En iyi 10 büyük 4×4 ve kullanılmış SUV (2023 güncellemesi)

RX, jantlarını 20 yıldır yollara sürüklüyor. Evet çoktan ! Silahları arasında, 2005’te dünyadaki ilk hibrit SUV idi. İyi bir açıdan, kendilerine saygılı olan nesilden sonra nesil (Eylül 2022’den bu yana beşinci sırada bulunduk), çok iyi bir bitirme kalitesi, eksiksiz ekipman, kayda değer bir konfor ama her şeyden önce olağanüstü güvenilirlik. Sahipler, en ufak bir aksaklık olmadan yüksek kilometreye ulaşarak memnuniyetle karşılayın. Aniden, 200.000 km veya daha fazla olsa bile bir model satın almak endişe değil. Bugün, ilk nesil tarihli görünüyor, ancak aşağıdakilerin hepsi sayfada, dördüncüsü teknoloji ve verimlilik konsantresinde görünüyor. Gelişmiş, konforlu güçlerin (3’te birinci nesil için 200 hp için 200 hp.0 V6, 313 HP’de), melezler hakkında konuşurken ölçülen tüketim eşlik eder. Dahası, Fransa’da en son nesil sadece bu tür motosiklet grubu ile önerilmektedir. Ve yüksek ağırlığa rağmen, tüketim ortalama 10 litrenin altına düşebilir, hepsi saçma bir performansla. Markanın bugün oldukça tartışmalı stili olmaya devam ediyor. Herkesi memnun etmiyor. Ancak kesin olan şey, diğer premium daha “klasik” SUV’lardan öne çıkmanıza izin vermesidir. Elektrik santralinde kullanılmış Lexus RX örnekleri

Ucuz 4×4: Top 5’imiz

Uygun bir fiyata 4×4 bulmanın imkansız bir görev olduğunu düşünüyorsunuz ? Listemiz size durumun böyle olmadığını kanıtlayacak ! Aradık, test ettik ve seçtik En iyi ucuz 4×4 Piyasada mevcut. Bütçenize karşılık gelen 4×4 bulun.

Seçimimiz arasında ucuz bir 4×4 bulun

Ucuz 4×4 arıyorsunuz ? Sık sık SUV’ları ve 4 × 4’ü karıştırırız. Bununla birlikte, gerçek 4 × 4 ve diğer tüm arazi araçları tam teşekküllü bir kategori oluşturur.

• Dacia Duster
• Land Rover Discovery Sport
• Mitsubishi ASX
• Kia Sportage
• Jeep Renegade

Dacia Duster

Sınırlı bir bütçeye sahip 4 × 4 satın almak istiyorsanız, bir Dacia Duster’ı tercih etmedikçe, muhtemelen kullanılmış bir 4×4 seçeceksiniz. Modern tasarımına rağmen, bu aslında Piyasada en ucuz 4×4. Biraz bakarak, kullanılmış Dacia Duster’ı kolayca bulacaksınız 20.000 € ‘dan az.

Ancak uygun fiyatı tek cazibe değil: Dacia Duster, tarla hakkında endişelenmeden dövülmüş pisti keşfetmenize izin verecek. Bu araç, bu listedeki diğer 4×4’lerle aynı yüksek teknoloji seçeneklerine sahip olmasa da, zor koşullarda çok iyi performans sunuyor. Ayrıca çok cömert bir depolama alanından da yararlanacaksınız.

Faydalar

• Çok makul bir fiyata küçük bir 4×4
• Çok fazla depolama alanı

Dezavantajları

• Teknik iyileştirme eksikliği
• Bazı önleyici güvenlik sistemlerinin olmaması

Neden bu aracı öneriyoruz:

Dacia Duster Çok ucuz ve pratik. Depolama alanı, araba ile seyahat etmeyi seven büyük aileler için idealdir.

Dacia Duster modellerimizi keşfedin.

Haber bültenimize abone ol!

Land Rover Discovery Sport

Aynı zamanda ana aile arabası olarak hizmet edecek verimli bir 4 × 4 × ihtiyacınız varsa, Discovery Sport ihtiyacınız olan biri olabilir. Bu sadece bir arazi değil dikkate değer kapasiteler için, Ama aynı zamanda hem içeride hem de dışarıda çok güzel bir araç.

