Özerklik Audi E-Tron

E-TRON 50 Quattro versiyonları için, alternatif bir akım şarj istasyonundaki yük, 22 kW maksimum güçle 0’dan 100’e kadar yaklaşık 3 saat 30 dakika sürecektir. Maksimum 120 kW’lık güçle hızlı bir sürekli akım şarj istasyonunda şarj edilmesine gelince, % 10’dan % 80’e çıkması yaklaşık 25 dakika sürecektir.

Audi e Tron Özerklik

Satın aldığınız Audi E-Tron pilin boyutu ve yükü etkilediğiniz şarj istasyonu türü şarj süresini etkiliyor. E-TRON 50 Quattro sürümlerinin kullanılabilir pil kapasitesi 64.7 kWh, E-TRON 55 Quattro sürümlerinin kullanılabilir pil kapasitesi 86.5 kWh’lik.

E-TRON 50 Quattro versiyonları için, alternatif bir akım şarj istasyonundaki yük, 22 kW maksimum güçle 0’dan 100’e kadar yaklaşık 3 saat 30 dakika sürecektir. Maksimum 120 kW’lık güçle hızlı bir sürekli akım şarj istasyonunda şarj edilmesine gelince, % 10’dan % 80’e çıkması yaklaşık 25 dakika sürecektir.

En büyük kullanılabilir pil kapasitesine sahip E-TRON 55 Quattro versiyonları için, bir CA yükündeki yük, 22 kW maksimum güçte 0’dan 100’e kadar yaklaşık 4 saat 45 dakika sürecektir. Ve maksimum 155 kW’lık hızlı bir hızlı akım şarj istasyonundaki yükün, % 10’dan % 80’e çıkması yaklaşık 26 dakika sürecek.

Audi e-tron aralığı nedir ?

E-TRON Audi’nin dört versiyonu piyasada, her biri farklı özerkliğe sahip:

• E-Tron 50 Quattro 341 km aralığına sahiptir*.
• E-Tron Sportback 50 Quattro 350 km aralığına sahiptir*.
• E-TRON 55 Quattro 441 km aralığına sahiptir*.
• E-Tron Sportback 55 Quattro*

*Bu tahminler WLTP derecelendirmelerine dayanmaktadır ve gerçek özerklik, hız, hava koşulları ve yükseklik kazancı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Audi e-tron ne kadar ?

Seçtiğiniz Audi e-Tron sürümüne ve konumunuz veya satıcınızın sürümüne bağlı olarak, başlangıç ​​fiyatı Amerika Birleşik Devletleri’nde 65.900 ile 83.400 $, Avrupa’da 69.100 ve 82.950 €* arasında ve 61 £ 320 ve 74.920 arasında değişir. Birleşik Krallık.

Audi E-Tron’un boyutu nedir ?

Beş kişilik yönetici SUV kategorisinde sınıflandırılan Audi E-Tron, 4.901 mm uzunluğunda, 1.935 mm genişliğinde (aynalarla 2.189 mm) ve 1.616 mm yüksekliğinde. Audi E-Tron’un yükleme kapasitesi 615 litre, 75 kg çatı yükü. Toplamda, maksimum yük 1.655 litredir.

Audi e-Tron 50 Quattro ve Sportback 50 quattro aracının (PBV) brüt ağırlığı, maksimum 670 kg yük ile 3.040 kg, Audi e-Tron 55 Quattro ve Sportback 55 quattro 3.140 kg’dır. , maksimum 650 kg yük ile.

Audi e-Tron’u şarj etmenin maliyeti nedir ?

Audi e-Tron’unuzu şarj etmenin maliyeti, yüklediğiniz modele ve evde, halka açık bir yerde veya hızlı bir şarj cihazı DC kullandığınız yere bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Audi E-Tron’unuzu şarj etmek için ödemeyi bekleyebileceğiniz konusunda bir yaklaşım sunar.

