Gelecek Renault: 2026’ya kadar yeni ürün takvimi ortaya çıktı

Tamamen faydacı araçlar devreye girmeyecek ve Renault, Moees’in hidrojen tarafından geri dönüşünü unutmadan% 100 elektrikli haddeleme için daha optimize edilmiş yepyeni bir nesil tarafından değiştirilmesini vaat ediyor:
Renault 5’in Dönüşü bu yıl 2024’ün ana etkinliği olacak. % 100 elektrikli, Zoe’den daha fazla kompaktlık vaat ediyor, ancak büyük kitlenin erişebileceği daha fazlasını sağlarken daha oynak mekanik ve daha fazla özerklik:
Captur serisi, bir Avustralya (4, 51 m) boyutuna ulaşmadan, neredeyse 4.40 m uzunluğunda, neredeyse daha yüksek bir kategori SUV büyüklüğünü sağlaması gereken bolca gerilmiş bir varyantın takviyesini alacaktır. Bu “Big Captur”, kısa bir süre önce kısa versiyonda eksik olan 160 HP’nin şarj edilebilir hibrit mekaniğini yeniden tanıtabilir:
Renault serisi yeni bir amiral gemisi, Gelecek yıl, uzun bir dingil mesafesi ile teknik tabana dayanan ve şu anda alana fayda sağlayan bir Coupé SUV ile somutlaşmıştır. Bahisler isim söz konusu olduğunda başlatılır: Austral Coupé ? Uzay ? Her neyse, ikincisinin 280 HP geliştiren benzeri görülmemiş şarj edilebilir bir hibrid blok kullanacağı söylentileri: .
Son olarak, Bölüm 2024, 2022’de ortaya çıkan konsept arabasından yepyeni nesil bir doğal olanın lansmanına kapanmalı. Monospace Profilinden ve Termal Mekanikten Çıkın. Bu yeni gelen, sadece beş yolcuyu barındırabilen% 100 elektrikli SUV gibi olacak: .

2026’ya kadar gelecekteki Renault

Renault, önümüzdeki üç yıl boyunca çok zengin bir kampanyaya başlıyor. Luca de Meo, 2026 yılına kadar birçok yeni model yayınlamayı planladı. Bu tarihe kadar resmi olarak ilan edilecek on üç.

Önümüzdeki birkaç yıl Renault için umut verici olacağına söz vermek. Fransa ve Avrupa’da yükselen satışlar ve yeni yüklü modellerden oluşan bir takvim ile göstergeler önümüzdeki yıllarda yeşil gibi görünüyor.

2023 yılı, 17 Nisan’dan beri sipariş kitabı açık olan Renault Espace’in Altıncı Nesilinin sunumu ile işaretlendi.

Clio 5 Restyled (2003)

Restyled Clio 5’in konuşulması. Bu, Renault Katalog Outlet Takvimindeki bir sonraki araç. Daha dinamik tasarım, alp ruhu, yeni logo, derinlemesine gelişiyor. Araba çok daha modern bir görünüm benimsemek için tamamen yeniden tasarlandı ve bazıları 2008’e çok yakın söyleyecek.

Araç içi açısından, bir elin parmaklarında yeni özellikler sayılır. Clio 5, 7 veya 9.3 inç ekranıyla dikey konumda aynı bilgi-bölme sistemini korur. Android Auto ve Apple Carplay bağlantısı artık kablosuz, elmas için önemli bir yenilik. Seviye 2 Sürüş Yardımı, Stop & Go işlevine sahip düzenleyicidir ve park yardımı bu yeniden düzenleme için mevcut teknolojik ekipmandır. Yeni döşeme görünümlerini yapıyor ve Fransız üretici geri dönüştürülebilir bir kumaş lehine deriyi terk etmeye karar verdi.

Clio 5’in yeniden düzenlenmesi hakkına sahiptir

Motor tarafında, 1.3 TCE Eski RS hattından 140 beygir gücü yeni Clio Spirit Alpine’de tutulmaz. Bunun yerine, üç gücün üç versiyonunda bulunan küçük bir üç silindirli benzindir: 65 beygir gücü (SCE), 90 beygir gücü (TCE) ve 100 beygir gücü (LPG). 100 beygir gücü mavi DCI dizel de topikal. Tüm bloklar manuel şanzıman ile ilişkilidir. Otomatik şanzıman yalnızca hibrid sürümde mevcuttur.

