2023’te başınızı döndürecek 5 SUV, Gelecek Kentsel SUV’lar: 2023’te beklenen 15 yeni model

Gelecek Kentsel SUV’lar: 2023’te beklenen 15 yeni model

Biraz hırslı, Restyling, Kalkanı ve Işık İmzalarını gözden geçirmekten memnun, ancak maalesef işkence gören görünümü değil.

2023’te başınızı koşacak 5 SUV

  • 1/132023'te beklenen gelecek SUV'lar arasında beş model öne çıkıyor: Dacia Duster 3, Ferrari Purosangue, Jeep Avenger, Peugeot 3008
  • 2/13Üçüncü nesil Dacia Ducia Ducia 2023'te sunulacak
  • 3/13Dacia Duster 3, uzun bir uzunluğa 4,40 m olacak ve 5 yolcuya kadar uzanacak
  • 4/132017 yılında modernize edilen Dacia Duster 2024'te daha da cazip olacak, umarım yol hizmetlerinin mevcut modelden daha ikna edici olduğunu umuyor
  • 5/13İlk SUV için Ferrari geleneksel tarifte ödeme yapmaz
  • 6/13Profilde, Ferrari Purosangue daha yüksek tünemiş bir istasyon vagonu olarak görünür
  • 7/13Makinenin genişliği çok etkileyici
  • 8/13Ferrari Purosangue, dört geleneksel kapıya sahip bir model değil
  • 9/13Jeep Avenger, Avrupa'da% 100 elektrikli bir modeldir
  • 10/13Jeep Avenger, Peugeot 2008'in CMP teknik platformuna dayanmaktadır. Ancak 4.08 m'lik bir formatla (Peugeot için 4.30 m'ye karşı) daha küçüktür
  • 11/13Bu konsept çünkü Jeep Avenger 4XE, Avenger'ın 4x4 sürümünü duyurdu
  • 12/13Peugeot 3008 SUV'un üçüncü versiyonu çok güçlü bir stile sahip olacak
  • 13/13Peugeot 3008 MK3, Peugeot E-3008 adlı mantıksal olarak% 100 elektrikli bir versiyonda satışa sunulacak

Gelecek Kentsel SUV’lar: 2023’te beklenen 15 yeni model

Çağdaş Otomotiv pazarının amiral gemisi kategorilerinden biri, bir dizi yeni oyuncuyu karşılamak üzere. Auto-Moto onları inceliyor.

Zapping Auto Moto Moto Deneme Alpine A110 MP-RC: İyi fiyatlarla gerçek bir yarış arabası ?

Yeni ızgara ama Romanya için her şeyden önce yeni gösterge paneli: +bilgi.

Tam yenilenene kadar beklemek için ince bir revizyon, mevcut 2024.

Biraz hırslı, Restyling, Kalkanı ve Işık İmzalarını gözden geçirmekten memnun, ancak maalesef işkence gören görünümü değil.

Bu, Stellantis galaksisinin, 400 km’lik özerkliği garanti eden yeni bir pil ile 156 hp Mu’nun elektrik bloğunu tanıtmak için ilk modelidir.

% 100 elektrikli, yaklaşık 4 metre uzunluğunda gelişerek segmentteki en küçük SUV olarak kendini iddia edecek.

Aralığın sorun giderilmesi, CO2 deşarjlarını iyileştirmek için hafif bir hibridizasyonun 48V’ye takviye edilmesini sağlamalıdır.İllüstrasyon © Julien Jodry

Eskisinden çok daha uzun, üst kategoriyi eşleştirmek için 15 cm (4.35 m uzunluğunda) kazanıyor.

Niro gibi, önemli bir çok enerjili tekliften (hibrit, şarj edilebilir ve elektrik) yararlanmalıdır

Ayrıca DS 3 ve Peugeot 2008’in Stellantis Platformu’nda dururken,% 100 elektrikli dört tekerlekten çekişe açılacak.

Bu, Dünya Kupası’nda sunulan servet gibi daha da iddialı bir sırt çantalı görünümüne değer olmalı.

Countryman altında yer alan, kategorideki en küçük SUV’lar arasında yer alacak (yaklaşık 4 metre uzunluğunda).

Elektrik perisi sayesinde itici modu tamamen olacak.

Bu Renault Captur klonu için çok orijinal bir şey yok.

Fransızca, klasik ve şarj edilebilir hibrit blokları miras alacak.

Veda mokka-e, genel halk için daha net bir temyiz olan Mokka Electric’e hoş geldiniz. Bu arada, 136 hp bloğunu 156 hp’ye karşı değiştiriyor ve özerkliğinin 400 km’den fazla ulaştığını görüyor.