Discovery Sport’un çok var İçeride boşluk. Koltuklar katlandığında, bagajın hacmi etkileyici. Koltukların konumunu, çocuklarınızın büyüklüğüne daha uygun olacak şekilde değiştirebilirsiniz. Hatırlanacak zor arazideki sürüş performansı her şeyden önce: Mükemmel Land Rover Terrain Sistemi, aracın kaygan yüzeylerle ve en zahmetsiz arazilerle yüzleşmesini sağlar.

Faydalar

• Mükemmel arazi performansı
• Esnek ayarlı 7 yer kapasitesi

Dezavantajları

• Yüksek yakıt tüketimi
• 7 -Seater modunda sınırlı bir sandık

Neden bu aracı öneriyoruz:

Land Rover Discovery Sport, 7 yer kapasitesi sayesinde mükemmel bir aile arabasıdır. Aracın arazi performansı etkileyici.

Mitsubishi ASX

Araba alıcıları, ucuz bir 4×4 arayışında Mitsubishi ASX’i genellikle ihmal ediyor. Bu model, kullanılmış 4 × 4 Suzuki Vitara veya ucuz bir Tuareg gibi alternatifler kadar popüler olmasa bile, yine de bir güvenilir araba 4 × 4 versiyonda da var.

Ancak, 4 tekerlekten çekişli seçeneğe sahip olmak istiyorsanız, yüksek uç versiyona yatırım yapmanız gerekecektir. Bu model 2.0 -litre benzinli motor ve bir Altı Hızlı Otomatik Şanzıman. Standart ekipmanlara ek olarak, panoramik bir sunroof ve entegre bir Tomtom navigasyon sisteminden de yararlanacaksınız.

Faydalar

• Pratik ve iyi donanımlı
• Kabul edilebilir performansa sahip 4×4 seçeneği

Dezavantajları

• Rakip modeller sürmek daha keyifli
• Gurme benzinli motor

Neden bu aracı öneriyoruz:

Mitsubishi ASX, çok uygun fiyata yüksek bir 4×4’tür. Modern özelliklerle, bu güçlü araç tüm önemli özellikler arasında olağanüstü bir uzlaşma sunar.

Mitsubishi ASX modellerimizi keşfedin.

Kia Sportage

Kia Sportage, piyasadaki en iyi ucuz 4 × 4 küçüklerden biridir. Tam donanımlı, bir servete mal değil ve dört tekerlekten çekişe sahip. KIA ile, bu son seçenekten yararlanmak için yüksek bir model tercih etmeye gerek yok ! 1.6 -litre turbo benzinli motora sahiptir. Bu motor, çok uzun mesafeleri seyahat etmediğiniz sürece kategorisinde en iyisidir.

Diğer 4 × 4’ün aksine, Kia Sportage kullanılacak kadar pratiktir aile aracı. Çocuklar yüksek koltuk pozisyonunu takdir edecek ve bagaj, yerden yoksun olmadan tüm eşyalarınızı taşımanıza izin verecektir. Buna çok sayıda pratik güvenlik özelliği ekleyin ve her aile gezisi daha hoş olacak !

Faydalar

• Para İçin İyi Değer
• Geniş ve pratik iç mekan

Dezavantajları

• Hibrit motor oldukça gürültülü
• Artırmak için her all-train performans

Neden bu aracı öneriyoruz:

Kia Sportage, normal yollarda sürüş için mükemmel bir şekilde uygundur. Hibrit rolü çok cömert bir depolama alanı ile tamamlandı.

Kia Sportage modellerimizi keşfedin.

Haber bültenimize abone ol!

Jeep Renegade

Başkalarından öne çıkmak için dünyanın en zarif otomobili olmaya gerek yok. Ciplerin oldukça özel bir tasarıma sahip. Ancak özellikle her all-terre performansları için meraklılar bu tür aracı seçiyor. Jeep Renegade sunuyor Birçok Güvenlik Özelliği. Kör nokta uyarısı, arka enine trafik uyarısı ve şerit destek yardım sistemi artık tüm modellerde standarttır.

Bu ucuz 4 × 4, 180 beygir gücü üreten 2.4 -litre 4 -ciliner motorla donatılmıştır. Otomatik şanzımanı 9 hız Ön çekiş ve 4 tekerlekten çekiş şanzımanı arasında seçim yapmanızı sağlar. Jeep Renegade her şeyden önce zor arazi için tasarlanmış sağlam bir araçtır. Dövülmüş pistten çıkmayı seviyorsun ? Yani bu araç seni mutlu edecek !