Terminal tipi

Audi E-Tron sürümü

Konut (AC)

KWH başına maliyet: 0.37 €

Kamu (AC)

KWH başına maliyet: 0.41 €

Hızlı (DC)

KWH başına maliyet: 0.60 €

50 Quattro & Sportback 50 Quattro (71 kWh)

55 Quattro & Sportback 55 Quattro (95 kWh)

Önemli: Fiyatlar, deneyimlerimize göre yaklaşımlardır ve gerçek durumu temsil etmez. SOC’nin sıfırdan % 100’üne yükün maliyetini temsil ederler.

Özerklik Audi E-Tron

Audi e-tron elektrikli araçla kaç kilometre seyahat edebilirim ?

WLTP standardına bağlı olarak Audi E-Tron elektrikli otomobilin özerkliği 436 km’de 339 km’de tek bir yükle.

Gerçek özerklik daha sonra birkaç unsura bağlı olabilir: pil yük seviyesi, kurs türü (karayolu, şehir veya karışık), klima veya ısıtma, hava durumu, yükseklik.

Audi E-Tron’u deneyin ?

Audi E-TRON aracınızı yapılandırın veya ücretsiz bir deneme isteyin.

Versiyon	Akü kapasitesi	Özerklik
S	86 kWh	362 km
50 Quattro	64.7 kWh	339 km
55 Quattro	86.5 kWh	436 km

Audi E-Tron Özerklik Simülatörü

Elektrikli aracın özerkliğini tahmin etmek için aşağıdaki simülatörü kullanın Audi E-Tron Sunulan farklı kriterlere bağlı olarak:

Versiyon

Pil seviyesi
Klima / ısıtma

Özerklik

Otoyol (Moy. 120 km/s)
Güçlü yağmur veya kar

Değerler WLTP özerkliğinden hesaplanır. Bu değerle, seçilen kriterlere göre teorik özerklik hesaplanır. Gerçek özerklik bir gösterge olarak verilir ve sözleşme değeri yoktur. Bu veriler üreticiler tarafından sağlanmıyor. Az ya da çok% 10 hata marjı.

*% 100 elektrikli sürüşte özerklik

Audi E-Tron’u deneyin ?

Audi E-TRON aracınızı yapılandırın veya ücretsiz bir deneme isteyin.

Audi e-Tron hakkında her şey

Benzer elektrikli arabalar

Hyundai Kona Electric

Aileler tarafından benzer arabalar

• Elektrikli SUV
• SUV Audi
• Elektrikli ses

Clean Automobile, otomobil ve çevre ile ilgili her şeye adanmış bir topluluk bilgi sitesidir. Otomatik blogumuzun en popüler temaları elektrikli otomobil ve melezlerdir, ancak GNV / GPL otomobiline, hidrojen otomobiline, otomobille ilgili siyasi ve çevresel yönlere de yaklaşıyoruz. İnternet kullanıcıları, yorumlarda blog makalelerine tepki vermeye davet edilir, aynı zamanda üzerlerinde yapılan çeşitli forumlarda da. Bunlardan en popüler olanı, bu yeni araçların gelişiyle ilgili tartışmaları merkezileştiren elektrikli otomobil forumudur. Bir sözlük, blogda kullanılan ana teknik kelimelerin tanımlarını merkezileştirirken, bir otomobil veritabanı (pazarlanmış olsun ya da değil) elektrik ve hibrid otomobilleri listeliyor.

• Enerji Devrimi
• Temiz
• Bay EV
• Chargemap
• Chargemap Business
• Terminal Teklifi Şarj Edin
• Altın Watts

• Biz Kimiz ?
• Bize katılın
• Reklam etiği
• Reklamveren Olun
• Bize Ulaşın

• Elektrikli Arabalar Şarj Cihazları
• Şarj kabloları
• Şarj istasyonları
• Şarj için aksesuarlar
• Araç Çözümleri
• Yaşam tarzı

• Çerez tercihleri
• |
• Bildirimler
• |
• Yasal Uyarı
• |
• Yasadışı İçeriği Bildirin
• |
• Zil

Telif Hakkı © 2023 Temiz Otomobil – Tüm Hakları Saklıdır – Brakson Grubundan Bir Şirket olan Saabre SAS tarafından yayınlanan bir site

Audi sırayla 700 kilometrelik özerklikle % 100 elektrikli sedan açıklıyor

Mercedes’ten sonra Audi’nin % 100 elektrikli sedan üzerinde perdeyi kaldırma sırası. A6 E-TRON’u önceden yapılandıran bir kavram için. Vaat edilen özerklik ? 700 kilometreden fazla.