Restyling of the Clio 5’in lansmanı Eylül’de planlanıyor. Modelin altıncı neslini beklemek için kullanılacak. İlk resmi ödüller en azından Haziran ayında açıklanacak.

Renault Captur Restyled (2023)

İki Renault Captur ortaya çıkacak. Mevcut ilk önce daha sonra daha fazla aile modeli, elmas kataloğunda benzeri görülmemiş bir varyasyon. Bu, segmentinde şarj edilebilir bir hibrid motor seçen tek araçtır, genellikle üst kategorilerle ilişkilidir. Captur, 4.35 metre uzunluğunda beklemek için yaklaşık 10 santimetre büyüyecek. Tasarım açısından, görev Gilles Vidal’a verildi. Bu nedenle pençesini bu modelde bulacağız. Aracın içi ile ilgili olarak, multimedya alanı şüphesiz kablosuz replikasyon ile modernize edilecektir. Öte yandan, Radio Player veya Waze gibi uygulamaların kurulumu OpenR Link için ayrılmıştır. İki versiyon sunulacak: “Şehirler Rat” versiyonu (kısa çerçeve) ve “Rat des Champs” (uzun şasi). Captur’u almak için giriş seviyesinde 26.000 Euro sayın. Uzun sürümü için 1.000 ila 1.500 Euro daha fazla harcamak gerekecektir. Resmi sunumu için 2023’ün sonunda randevu ve pazarlama için 2024 başı.

Renault’un iki gelecekte captur var

7 kişilik bir Kangoo E-Tech (2023)

Lansmanından bu yana planlandığı gibi, önümüzdeki aylarda 7 kişilik bir Kangoo e-teknolojisi oluşturulmalı. Renault, otomobilin yeni versiyonunda özellikle iletişim kurmamış olan her şey, tek değişikliğin koltuk sayısı olacağına inanıyor gibi görünüyor. “Grand Kangoo” yine de aynı platforma dayanan kuzenleri Mercedes Sınıf T (Ex Mercedes Citan) ve EQT gibi bir termal mekaniğe sahip olmalıdır. Normalde 2023’ün sonundan önce mevcut olacak.

Gelecek Kangoo’nun 7 yere sahip olacak

Yeni bir Restyled Arkana (2024)

Gelecekteki Southern Cut’un gelişine rağmen, Arkana, Fransa ve Avrupa’daki başarısına rağmen tamamen piyasadan kaybolmadan önce son modifikasyonu için ne olacak için yeniden düzenleme hakkına sahip olacak. Görünüm Değişiklikleri menüsünde: Çok daha ödüllendirici bir ışık imzalı daha ince ve daha yüksek teknolojili projektörler. Arkana ayrıca bir noktayla günlük ışıklar için spot ışığının altındaki kancalarını terk ediyor. Motorizasyon açısından, yeniden düzenlenen araç mevcut sürümle aynı blokları tutacaktır. Renault kataloğunda satılan giriş seviyesi versiyonu 32.800 Euro başlıyor, şu an resmi bir şey ilan edilmemiş olsa bile, Restyled Arkana’yı almak yaklaşık aynı miktarda alacak. 2024’ün başlarında taviz vermeli.

Arkana’nın yeniden canlanması, katalogun çekilmesinden önce arabanın son modifikasyonu olacak

Üstadın Dördüncü Nesil (2024)

Faydalı araçlar ve Renault harika bir aşk hikayesi. Elmas markası yeni nesil usta, dördüncü vaat etti. Fransız üretici tarafından geliştirilen hidrojen teknolojisini unutmadan % 100 elektrikli haddeleme için daha optimize edilecektir. Kamufle sürümü İskandinavya’da test aşamasında ortaya çıktı. Diamond markası henüz bununla ilgili gerçek resmi bilgiler vermedi. Bu nedenle, bu yeni usta hakkında her şeyi bilmeden önce sabırlı olmak gerekli olacaktır. 2024’te piyasaya sürülecek.

Üstat dördüncü nesline hakkı var

Renault 5’in Dönüşü (2024)

Bu, 2024’ün ana etkinliği olacak, Renault 5’in Diamond Kataloğunda Dönüş. % 100 elektrik olacak ve zoé’den çok daha iyi bir kompaktlık vaat ediyor. Daha eğlenceli mekanikler ve potansiyel olarak daha fazla özerklik. Fransız üretici, giriş seviyesinde 25.000 Euro’nun altında ve 30.000 Euro’nun altında başlayacak. Yeni EPT 100 kW motor, 125 ve 150 beygir gücünde iki pil gücü ile satışa sunulacak: yaklaşık 42 ve 52 kWh. Volkswagen’deki Fiat 500 Electric veya Future Electric City Car gibi modelleri olacak.