Faydalar

• Olağanüstü All-Terran Performans
• Diğer alternatiflerden daha ferah

Dezavantajları

• Aracın içi çok ilkel
• Olağandışı tasarım

Neden bu aracı öneriyoruz:

Bu Jeep Renegade 4×4’ün en zarif olmasa bile, kategorisindeki en güçlü. Aradığınız teknik performans busa, Jeep sizi asla hayal kırıklığına uğratmayacak.

Jeep Renegade modellerimizi keşfedin.

En iyi 10 “büyük” 4×4 ve kullanılmış SUV (2023 güncellemesi)

4×4 terimi, 4 tekerlekli motor olan araçları belirlemek için kullanılır. Ancak dilin kötüye kullanılması ile, esas olarak itiş veya çekiş modunda çalışan, ancak diğer 2 tekerlek iletimle birleştirilebilen ve böylece 4×4 haline gelen araçları da belirtir. Bu, “her all-arrain” araçlarının çoğu için durum böyledir.

Yeni SUV modu, kentsel ve kompakt, terimi daha da adamış. Gerçekten de, sadece 2 tekerlekli sürücüde var olan, ancak bir arazi “görünümü” olan araçları belirleyerek 4×4’ten bir süre, aniden tamamen küfürlü bir süre bile konuştuk. Daha yakın zamanda, SUV hakkında konuşuyoruz. Her durumda, tüm tekerlekten çekiş yeni değil. 1920’lerde zaten, tüm tekerlekten çekişli araçlar vardı. Mitsubishi PX33, 1933’teki ilk 4 tekerlekten çekişli Japon arabasıydı. Ancak, 4×4 şanzımanının geliştiği, cihazların sadece 2 tekerlek üzerindeki bir şanzımandan daha iyi motor becerilerine sahip olma ihtiyacı, zor arazide ilerlemeyi kolaylaştırmak için gelişti. Bu özellikle İkinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıkan ve öncü bir rol oynayacak ünlü Jeep Willy durumuydu. Daha sonra, dört tekerlekten çekiş, esas olarak ordu veya sivillerin arazi araçlarında, özellikle yol ağının var olmadığı ve yolların binek otomobiller tarafından geçmesi zor olan ülkelerde kullanılacaktır.

Burada en iyi “büyük” 4×4 ve kullanılmış SUV’ların seçimi hakkında konuşuyoruz, yani üreticilerin aralıklarında, kompaktların üstünde olanlar. Minimum 4.60 m ve en heybetli için çok daha fazlasını ölçerler. Gerçekten de burada bulacağınız en iyi SUV’ları ve kentsel geçitleri seçtik. Orada, daha lüks ve mutlaka daha yüksek satın alma ve kullanım bütçeleri, kategoriye göre haklı. Bu yüzden “saf ve sert” nin ortasında premium bulmak için şaşırmayın ..

Büyük bir 4×4 veya SUV satın almaktan cazipseniz, Caradisiac size tavsiyelerde bulunur:

Alfa Romeo Stelvio

Evet, seçimimizde bir ALFA modeli. Şaşırmış ? Hala Alfa’nın kötü yaşta ve rakipleri seviyesinde olmayan güvenilmez otomobiller olduğunu düşünüyorsanız olacaksınız. Ancak, uzun bir süre biliyorsanız, ALFA’nın güvenilirliğinin tamamen kabul edilebilir bir seviyeye döndüğünü ve örneğin Volkswagen Grubunun bugün yapabileceğinden daha yüksek olduğunu bilmeyeceksiniz. Motorlar sağlam, otomatik şanzımanlar BMW tarafından kullanılanlarla aynıdır. Ve hizmetler gülünç olmaktan uzak. Alfa paketi şasisine koyar ve yüksek uçuş yol hizmetlerine modeller sunar. Örneğin Stelvio, tüm dünya üretiminden, omuzdan omuza omuzdan BMW X5 ile en hoş SUV’dur. Yönetimi zorlu bir hassasiyettir, yola yapışır ve performansı, rakiplerinden daha eşit güçte daha yüksektir. Hatta BMW veya AMG’den M sürümü karşısında utanmak zorunda olmayan 510 HP’nin Quadrifoglio sürümünü bile sunuyor. Soheil Ayari pilotumuz tarafından onaylandı !