Mercedes ve EQS Limuzin Yüksek Hırsları ile birkaç gün sonra, Audi’nin % 100 elektrikli lüks sedan sunma sırası. Ve 19 Nisan’da yayınlanan basın açıklamasını seyahat ettiğimizde, hem dil öğelerinde hem de iki otomobilde birçok benzerlik bulabiliriz. Sadece şu an için bir kavram olan bu Audi A6 E-Tron’un 700 kilometreye kadar özerklik sunabileceğini hatırlayacağız. Mercedes EQS, daha uzun (5,18 metre, 4.96’ya karşı) 770 kilometreye kadar tırmanacak.

Böyle önemli özerklik, bu Audi A6 E-Tron için gerçek bir argümandır, uzun yolculuklar için güvence verecek bir şeyleri olan bir argüman (elektrikli hareketlilik balıklarının bulunduğu bir alan). Üretici, minimum bir sürükleme katsayısı doğurmak ve daha iyi verimliliği garanti etmek için muazzam bir üfleyici işini düşürdüğünü gösterir. Bu noktada, A6 E-TRON EQS tarafından dövüldü: 0.20’ye karşı 0.22.

Audi A6 E-Tron Konsepti

Audi ayrıca % 100 elektrikli lüks sedanını istiyor

Audi, bu % 100 elektrikli sedanı tasarlamak için Porsche ile ortaklaşa tasarlanan PPE (Premium Platform Electric) geliştirme platformuna güveniyor. Bu, beklentilere kadar performans vaat ediyor. Audi, 350 kW’lık bir güç sayesinde, dört saniyeden daha kısa sürede 0 ila 100 km/s arasında bir hızlanma vaat ediyor (iki motor). Modüler platform, değişken hizmetlerle birlikte birkaç sürüm sunulacak. En az güçlü A6 E-TRON, yedi saniyeden daha az bir sürede 0 ila 100 km/s hızlanacaktır (tek bir motora varyant).

Porsche Taycan gibi, A6 E-Tron’u ultra hızlı yükle uyumlu hale getiren 800 voltluk bir mimari var. Uygun terminallerde (örnek: İyonity Network’ünkiler), araba 270 kW’lık zirveleri toplayabilecek. 300 kilometre özerkliği geri kazanmak için on kısa dakika yeterli olurken, 100 kWh pil 25 dakikadan daha kısa bir sürede % 5’ten 80’e gidebilir.

Audi A6 E-Tron Konsepti

Tasarım açısından, bir üfleyicide yapılan işi hissedebiliriz: Bu A6 E-Tron’un çizgileri saf ve zarif. “” En küçük ayrıntılarda bile, olağanüstü zarafet ve uyumun organik bir tasarımı », Her zaman biraz abartılı bir formül duygusu ile Audi’ye izin verir. O ekler : ” Audi A6 E-Tron konsepti, sanki tek bir kalıptan geliyormuş gibi monolitik görünüyor. Denklemler için Mercedes bir arabayı övdü. Yine, ortak bir nokta var.

Audi bu A6’nın iç kısmını detaylandırmak istemedi. Çok uzun dingil mesafesi göz önüne alındığında, yolcular için yer olacağını belirtmelerine izin verildi. Her durumda, PPE platformundan inşa edilen ilk seri otomobilleri görmek için 2022’nin ikinci yarısını beklemek gerekecektir.

Numerama’nın geleceği yakında geliyor ! Ama ondan önce sana ihtiyacımız var. 3 dakikan var ? Soruşturmamızı cevaplayın