 yıldaki toplam aylık ödemeler 5.344 Euro olacak.

• Avantaj: Fiyatı, katkısı
• Dezavantaj: Spartan İç Mekan, Fiat 500’den daha az güzel bir görünüm

Dacia Baharı için ekolojik bonusun sonunda uyarı : 1 Ocak 2024 itibariyle ve yeni ekolojik bonus politikasının yürürlüğe girmesi, Dacia Electric City otomobili anahtara yerleştirilecek. Gerçekten de, Çin’de toplandığında, Avrupa’ya giden yollarının karbon etkisi artık müşterilerine ekolojik bonusdan fayda sağlayabilecek modeller listesini entegre etmesine izin vermeyecek. Mevcut kiralama teklifi 3 yıl boyunca ayda 79 Euro’da, bu nedenle 5.344 değil, 10.344 Euro aylık ödeme ve katkı ödemek gerekecektir.

Fiat 500 Electric: Ayda 99 Euro Teklif

• Fiyat : Ayda 99 Euro.
• Bağlılık süresi: 37 ay.
• Kilometre: 10.000 km/yıl veya toplamda 30.000 km.
• Finansman: Bonus sayesinde 7.500 Euro katkı 2.500 Euro’ya düştü.
• Toplam maliyet (katkı + aylık ödemeler) 3 yıl sonra 6.132 Euro.

Çalışmaya Dacia Baharının Gücünü iki katına çıkaran bir şehir arabasıyla devam edelim: Fiat 500E. Daha sonra, Dacia’nınkiyle aynı katkı için ayda 99 avro, 37 ay boyunca uzun vadeli bir kiralama sözleşmesi sunan Fiat elektrikli otomobil ile 44 ila 95 beygir gücüne gidiyoruz: ekolojik bonus düşerek 2.500 Euro. Teklif de 3 yıl olduğundan, Dacia Baharı ile tek ayrımı daha yüksek aylık ödemesidir. Sonunda, uzun vadeli bir kiralama için 500E’yi almak için 6.132 avroya mal olacak veya bir Dacia baharından 788 Euro daha fazla.

Fransa’da geçen yıl en çok satılan beşinci elektrik modeli, Fiat 500E esas olarak estetiği ile baştan çıkarıyor. Ayda 100 Euro’dan daha az kiralama teklifi için, 190 kilometre (42 kWh sürüm 320 kilometre yetkili) sunan 23.8 kWh küçük pil ile versiyona güvenmek gerekir. Bonus önce fiyatı 28.400 Euro. Bir yıl içinde, Fiat kiralama teklifinin maliyetini azalttı, ancak otomobilin en temel versiyonuyla sınırlıdır. Birkaç seçenek ekleyerek veya en büyük bataryaya sahip versiyona giderek, ayda 200 Euro’dan fazla sayılması gerekecektir.

• Avantaj: Görünüşü
• Dezavantaj: Fiyatı, özerkliği

Renault Twingo E-Tech: Ayda 100 Euro Teklif

• Fiyat : Ayda 100 Euro.
• Bağlılık süresi : 37 ay.
• Kilometre: 10.000 km/yıl veya toplamda 30.000 km.
• Finansman: Bonus sayesinde 9.000 Euro katkı 4.000 Euro’ya düştü.
• Toplam maliyet (katkı + aylık ödemeler) 3 yıl sonra 7.600 Euro.

Fiat 500E ve Dacia Baharının üstünde, Renault Twingo E-Tech var. Kiralama teklifi şu anda ayda 100 Euro’dur ve 9.000 Euro’luk bir ilk kira için ekolojik bonusla 4.000 avroya düşmüştür. Geçmişte Renault bu uzun vadeli kiralama teklifi daha düşük bir fiyata sundu. Bugün, Dacia veya Fiat’tan çok daha yüksek, üç yıldan fazla toplamda 7.600 Euro’dan fazla. Renault ise, ayda 1 Euro daha fazla röportaj, 24 saat yardım ve kira süresince garanti eklemeyi mümkün kılar.

Bu fiyata Renault, çıkarılan ekolojik bonusla 20.250 Euro’ya mal olan otomobilin “otantik” versiyonunu sunuyor. Fransız şehir otomobilinin WLTP özerkliği, küçük bataryasında, yani 190 kilometre (yaz aylarında gerçekçi, kışın daha az gerçekçi veya özerklik 110 kilometre öğretiyor) ile aynıdır. Motorun gücü 81 beygir gücüdür. Örneğin klima içermeyen bağışın zayıflığından pişmanız. Dacia Baharı bile daha iyisini yapar.