Bülten

Sadece bitiş kalitesi ve belirli malzemelerin görünümü en iyi premium SUV’lardan geri döner. Daha az teknolojik içerikten de bahsedebiliriz. Ama her şeyden önce, yüksek teknoloji gadget’ları olan bir modelden ziyade bir gülümsemeyle sürmek bir modeldir. Marka imajı eksikliği, fiyatlarının ara sıra hızla düştüğünü de son avantaj sağlıyor. Ortalama 55.000 € fiyatla, 2017/2018 Diesel 150 HP Süper ve Lusso modelleri 20.000 € ‘dan daha az. Ve benzin 2.54.000 € yerine 22.000 € karşılığında 0 Turbo 200 HP 2017 ! Beemen’den, derecelendirmeler geçen yıla göre biraz düştü, bundan faydalanmalıyız. Elektrik santralinde kullanılmış Alfa Romeo Stelvio örnekleri

BMW X5

X5, kategorideki bir kurumdur. Satın almak ve kullanmak kesinlikle sevgili, ama biz hala yerini hak ediyor çünkü seçtik. Ayrıca, kendini sevdi, ama pahalı satıyor, böylece tamamen gezinebiliriz, “basitçe” başlangıç ​​yapmalıyız. ML’nin ilk ciddi rakibi, 2000 yılında onunla oldukça yenilikçi bir kavram getirdi: 2 -ton canavarı sürerken sedan kullanma hissine sahip olmak … ve anahtar için büyük bir başarı ile çalışıyor. Sunum, bitiş, ekipman, motorların karakterinin, sürüş hassasiyetinin oldukça etkileyici olduğu söylenmelidir. Biraz daha az konfor, ama “yolun dokunuşu” pervane ile markanın sevgili orada. İlk nesil bugün yaşlandı, ancak zaman zaman oldukça uygun fiyatlı (eğer söyleyebilirseniz), 6.000 € ‘dan az. Güvenilirliği sitemsiz değildir (enjeksiyon, turbo, giriş, kırılgan bva). 2007’nin ikinci nesli bir zorunluluktur. Daha pahalı, ancak zamanla daha uygun fiyatlı (10.000 €, ortalama 270.000 km için ve 200.000 km’den daha az 13.000 €), daha iyi konfor ve sportifliği uzlaştırır. Ve daha güvenilir. Eğer bütçeniz varsa, 3 sürümde tercih edilmesi gereken şey budur.0D 235/245 HP, artık şasinin niteliklerinden yararlanmaya gerek yok. Benzin versiyonları çok çok nadir ve sevgili bugün (200.000 km’den az olan minimum 18.000 €). Ve eğer araçlarınız hala daha yüksekse, üçüncü nesil kodu F15 (fotoğraftaki fotoğraf) daha da başarılı, özellikle şarj edilebilir bir hibrid sürüm XDRIVE40E. Güvenilirliği yüksek kalır, etkileyici teknolojik içeriği, ancak hipertrofik ızgara ve stil bölünmesi de dahil olmak üzere en yeni nesil “G05” de kadar değil. Elektrik santralinde kullanılan BMW X5 örnekleri

Ford Edge

Bu büyük Amerikan 4×4, 5 yıl önce seçimimize girdi ve tutuyoruz. Gittikçe daha az yeni, bir gerçektir ve zamandaki güvenilirliğinin mümkün olmasını ölçer. Neyse ki, büyük endişeler nadirdir ve ilk yıllarda büyük zayıflıklar ortaya çıkmadı. Ayrıca, Alman veya Japon yapımlarına benzer olmayan ilginç bir görünümün sırasına kadar birçok niteliği var. Oldukça “Yankee” dir ve bu nedenle alışkanlıklarımıza kıyasla oldukça büyüktür (ABD’de 4.81 m onu ​​sadece “kompakt” yapar). Yalnızca dizel olarak mevcuttur, mümkünse 180 HP’de 210 HP versiyonunu ek bir dinamizm için desteklemek gerekecektir. Çünkü kısmen mevcut birçok ekipman nedeniyle birkaç kilo batırdı. Restyling’den sonra, bu tek bir 2.Fransa’da mevcut olan 238 HP’lik 0 Ekobulue dizel. Popüler inanışın aksine, bitiş kalitesi de çok iyi. Bir BMW X5 veya Mercedes GLE seviyesinde değil, ancak yaklaşıyoruz. Ve Ford Sync 2 sistemine aşina olan ergonomi hoş. Aynı şekilde, sadece ABD’de satılan modellerin aksine, işlemin sonunda kalmadı, bu da başka bir iyi sürpriz. Bazen, fiyatları oldukça yumuşaktır, çok fazla kilometre olmadan, yeninin altında – % 65 oranında kolayca modeller vardır. Biraz farklı yuvarlamanın bir yolu, en orijinalinizi baştan çıkarabilecek. Elektrik santralinde kullanılmış Ford Edge örnekleri