Üretici tarafından bir alpin sürümünün de sunulması için sunulacağını unutmayın. Marka ayrıca 9 Mayıs’ta bir gösteri arabası şeklinde açıklamayı planladı.

Bu yeni% 100 Electric R5’i sipariş etmek için 2024’e gidin.

Yeni Renault 5, 2024’te Diamond Star olacak

Austral Coupé veya Kesme Alanı (2024) ?

Gelecek yıl için yeni bir coupé SUV imzalı Renault planlanıyor. Elmas markası henüz resmi adını vermedi. Söylentiler bir Avustralya kesimine veya Avantime’a daha fazla eğiliyor, ancak kesilmiş bir alanın izi de göz ardı edilmeyecek. İkincisi, 280 beygir gücü geliştiren benzeri görülmemiş şarj edilebilir bir hibrid bloğa başvurmalı. Ayrıca Avustralya’da halihazırda mevcut olan 200 beygir gücünün hibrid motorizasyonu hakkına sahip olacak ve ayrıca dört direksiyon tekerleğinden yararlanabilecek. 2024 baharında pazarlama için 2023 yaz sonuna kadar sunum. Aynı zamanda Fransız üreticinin, imajını geliştirmek için lüks gitme arzusunu bir kez daha iddia etmesi için bir fırsattır. Avustralya Coupé yüksek uçta yaklaşık 60.000 Euro satılmalıdır. Resmi adı 16 Mayıs’ta Renault tarafından tanıtıldı. Rafale olarak adlandırılacak.

Renault’un yeni SUV’sinin henüz resmi adı yok

Scenic E-Tech Electric 2024’ü kapatmak için

2022’de gelecekteki bir doğal yüzünden bir konsept ortaya çıktı, herkes bu modelin emekli olduğunu gördüğünden beri şaşırtıcı bir duyuru. Ancak Renault’un doğal e-Tech Electric’i pazarlamayı seçtiği 2024’ü bitirecekti. % 100 elektrikli SUV’ye benziyor, bu nedenle modernizasyona yerleştirilen minivanlar ve termal mekanikler. Maksimum 5 yolcu barındırmalıdır. Prototipin boyutları: 4.49 metre uzunluğunda ve 2.83 metrelik bir dingil mesafesi de seri modelin. 150 beygir gücü ve 220 beygir gücünün önerilen iki versiyonu 60 kWh pil ve bir saniye 90 kWh ile birleştirilecek. Fiyatla ilgili olarak, 45.000 Euro’dan fazla bir fiyat alacak.

Yeni doğal % 100 elektrikli SUV olacak

2025 için yeniden düzenlenmiş bir megane e-teknolojisi

Megane’nin çok sayıda versiyonu artık katalogda olmasa da, Electric E-Tech Megane yeniden canlandırma hakkına sahip olacak. Nihayet Gilles Vidal’ın Pençesiyle Markanın Tasarımı için Yeni Yönergeleri benimseyebilir. Bu vesileyle, yeni motorlar ve piller, yukarı doğru revize edilmiş özerklik seviyeleriyle menzilini güçlendirecek. Bu model, yayının çizimini, bir süre önce yayınlanan doğal e-teknoloji elektrikinin çizimini hesaplayabilecek. Renault elbette Mégane E-Tech Electrique veya fiyatların evrimi hakkında daha fazla bilgi vermedi.

Renault 4 Dönüşler (2025)

2025 yılı, 4. konseptinin gerçekleştirilmesiyle de kafiye olacak. Geçen yıl, bu gelecekteki% 100 elektrikli SUV’nin SUV’sinin Electric R5’in platformuna dayanacak özelliklerini açıkladı. Şablon seviyesinde, 4.20 metre yaklaşık gelişen bir uzunlukla captur’a yaklaşacak bir tür 4L modern zamandır. 100 kW veya yaklaşık 140 beygir gücü veren bir elektrik motoruna güç sağlayabilen sodyum iyon tipi olabilecek 42 kWh pil sunulmalıdır. İç çevresi yeni R5’inkine nispeten yakın olacak. Renault 2025 için planlanan aracın daha fazla bilgi vermedi. Ayrıca 2026’da bir van versiyonuna sahip olacak.