• Avantaj: Bakımı 1 Euro/Ay
• Dezavantaj: özerkliği, katkısı, klima eksikliği

MG4: Ayda 99,99 Euro’da bir teklif

• Fiyat : Aylık 99,99 Euro.
• Bağlılık süresi : 24 ay.
• Kilometre: 10.000 km/yıl veya toplam 20.000 km.
• Finansman: Bonus sayesinde 9.500 Euro katkı 4.500 Euro’ya düştü.
• Toplam maliyet (katkı + aylık ödemeler) 2 yıl sonra 6.899 Euro.

MG Motors’ta, hükümetin ayda 100 Euro’da elektrikli otomobil teklifi gerçek bir ilham kaynağıydı. Eyalette liderlik etmek için, şimdi Çin grubuna ait marka SAIC Motor’a ait olan MG4 için ayda 99 Euro’da bir teklif başlattı. 4.500 Euro alımı ile oldukça önemli. Teklif sadece iki yılı kapsayarak başkalarından farklıdır. Devlet, tüketicilere ekolojik bonusu sadece her üç yılda bir vermezken bir sorun. Bu, Dacia, Fiat ve Renault gibi küçük elektrikli şehir arabalarına benzer aylık ödemeler için kendinizi daha iyi donanımlı bir araba ile donatabilmek için ödenecek fiyattır.

Çünkü MG4 aynı kategoride 350 kilometrelik bir WLTP özerkliği ile çalışmıyor. Kiralama teklifi için, 51 kWh’lık en küçük bataryaya hak kazanıyoruz, ancak yine de çok daha önemli bir yük sunuyor. Hızlı şarj istasyonlarında durmak ve 88 kW’a ulaşmak da mümkündür. Motorun gücü 170 hp. Uyarlanabilir bir regülatör veya otomatik vurgularla buna tekrar bir bağış ekleyin.

• Avantajı: Özerkliği, motoru, ekipmanı
• Dezavantaj: Katkısı, sınırlı sözleşme süresi

MG4 için ekolojik bonusun sonunda uyarı : 1 Ocak 2024 itibariyle ve yeni ekolojik bonus politikasının yürürlüğe girmesi, MG’nin kompakt sedanı anahtara yerleştirilebilir. Çin’de üretilen, Avrupa’ya giden yollarının karbon etkisi artık müşterilerine ekolojik bonusdan fayda sağlayabilecek modeller listesini entegre etmesine izin vermeyecek. Mevcut kiralama teklifi 2 yıl boyunca ayda 99,99 Euro olarak, bu nedenle 6.899 Euro ödemek gerekecektir, ancak 11.899 Euro aylık ödeme ve katkı.

Karar: En iyi teklifler nelerdir ?

Gördüğünüz gibi, şu anda Fransa’da, 100 Euro veya daha az aylık ödemelerle beş model mevcuttur. Bunlar arasında, en klasik teklif, ekolojik bonusun indiriminden sonra ilk kiraya 2.500 avro katkı gerektirir. Genel olarak, sözleşme 3 yıl sürer. Ancak MG4’ü daha katı koşullarla sunan Mg Motor gibi birkaç model farklıdır: daha büyük bir katkı ve daha kısa bir sözleşme süresi. Citroën arkadaşı için aylık ödemeler çok daha düşüktür, ancak katkı önemlidir ve model 45 km/s ile sınırlı bir lisanssız bir araba kalır.

En Ucuz Teklif: Toplam maliyete güvenirseniz, size uzun vadeli kiralama tekliflerinden birine veya diğerine mal olacaksınız, Citroën Ami açıkça en ucuz, 4 yıl boyunca 4,612 Euro’da. Aksi takdirde, üç yıl boyunca 5.344 Euro’da Dacia Baharını seçmelisiniz, bu da lisanssız otomobil hariç ayda 100 Euro’dan daha az olan arabaların en ucuzudur.