Hyundai Santa Fe

Burada tartışılan üçüncü nesil Santa Fe ile Kore markası, büyüklerin mahkemesine girer. Her şey, yeni fiyat da dahil olmak üzere premium rakipleri yükseltmek için yapılır, seride çok daha önemli ekipmanlarla ! Bazen, fiyatlar daha makul. Sunuma gelince, kullanılan malzemeler, konfor, ekipman, Korece, eğer opsiyonlarla kaplı lüks Almanlardan mantıklı bir şekilde daha az iyi hale getirirse, kendilerini çok iyi savunursa, inanılmaz. Görünüm bile lütfen olabilir. Güvenilirlik artık çok iyi seviyesi için övülüyor. Tek dezavantajı, tek bir dizel bloğa geldiği için Fransa’daki motorların tedarikinden gelecektir.2 L 200 HP ve hepsi bu. Valiant, ancak insanların rekabetin performans açısından çok daha fazla artabileceğini unutmasını zor bulacak. Bununla birlikte, aynı sayfada sunulan ilk Volvo XC90 kadar iyi … 2019’un yeni nesli, hala her şeyde daha üstün ve 2021’de yeniden düzenlenmiş, şimdi melez motorlar ve her zaman üstte bir sunum kalitesi sunuyor, Oldukça yumuşak fiyatlar için. Bütçeniz buna izin verirse (31.000 €, hibrid 33.000 €), aynı zamanda iyi bir seçimdir. Enerji santralinde kullanılmış Hyundai Santa Fe örnekleri

Lexus RX

RX, jantlarını 20 yıldır yollara sürüklüyor. Evet çoktan ! Silahları arasında, 2005’te dünyadaki ilk hibrit SUV idi. İyi bir açıdan, kendilerine saygılı olan nesilden sonra nesil (Eylül 2022’den bu yana beşinci sırada bulunduk), çok iyi bir bitirme kalitesi, eksiksiz ekipman, kayda değer bir konfor ama her şeyden önce olağanüstü güvenilirlik. Sahipler, en ufak bir aksaklık olmadan yüksek kilometreye ulaşarak memnuniyetle karşılayın. Aniden, 200.000 km veya daha fazla olsa bile bir model satın almak endişe değil. Bugün, ilk nesil tarihli görünüyor, ancak aşağıdakilerin hepsi sayfada, dördüncüsü teknoloji ve verimlilik konsantresinde görünüyor. Gelişmiş, konforlu güçlerin (3’te birinci nesil için 200 hp için 200 hp.0 V6, 313 HP’de), melezler hakkında konuşurken ölçülen tüketim eşlik eder. Dahası, Fransa’da en son nesil sadece bu tür motosiklet grubu ile önerilmektedir. Ve yüksek ağırlığa rağmen, tüketim ortalama 10 litrenin altına düşebilir, hepsi saçma bir performansla. Markanın bugün oldukça tartışmalı stili olmaya devam ediyor. Herkesi memnun etmiyor. Ancak kesin olan şey, diğer premium daha “klasik” SUV’lardan öne çıkmanıza izin vermesidir. Elektrik santralinde kullanılmış Lexus RX örnekleri