2025’te Renault 4’ün Dönüşü

Yeni Bir Flex Van Yardımcısı (2026)

2026’da, büyük bir modülerlik sayesinde cinsiyette devrim yaratmayı amaçlayacak yeni bir hizmet sunabilir. Volvo ile Flexvan adlı bu% 100 elektrik tesisi geliştirilebilir.

Renault Morphoz (2026)

2026’da yeni büyük bir % 100 elektrikli SUV’nin tanıtımı da bekleniyor. 4.60 ila 4.70 metre uzunluğunda, dingil mesafesi Nissan Ariya’nınkine yaklaşıyor. 400 beygir gücüne sahip olmasına izin verecek olan motorizasyonuna bile devam edebilirdi. İsim açısından, Renault tarafından henüz resmi bir şey verilmedi, ancak 2020’de sunulduğu için konsepte referans olarak Morphoz olarak adlandırılabilir.

Renault 2026’yı muhtemelen Morphoz’dan esinlenen bir araçla bitirdi

Futures Renault: 2026 yılına kadar yeni ürün takvimi ortaya çıktı

Önümüzdeki üç yıl içinde, elmas aralığına düşecek gerçek bir yenilik dalgası. Auto-Moto, haberleri yapacak olan Renault Innovations’ın gizli takvimini sunar.

Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: İlk Statik Çatışma !

Monospace profiline geri dönen bu altıncı nesil, SUV mimarisiyle baştan çıkarmaya çalışacak ve ilk teslimatlar yazdan önce planlanacak.

Ayrıca yeni ortaya çıktı ve Eylül ayında pazarlandığında bir Alp Spirit varyantını belirleyecek.

Clio’dan daha hırslı, yüksek katma değere sahip bir pazarla karşılaştığından, yeniden canlanması daha derin olacak.© Andreas Mau – Carpix

Sadece üç yıllık kariyerden sonra, lüks gitmek için stilini değiştirecek.İllüstrasyon © Julien Jodry

Ludospace, yılın bu sonuna kadar hem termal hem de elektrikli olarak uzatılmış bir dingil mesafesi ekleyecek. İllüstrasyon © Julien Jodry

Diamond Fayda Aralığı’nın en büyük temsilcisi, kendilerini tamamen anahtarla yeniden keşfetmeye hazırlanıyor.© Andreas Mau – Carpix

Zoe’nin yerine daha fazla özerklik ve daha sıkı fiyatlar vaat ediyor.İllüstrasyon © Julien Jodry

Bu, daha fazla aile araç pazarının kapılarını açacak mevcut capturun uzun bir versiyonudur.İllüstrasyon © Julien Jodry

Güney kuzenine ve uzaya yakın, ikincisinin uzun platformuna dayanacak.© Andreas Mau – Carpix

Veda Monospace, basit bir% 100 elektrikli SUV şeklinde geri gelecek.İllüstrasyon © Julien Jodry

Markanın en son stilistik trendlerine bağlı kalmak için, yeniden düzenlenen kutudan erken geçecek.İllüstrasyon © Julien Jodry

Batı konsept otomobili, seri modeli, büyüklük açısından Captur’a benzer bir kentsel SUV gibi olacak, ancak% 100 elektrik.İllüstrasyon © Julien Jodry

4L ayrıca F4’ten esinlenen profil ile faydacı bir varyant hakkına sahip olacak.İllüstrasyon © Julien Jodry

Renault’da büyük bir elektrikli SUV duyuran konsept otomobilin adına devam edebilir. O da Nissan Ariya platformuna ve gelecekteki SUV Alpine’ye dayanacak.İllüstrasyon © Julien Jodry

Renault 2023’te bekleniyor

Yıl, uzun bir güneyden başkası olmayan altıncı nesil alanın vahiyinde açıldı, böylece uzun minivan çizgisiyle kırıldı. Şimdi 7 kişilik SUV kategorisine katılmak için, Peugeot 5008’e karşı 200 HP’lik tek bir tam hibrit motorizasyona karşı çıkıyor: .
Nisan ayının ortalarında, faceliftini ortaya çıkarmak için Clio’nun sırası gelmişti. Orta taşıyıcıya vardığında, fasiyelerini derinden gördü ve alpin ruhu ile güçlerini birleştirdi. Ne yazık ki, kabini ve motorları neredeyse değişmedi:

Bu sonbaharda, Captur’un kopyasını da gözden geçirme zamanı gelecek. Ancak onun yeniden canlanması, Clio’nunkinden çok daha ileri gidecek, ticari sorunlar segmentinde daha yüksek. Ancak, motor yelpazesi bir devrim bilmeli. Ayrıca, mevcut model birkaç hafta boyunca hibrit bir eklenti varyantı sunmadı: .
Gelecek yıl, bir güney coupe’nin gelişine rağmen, Arkana kariyerine yıl sonunda beklenen bir yüz germe ile devam edecek. Her ikisi de Arkana için ana argüman olarak top fiyatları ile slot nişini tamamlayıcı olmayı umuyor: .
Lansmanından bu yana vaat edildiği gibi, Kangoo önümüzdeki aylarda en fazla yedi yolcuyu karşılamak için uzun bir dingil mesafesi varyantı sunacak. Aynı platforma dayanan kuzenleri Mercedes T ve EQT gibi termal ve elektrik mekaniğinden birine hak kazanacak bir “Big Kangoo”.

Renault 2024’te bekleniyor

Tamamen faydacı araçlar devreye girmeyecek ve Renault, Moees’in hidrojen tarafından geri dönüşünü unutmadan% 100 elektrikli haddeleme için daha optimize edilmiş yepyeni bir nesil tarafından değiştirilmesini vaat ediyor:
Renault 5’in Dönüşü bu yıl 2024’ün ana etkinliği olacak. % 100 elektrikli, Zoe’den daha fazla kompaktlık vaat ediyor, ancak büyük kitlenin erişebileceği daha fazlasını sağlarken daha oynak mekanik ve daha fazla özerklik:
Captur serisi, bir Avustralya (4, 51 m) boyutuna ulaşmadan, neredeyse 4.40 m uzunluğunda, neredeyse daha yüksek bir kategori SUV büyüklüğünü sağlaması gereken bolca gerilmiş bir varyantın takviyesini alacaktır. Bu “Big Captur”, kısa bir süre önce kısa versiyonda eksik olan 160 HP’nin şarj edilebilir hibrit mekaniğini yeniden tanıtabilir:
Renault serisi yeni bir amiral gemisi, Gelecek yıl, uzun bir dingil mesafesi ile teknik tabana dayanan ve şu anda alana fayda sağlayan bir Coupé SUV ile somutlaşmıştır. Bahisler isim söz konusu olduğunda başlatılır: Austral Coupé ? Uzay ? Her neyse, ikincisinin 280 HP geliştiren benzeri görülmemiş şarj edilebilir bir hibrid blok kullanacağı söylentileri: .
Son olarak, Bölüm 2024, 2022’de ortaya çıkan konsept arabasından yepyeni nesil bir doğal olanın lansmanına kapanmalı. Monospace Profilinden ve Termal Mekanikten Çıkın. Bu yeni gelen, sadece beş yolcuyu barındırabilen% 100 elektrikli SUV gibi olacak: .

Renault 2025’te bekleniyor

Facelift süresi zaten elektrikli mega, mevcut 2025 için çalmalı. Gerçekten de, markanın son üslup hilelerini benimsemeye istekli olacak. Bu vesileyle, yeni motorlar ve piller, yukarı doğru revize edilmiş özerklik seviyelerinden biriyle menzilini güçlendirecek:
2025, geçen yıl, elektrikli R5’in platformuna dayanacak olan bu gelecek% 100 elektrikli SUV’nin özelliklerini ortaya çıkaran 4. yüzyıl konsept otomobilinin gerçekleştirilmesiyle nostalji ile bir kez daha kafiye olacak. Şablon tarafında, modern zamanların 4L’si, 4.20 m civarında gelişen bir uzunlukla captur gibi olacak:

Renault 2026’da bekleniyor

Ertesi yıl, Renault F4’ün büyük çağını hatırlatan bir “sırt çantası” ekleyerek 4L aralığını süsleyecek bir hizmet versiyonuydu.
Aynı zamanda,% 100 büyük bir elektrik SUV 4.60 ila 4.70 m’nin tanıtılmasını bekliyoruz. Nissan Ariya’nınkine yakın bir dingil mesafesine dayanarak, yaklaşık 400 hp geliştirmek için motorizasyonu alabilir. Vaftiz adına, Morphoz adı 2020’nin konsept arabasından miras alınabilir.
Ayrıca Auto-Moto’da oku.com:
Rusya: Lada, eski sahibi Renault’u Çin kökenli yeni bir SUV ortaya çıkararak alay ediyor
Renault Mégane 4: Emeklilikten Önce Şarj Edilebilir Hibrit ve Azaltılmış Menzilin Sonu
Yeni Renault Espace vs Peugeot 5008: 7 -Seater SUV maçı yeniden başlatıldı