Katkı açısından en iyi teklif: Dacia Spring ve Fiat 500 Electric maçı kazandı. Her ikisi de piyasada bulabileceğiniz en düşük katkılar olan 2.500 Euro’da mevcuttur. Ekolojik bir süper bonus veya bir dönüşüm bonusu ile finanse edilebilirler. Fiat 500’e bakan Dacia Baharının avantajı, sözleşmenin süresi boyunca bakımı dahildir. Fiat’ın yanında, motorunun gücünü ve görünümünü tercih edeceğiz.

Kiralama dönemine göre en iyi teklif: Citroën Ami rakiplerinin önünde. 4 yıllık sözleşme veya 48 aylık tek kişi o. MG4 hariç diğerleri 3 yıl ile sınırlıdır. Sadece 24 ay sunarak, MG4’ün sizi sözleşmenin sonunda zorluk çekebileceğini hatırlayın, çünkü 5.000 Euro’luk bir ekolojik bonusdan yararlanarak elektrikli bir araba satın almayı veya kiraladığınızdan önce bir yıl daha beklemelisiniz. Koşulda, elbette devletin artışı o zamanlar hala yürürlükte.

Modele göre en iyi teklif: MG4’ü tavsiye etmekten başka yapmak zor. Tabii ki, kendisini kompakt bir sedan ile donatmak herkesin isteği değildir ve belki de sadece kentsel yolculuklar için sadece bir şehir arabası arıyorsunuz, ancak MG’nin Çinli teklifi, ekipman, özerklik, motor gücü ve yer açısından hala çok yukarıda. Piyasadaki en iyi elektrikli arabalardan biri. Ve ekolojik bonusunun yaklaşan ortadan kaybolmasıyla, çok uzun bir süre satın almak için rekabetçi olmayacak.

Ayda 100 Euro’da Elektrikli Araba: İşte ilk iki uygun araç

Hükümet, ayda 100 Euro’da ünlü sosyal kiralama için elektrikli modeller bulmakta zorlanıyor. Citroën yeni elektrikli C3 ile kurtarmaya gelecek.

Elektrikli otomobil ayda 100 Euro’da, bundan bahsettiğimizden beri bir süre geçti, ancak açıkçası önlemin ayarlanması kolay değil. Son haberler, sistem yıl sonunda etkinleştirilmelidir. Bir hatırlatma olarak, sadece en mütevazı hane halkları yararlanabilecek. Uygunluk kriterleri bu aşamada iletilmedi.

Bu sosyal kiralamanın teklifini oluşturacak arabaları bulmak, üreticiler ve kiralama şirketleri ile uzun tartışmalara katılan hükümet için karmaşık bir zorluktur. Yine de ilk seçim tutuklandı ve Capital tarafından toplanan bilgilere göre, yeni elektrikli Citroën C3 bunlardan biri.

Tüm kutuları kontrol eden bir Citroën ë-c3

Gelecek elektrikli C3 (veya ë-C3) Oli konseptinden ilham alacak. Genel uygulayıcı ve düşük maliyetli arasında, Citroën’in yeni konumuna tamamen kayıt yaptırmalıdır. Başlangıç ​​fiyatı 25.000 €’P (en azından beklenen şey budur) ile, bu elektrikli şehir otomobili hükümeti memnun edecek her şeye sahiptir, bu da sosyal kiralamasını sadece uygun fiyatlı modellerle kurabilir.

Citroën ë-C3, eski kıtada ve daha kesin olarak Slovakya’da üretilecek. Bu nokta önemlidir çünkü yönetici Çin’de yapılmış bir araç istemiyor. Bu nedenle Dacia Baharı, Dacia üretimini değiştirmedikçe cihazı entegre edemeyecek.

Bir Renault da korudu, ancak beklediğimiz değil

Electric C3’e ek olarak, ikinci bir model zaten seçilecekti: Renault Twingo E-Tech. Slovenya’da üretilen bu araç 2024 yazında emekli olacak çünkü biraz şaşırtıcı bir seçim. Yeni Electric Renault 5 zamanla daha sürdürülebilir bir seçenek olurdu. Uygun modeller listesinde bir gün veya başka bir şey görünmesi de mümkündür.

Elektrikli C3 ve Twingo E-Tech, mevcut durumlarda tutulan tek iki model olacaktır. R5 gibi, Peugeot E-208 de daha yüksek fiyatı onun lehine yalvarmasa bile, makul bir adaydır. Genel olarak, seçim çok büyük değil: Gerçekten de gerçekten uygun fiyatlı ve Avrupa’da üretilen birçok elektrikli otomobil yok.