Mercedes Gle

Mercedes, lüks 4x4s ile ilgili bir öncü markaydı. Gerçekten de, 1997’de ilk nesil M (veya “ML”) başlatarak, BMW ve X5 veya Audi ve Q7’sinden çok önce lüks 4x4s segmentini yatırır. Ancak ML neslinin yeniden düzenlenmesi sırasında karar verilen bir temyiz ML değiştirmelere, GLE’ye bakmayı tercih edeceğiz. İsim değişikliğinden bağımsız olarak, bu model piyasada bir referans olmaya devam ediyor. Sunum, bitiş kalitesi, ekipman, her şey çok yüksek. Konfor da dikkat çekicidir, geniş motor seçimi ve güçler yükselebilir. “Coupe” versiyonunda bile kullanılabilir hale geliyor. Tabii ki, tüm bunlar yüksek bir fiyata ödenir (2016 yılı için 25.000 € ve ortalama 180.000 km, 120.000 km’den az için 30.000 €), ancak hizmetler sonunda. Dikkatli olun, Crit’Air 1 etiketine sahip bir benzin modeli arıyorsanız, modeller nadirdir (reklam teklifinin % 10’u) ve çok pahalı. 2019 ortasında en son nesil piyasaya sürüldü. Güvenilirliğinde çok az düşüş, ancak çok yüksek fiyatlar için umut verici başlangıçlar ve daha da etkileyici hizmetler (53.000 €). Elektrik santralinde kullanılan Mercedes GLE örnekleri

Mitsubishi Pajero 4

Pazarlaması Aralık 2018’de sona erdi (Fransa’da, ancak diğer pazarlarda değil). Bu nedenle açıkça kullanılandan daha fazla. Ama 2006’dan kalma ve birkaç kez yeniden canlandı. Buna “saf ve sert” denir, yani kapasiteleri (saldırı açısı, sızıntı açısı, ventral açı, kısa hız aralığı), dövülmüş pistten çıkabilen ve Daha. Bu nedenle, metropollerin kaldırımlarına tırmanmak veya yolda yuvarlanmakla sınırlı değildir. “Kısa” versiyonunun mükemmel olduğu geçiş, egzersiz yapabilir. Ancak aileyi ve bagajı taşımak için, uzun 5 kapalı versiyon ilginç olacak. Dizel 3.2 DI-D 170 HP (2009’dan 200 HP) size eşlik etmek için en iyisi olacak, her durumda 2007’den beri daha fazla benzinli motor yok. Gücü ve torku, yolu ve otoyol yapmak için fazlasıyla yeterli. 2000 yılında Avrupa’da 3. kuşağın lansmanından bu yana, Pajero sunumundan ve bitişinden utanmamalı, elbette lüks değil, premium 4×4’lerin yanı sıra yapma sorusu yoktur, ancak kaliteli. Her halükarda, bu kullanılmış seçimin bir parçası olan toyota Land Cruiser’ın belirlediği rakibi Toyota Land Cruiser’ın gölgesini yapıyor. Dikkat çekici aurası nedeniyle ikinci oranları yüksek kalır. Ama yine de yıllarca biraz düşüyor, özellikle de dizel daha az gibi. Bitki üzerinde kullanılan Mitsubishi Pajero 4 örnekleri

Renault Koleos 2

Sonunda büyük SUV seçimlerimizde bir Fransız modeli. 4.51 m’nin tepesinden kompakt bir SUV olan ilk koleosun aksine, ikinci nesil koleos, 4.67 m ile aile arasına yerleştirilecek. Kuşkusuz, hala kısa, bu da gemiye 7 kişilik sığmasına izin vermiyor, ancak ilk koleosun yerini alan kadjar’ın üzerindeki aralıktaydı. Ve elbette BMW X5 veya Mercedes GLE’nin hizmet seviyesine ulaşmazsa, açıktır, hala iyi bir seyahat arkadaşı ve özellikle çok daha ucuz için ! Dizel 1’de 2017/2018 modellerini gerçekten bulabiliriz.6 DCI 130 HP, 13.000 € ‘dan daha az. Benzinde, çok daha pahalı, çünkü 1.3 TCE 160 HP sadece 2019’da yaklaşık 20.000 € ‘dan tanıtıldı. Dahası, motorizasyon seviyesi, Koleos başlangıçta seçimi bırakmadı, sadece dizel (1.6 DCI 130, 2.0 DCI 175, sonra 1.7 mavi DCI 150 ve 2.0 Mavi DCI 190/185, Petrol 1’i sunmadan önce.3 TCE 160 2019’da Koleos her durumda 5 kişi için geniş ve 579 -litre gövdesi bagaj için de. Ekipman seviyesi tamamlandı, özellikle aralık inte veya ilk Paris’in üstünde hiçbir şey eksik değil. Ve altı çizili, 2017 ve 2022 yılları arasında tüm Renault için durum böyle değildi, güvenilirdir ! Enerji santralinde kullanılan Renault Koleos 2’nin örnekleri