Future Renault Electric: Haber 2023-2026

2022’de Megane E-Tech ve 2023’te Renault Kangoo’dan sonra Renault, diğer birkaç yeni elektrikli otomobil hazırlıyor. R4, R5, aynı zamanda doğal ve kamu hizmetleri, Fransız üreticinin elmas için ne hazırladığını keşfedin.

2023: Renault Tracic e-Tech, son moda hizmet dizisi

Çok erken, Renault Kangoo’yu elektriklendirdi. 2010 yılında, Fayda Ze, özellikle filoları ve postaneyi donattı, ancak 2018’e kadar bir Big Brother to Omuz: Master Ze, daha sonra E-Tech olarak yeniden adlandırıldı ve Hidrojen H2-Tech’de bile mevcuttu. Yardımcı program aralığının üçüncü ve son üyesi e-teknoloji trafiği, 2023’te Elektrikli Van. 52 kWh pil, 120 hp motor ve 5.08 ve 5.48 m’lik iki versiyonla 240 km özerkliğe sahip olacak.

2024: Renault Scénic elektriğe gidiyor !

Bir sonraki Renault elektrikli otomobil yeni bir model değil, her durumda ismiyle. Çünkü koku doğal, Luca de Meo patronunun baskısı altında, mevcut veya retro isimler için çok nostaljik olarak elmas aralığının geçişinden kurtulur. Ama tamamen yeni bir araç olacak. 4.50 metrelik bir geçiş biçimini alır ve Megane E-Tech’in büyük kardeşi olacak. Platform yaygındır, Nissan Ariya’yı da donatan CMF-EV.

2021’de tanıtılan Renault 5 Prototip Concept Com’un ana hatlarını ve yeni CMF-BEV platformunu kurtaracak. İkincisi, 400 kilometrelik özerklikle mucizeler vaat etmiyor, ancak çok daha düşük fiyatlar. Turbo bir versiyona gelince, Meo’nun R5’in Dünya Ralli Şampiyonası’na dönüşünü görmeyi hayal eden katalogda olabilir ! Her durumda, Alpinin 2025 için bir R5 türevi üzerinde çalıştığını zaten biliyoruz.

Electric R5’in üretimi 2024’te Douai’de, doğal ile aynı sitede başlayacak. Kuzeni Nissan Micra 2026’yı bekleyecek ve Dacia sürümünün ne zaman ineceğini bilmiyoruz.

2025: Renault 4 E-Tech, Electric Captur ?

R5’in yanında, Renault başka bir yeniden doğuş, R4 veya daha doğrusu 4L. Ancak bu elektrikli Renault 4, adının önerdiklerine rağmen, “5” den daha küçük olmayacak. Renault 4 Twe Trophy Concept Car bunu gösterdi, bu model küçük bir SUV’ye yöneldi. R5, spor aksanlarına sahip bir şehir otomobili ise, Electric R4, Clio ile Captur gibi alter-ego SUV veya crossover olmalıdır. Bu gelecekteki Renault’un serbest bırakılması 2025’te Douai’de bir meclis ile bekleniyor.

2026: Flex-Van, yeni nesil kangoo kamu hizmetleri ?

Yeni Elektrik E-Tech Kangoo 2022’den beri kitaplıysa ve 2023’te bireyler için tavizlere katıldıysa, ufuktaki yeni nesil halkalar. Renault, Hippo Projesi ile Kanat Altında Mobilleştiren EZ-Flex aracılığıyla birkaç yıldır elektrik kamu hizmetlerini deniyor. 2026’da yeni Flexevan platformu, şüphesiz yarış pisti/EZ-Flex ile aynı şablon olan bir elektrikli kentsel yardımcı programı hedefliyor. Ultra bağlantılı, bu model öncelikle profesyoneller içindir.

Otomatik Editör 15 yıldır, bir bisikletin gidonlarında ve toplu taşıma kullanıcısı olan Matthieu, her türlü mobilite ile ilgileniyor. Çevresel nedene bağlı olarak, ayık ve her birine adapte edilmiş temizleyici taşımayı savunuyor.