Kentsel SUV, 208’de gözlemlenenlerle aynı gelişmelerden yararlanacak.İllüstrasyon © Julien Jodry

Bu güncelleme küçük kız kardeşinden sadece birkaç ay sonra gerçekleşmelidir.İllüstrasyon © Julien Jodry

Büyük Güney Kardeşinden ilham alacak elmas modelinin yayında taze.İllüstrasyon © Julien Jodry

Şarj edilebilir hibrit varyantı,% 100 elektriksel özerkliğini optimize etmelidir.İllüstrasyon © Julien Jodry

Captur’a dayanan bu garip sedan yakında pazarımıza girebilir.İllüstrasyon © Julien Jodry

Citroën C4 X ve Peugeot 408’e daha ekonomik bir alternatif sunacak.İllüstrasyon © Julien Jodry

Kentsel SUV, motorlarında devrim yapamayan tarzını hafifçe geliştirecek, orta taşıyıcıya geldi.

Volvo Ex90 (5m uzunluğunda) yakında küçük bir kardeşi olacak, ondan çok daha kompakt olacak.İllüstrasyon © Julien Jodry

Bu teaser tarafından kanıtlandığı gibi, gündüz yangınlarını iki parçaya ayıracak.

Klasik şehir arabaları karşısında giderek daha fazla baskı yapan kentsel SUV’ların yanında işsiz değiliz. Artan başarıları, üreticileri hayvancılık gittikçe yenilemeye veya geliştirmeye itiyor. Böylece, 2023 hala büyük bir cru gibi görünüyor.

Dacia Duster Restyled

Düşük maliyetli piyasanın sevgilisi, ikinci bir facelift veren ebeveynleri tarafından şımartılıyor. Dacia’nın aynı zamanda tüm menzilinin takvimlerini gözden geçirmeye karar verdiği söylenmelidir, böylece markanın yeni amblemini memnuniyetle karşılıyor. Ancak Duster, bu tüyün, yayınlanmamış ekipmanların tanıtımı ile el ele giden yeni bir gösterge paneline eşlik eden tek kişidir. Fas çölünde denemeye gittik:

DS 3 Restyled

Brownflowers’da satışları suçlayan küçük DS, daha cesur bir yeniden canlanmayı hak ederdi. Ne yazık ki, tasarımcıları sadece tarzını geliştirmek için minimum bir hizmet gerçekleştirdiler. Müşteriler,% 100 elektriksel varyantının yeniden değerlenmesi ile 20 hp (156 hp) daha güçlü ve 400 km’den fazla toplanabilen:

Fiat 600

Yeni transalpin SUV’nin bu şekilde vaftiz edildiğinden emin değilse, bunun Fiat 500 x’den çok daha kompakt olacağını zaten biliyoruz. Yaklaşık 4 metre uzunluğunda, Stellantis galaksisinin en küçüğü olan Jeep Avenger’dan daha da azaltılmalıdır. Bu Fiat 600 sadece elektrikle piyasaya sürülecek, önce:

Ford Puma St Hybrid

Kategorideki spor türünün tek temsilcisi, müşterilerine dayattığı penaliz göz önüne alındığında akmak için mücadele etmektir. CO2 deşarjlarını azaltmak için önümüzdeki aylarda 48 V’da hafif bir hibridizasyon almasının nedeni budur.

Hyundai Kona

Daha önce segmentin kalbinde, 4.20 m uzunluğunda, Kona 2. sezonda üst segmentin sınırına döner. 4,35 m şablonla, Peugeot 3008 ve VW Tiguan tarafından güvenilen kategorideki en fazla kompakt arasında olan koltuk ATECA ve Skoda Karoq’a tehlikeli bir şekilde yakındır. Yeni Koreli SUV, çeşitli hibridizasyon seviyeleri ve% 100 elektrikli tahrik modu ile karakterize edilen çok enerjili teklifini yenilemeyi vaat ediyor:

Jeep Avenger 4xe

Kısa süre sonra iki tekerlekten çekişli% 100 elektrikle pazarlanan Sam Amca’nın küçük yeğeni, mikro-hibridizasyon yoluyla termal bir kadere de söz verilir, ikincisi. Ama her şeyden önce Avenger’ın armasını tüm tekerlekten çekişli bir şekilde onurlandırması için bir soru olacak, ancak sadece elektrik perisi sayesinde:

Mini aceman

O da segmentin en çok riquicicileri arasında olacak. Yaklaşık 4.05 m uzunluğunda, Countryman için çok daha kompakt bir alternatif sunacak ve maalesef gelecekteki Mini Hatch 5 kapılarına yapılan anlaşmaları kesmeli. Ancak, ikincisinin aksine, aceman sadece hareket etmek için elektrik kullanmayı planlıyor:

Mitsubishi ASX

Bir Renault Captur alın, ızgaranızı hareket ettirin ve elmaslarını Mitsubishi elmaslarıyla gizleyin ve yeni ASX’i alacaksınız. Çevirildiğini düşündüğümüz ancak bizi -90’ların ortalarından itibaren muhteşem zamanına geri gönderen bir yeniden yapım. Kimse yanlış olmayacak, ancak Mitsubishi en azından sağlıklı bir teknik olarak güvenebilir ve yeni bebeğini 4×4 şanzımandan faydalayamaz, bu da eski modelin özelliğini yapan. En azından Japonların üç renkli muadilinden daha çekici fiyatlar sergilemek için iyi bir tada sahip olacağını umalım:

Opel Mokka Electric

% 100 elektrikli teklifini, ait olduğu Stellantis grubunun yeni standartlarını durdurmak için% 100 elektrikli teklifini yenileyen programı yeniden canlandırmak yok. Böylece 156 hp’de 20 hp zirveye ulaşıyor ve özerkliğinin 400 km’yi aştığını görüyor. Mesajın genel halktan daha iyi hale gelmesi için, vaftiz adını da basitleştirir, Mokka-e görünüşe göre ikna olmamış. Stil bölümünde, yeni jantlar varsa, doğrudan organ bankacılığından geldiklerine şaşırdık. Citroën C4:

Peugeot 2008 Restyled

2023’te 4 yılını kutlayacak aslan SUV’sinin yeniden düzenlenmesi gibi büyük bir konu. Yeni Grille, Yeni Amblem, Yeni Işık İmzaları, yeni bir 136 HP Petrol Bloğunun ihtiyaçları için 48 V mikro-hibridizasyonun gelişiyle onu günümüzden ayırt edecektir. Aynı güç seviyesi şu ana kadar% 100 elektrikli olarak görev yapıyor, ancak yeni bir 156 hp blok lehine saklanacak ve 400 km’den fazla ulaşmayı garanti eden bir pil, Stellantis sinerjilerinin zorunludur:

Renault Captur Restyled

Peugeot 2008’in en kötü kabusu, kopyasını neredeyse aynı anda gözden geçirecek. Caplend genişlemesi, optik ve küçük güney havasının çiziminin basitleştirmelerinin stil olması bekleniyor. Ancak her şeyden önce, farklı hibridizasyon, klasik ve şarj edilebilir seviyelerini optimize etmeyi amaçlayan bir gelişme sorunu olacaktır. Ayrıca RS Line etiketi yerine bir Alp Spirit varyantının tanıtılmasını bekliyoruz.

Renault Taliant X

Bu UFO, Fransız toprağını bastıracağından emin değil, ancak en sevdiği pazar olan Türkiye’de toplanmayı vaat ediyor. Dacia Logan’dan bir platformda duran bir bagaj ile bir Clio şeklinde bir an için reddedildi, Citroën C4 X ve Peugeot 408’in hareketinde ilk yükseltilmiş sedanını yeniden düzenlemelerini sağlamak için backpacker ile süslenecek. Ancak çok daha ekonomik bir kayıtta:

Skoda Kamiq Restyled

O da taşıyıcı ortasında gelecek, mevcut 2023. Ancak büyük gelişmelerin payını beklemeyin, Volkswagen grubunun bu segmentte bir hibridizasyonu yoktu. Daha da iyisi, fasiyelerinin çizimini tekrar ziyaret edecek ve iç mekanını modernize edecek.

Volvo Ex30

Volvo, büyük ölçüde akıllı tutan Çin Geely’nin malı olan İsveç üreticisinin ilk kentsel SUV’si, son akıllı #1’in teknik temelinde duracak. Bu nedenle% 100 elektrikli olacak, ancak aralığın üstünde 400 hp’yi aşması muhtemel motorlar sunacak:
Ayrıca Auto-Moto’da oku.com:
Elektrikli Arabalar 2022: Modeller, Fiyat, Özerklik, Şarj, Pil
Şarj edilebilir hibrit ve hibrid arabalar 2022: Modeller, fiyat, özerklik
Yeni Dacia Duster 4 × 4 Test: Düşük maliyetli SUV’nin direksiyonundaki görüşümüz