Toyota Land Cruiser

Bu büyük 4×4 pazarının referanslarından biri. Mitsubishi Pajero gibi, kara kruvazörü, pistlerin, geçişlerin ve kavşakların korkutucu olmadığı bir backpacker’dır. Ama aynı zamanda yolda nasıl cilalanacağını ve uzun yolculuklar için … güvenilirlik açısından, bazı dizel enjeksiyon pompaları başarısız olabilse bile, kendini Toyota’nın itibarına kadar gösteriyor. Pil tarafında çatlak eksikliği de yoğun pist kullanımında görünebilir. Ama düzenli olarak kullanımda, sorun değil. Bütün bunlar “120 serisi” ile ilgilidir, en son (seri 150) neredeyse kusursuz. Alışkanlık ve göğüs hacmi iyidir. Özellikle pişman olacağız, ancak bütünün kütlesi bunu açıklıyor, biraz yüksek tüketim ve frenleme. 2002-2010 versiyonları yaş ve kilometre almaya başlıyor. Son, daha yeni, zaman zaman daha pahalıdır ve küresel faydalarda daha iyi olmamakla birlikte. Ama geçen yıllar, hala 10 yaşın altındaki bir arabada araba sürmek isteyenlere mümkün kılan fiyatlarla sergileniyor. 22.000 € ‘dan aynı, hatta 10 ve 200.000 km’nin altındaki bir model için 28.000 € bile. Çünkü evet, kara kruvazörünün betonarme betonundaki marka imajı, süslemelerin çok yavaş olduğu anlamına geliyor ! Elektrik santralinde kullanılmış Toyota Land Cruiser örnekleri

Volvo XC90

XC90 ile Volvo, 2003 yılında Alman 4×4 BMW X5 ve Audi Q7 ile rekabet edebilen bir model istedi. Karışık sonuç, ancak içsel olarak başarılı araç. Kategori için ortalama bir şablonun (4.80 m), gövdenin tabanında iki katlanabilir strapontin de dahil olmak üzere 7 yere sahip olma olasılığı sunar. Yol hizmetleri çok doğru. XC90, esnek süspansiyonlar nedeniyle biraz rulo alır, ancak iyi durur. Benzinli motorları güçlü, etkili, ancak çok gurme. Dizel D5 (biraz) daha ayık. 185 veya 200 hp sürümünde tercih edilmelidir, ancak 163 hp’de değil, ağırlık için çok hafif değil. Aktif ve pasif güvenlik seviyesi yüksektir ve yepyeni, yüksek teknoloji ve bağlantı açısından çok daha iyi olsa bile, tedarik edilen ekipman. Ancak lüks mevcut. Güvenilirlik, aracın ağda takip edildiği andan itibaren belirli bir endişe yaratmaz. İkinci nesil (fotoğraf) açık ve tamamen premium SUV kategorisinde geçiyor. Daha da büyük (4.95 m) ve yaşanabilir. Alman rakiplerden daha iyi bir fiyat/ekipman oranı ile. Ve 2020’den beri 390 veya 455 hp’ye sahip olan ve sadece 66 gram CO2 (WLTP) reddeden 2020’den beri şarj edilebilir hibrid motor, T8 ikiz motoru veya “şarj” için çok etkili bir teklife sahiptir. Dizelde, oldukça ayık D4 ve D5’lerimiz var ve genel olarak bile daha uygun fiyatlı, bazen de çok pahalı. 190 hp D4 için 26.000 € ve 235 hp’lik bir D5 için 27.000 €. T8’ler 33.000 € ‘dan. Elektrik santralinde kullanılan Volvo XC90 örnekleri
Liste bir zamanlar kapsamlı değil. Diğer iyi seçenekler: Audi Q5, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Discovery, vb. Özetlemek gerekirse: kullanılan en iyi 4×4’ler nelerdir ?

• Alfa Romeo Stelvio
• BMW X5
• Ford Edge
• Hyundai Santa Fe
• Lexus Rx
• Mercedes GLE
• Mitbishi Pajero
• Renault Koleos
• Toyota Land Cruiser
• Volvo XC90