Jeep Grand Wagoneer’ı seçin | Jeep Kanada

Yer istemek? Doğru yere geldiniz. Her şeyden önce, üçüncü satır söz konusu olduğunda bile erişim kolaydır. Wagoneer, sınıfındaki en geniş SUV’dir ve nerede oturdukları önemli değil, yetişkinleri barındırmakta zorlanmazken, Wagoneer L, 7 ingches ekstra dingil bütünü sayesinde sınıfının en iyisi genel yolcu hacmine ve ikinci sıra bacak mesafesine sahiptir.

2023 Jeep Wagoneer: Sevdiğimiz veya sevmediğimiz 10 şey

2022 için tanıtılan tamamen yeni Wagoneer ve Grand Wagoneer, geri dönen anılara geri döndü, ancak daha ithalatçı kızı Jeep’in kadrosunda tam boyutlu bir boşluk var. Uzun tekerlekli delik modellerinin eklenmesiyle 2023 için daha da büyüttüler.

Formun direksiyonunun arkasındaki bir hafta sonra, şimdi güçlü ve zayıf yönlerini gözden geçirmek için iyi bir zaman var. İşte 2023 Jeep Wagoneer hakkında sevdiğimiz veya sevmediğimiz 10 şey:

• Ayrıca: süper büyüklükte Jeep Wagoneer L, Grand Wagoneer L 2023 için geliyor
• Ayrıca: 2022 Jeep Grand Cherokee L: Wagoneer’ın büyük gölgesinde yaşamak

Biz seviyoruz: Uzay

Yer istemek? Doğru yere geldiniz. Her şeyden önce, üçüncü satır söz konusu olduğunda bile erişim kolaydır. Wagoneer, sınıfındaki en geniş SUV’dir ve nerede oturdukları önemli değil, yetişkinleri barındırmakta zorlanmazken, Wagoneer L, 7 ingches ekstra dingil bütünü sayesinde sınıfının en iyisi genel yolcu hacmine ve ikinci sıra bacak mesafesine sahiptir.

Dahası, gövde modele bağlı olarak 775 litre veya 1.192 litre kargo sığabilir – segmentte en iyisi bir kez daha. Tüm arka koltukları aşağı katlarsanız (onları geri çekmekten daha kolaydır), sırasıyla 3.304 litre veya 3.701 litre alırsınız.

Sevmiyoruz: Fiyatlar

Hemen odadaki fil hakkında konuşmalıyız. Jeep’in anlaşılır bir şekilde Wagoneer için büyük hırsları vardı ve bu iyi, ancak ağır fiyat etiketleri değil. Standart tekerlek üssü modeli, yük ve PDI dahil 82.290- $ 92.290 arasında değişmektedir, ancak hiçbir seçenek yok. Bu arada, 89.790 $- 95.790 $ ‘dan Wagoner L Trus.

Elbette, birçok tam boyutlu SUV alıcısı büyük paralar harcamaya istekli, ancak dışarıdaki her yarışmacı önemli ölçüde daha ucuz. Bu, Chevrolet Tahoe/Banliyö dahil – ekibimize göre 2023’te yapabileceğiniz en iyi satın alma Araba Rehberi.

Seviyoruz: Comfort

2023 Jeep Wagoneer’daki konfor seviyeleri de dikkat çekicidir. Doğal olarak, ön sıra sakinleri, ısıtılmış/soğutulmuş ve standart olarak 12 yollu güç ayarlamaları (4 yönlü lomber desteği dahil) olan bir çift mükemmel şekillendirilmiş ve peluş koltuk sayesinde en iyi zamanın tadını çıkarır.

Sessiz iç mekan rahat sürüş deneyimine katkıda bulunur. Otoyol hızlarında bile, sesinizi yükseltmeden diğer yolcularla kolayca sohbet edebilirsiniz. Wagoneer’ın buzdolabı kadar aerodinamik olduğu düşünüldüğünde, Jeep Mühendisleri Hane’nin Ses Yalıtımı İşi’nden etkileniyoruz.

Sevmiyoruz: Oranlar

Jeep rozetleri, lüks ve prestijin yeni boyutunu vurgulamak için “Wagoneer” yazılarıyla değiştirildi, ancak aile bağlarını tasarım açısından inkar etmek yok. Ön manzara oldukça emin ve şık. Ancak, yanlarda işler çok iyi görünmüyor.

Evet, büyük kapılar öğrenildi, ancak Wagoneer oldukça garip orantılı, bu da rakipler için geçerli değil. Bu arada, tekerlek boyutları 18-22 inç arasında değişiyor. Irk, Wagoner L daha da kötü. Jeep tasarımcıları, bunun bir okul otobüsü gibi görünmesini istemediklerini söylüyorlar, ancak bu yazarın iki kızını sorarsanız, kesinlikle.

Seviyoruz: Karbür Paketi

Wagoneer’ın daha iyi görünmesinin bir yolu, özellikle gerekli değilseniz, karbür paketini seçmektir. Tüm modellerde mevcut olan, dingil mesafesi olan, parlak siyah aksanların yanı sıra yeni bir teknik hidrografik çizgi döşeme ve içeride içi duman aksan dikişini içeriyordu.

Koltuklar ve tavan döşemesi siyahtır, ancak klostrofobik yolcuların yapması gerekmez: panoramik bir üçlü güneş batroof da paketin bir parçasıdır ve muazzam bir fark yaratır.

Sevmiyoruz: Uygun ve Bitir

2023 Wagoneer’ın kabini, daha önce de belirtildiği gibi zarif ve rahattır. Bununla birlikte, fiyat göz önüne alındığında malzeme seçimi, uyum ve bitiş biraz hayal kırıklığı yaratıyor.

Örneğin, geniş çizgi üst ve üst kapı panellerindeki (Base Series II trim) bu plasticky yüzeyler biraz ucuz görünüyor ve hissediyor. Sahte ahşap ekler (daha lüks Grand Wagoneer’daki gerçek ahşap) da kimseyi kandırmayacak ve bazılarının onlara çok sağlam olmayan bir hissi var. Öte yandan, koltukları saran güzel delikli nappa deri ötesinde.

Seviyoruz: Yetenek

İyi eski 5 ile ilgili wagoneer.7 litrelik Hemi V8, 392 beygir gücü ve 404 lb-ft’ye kadar krank. tork veya yeni çift turboşarjlı 3.420 beygir gücü ve 468 lb-ft olarak derecelendirilmiş 0 litrelik sıralı altı silindirli motor. (Wagoneer l’de standart). Daha sonra sadece daha güçlü değil, aynı zamanda yakıt etkisi de (12.13’e karşı 5 l/100 km.V8 ile 8 L/100 km). Sekiz vitesli otomatik şanzıman, mevcut üç dört tekerlekten çekişli sistemden birinin yardımıyla güç dağıtımını kullanır. Sınıfının en iyisi 10.000 lbs’ye kadar maksimum çekme kapasitesi mevcut çekme paketine sahip olabilir.

Yollardaki Wagoneer üzerinde çok fazla baskı yapmasak da, Jeep size daha yüksek fiyatı kısmen açıklayan üstün off-road performansından memnuniyetle anlatacak. Bir yakalama var, unutmayın: All-arrain lastikleri, kayma plakaları, selec-hızlı kontrol ve 3 ile farklı bir elektronik kilitleme arka plan ekleyen gelişmiş off-road paketini seçmelisiniz.92 aks oranı.

Sevmiyoruz: Direksiyon

Wagoneer’ın direksiyon simidi büyük. Ve bununla yağ demek istiyoruz, özellikle de konuşmacılar. Saat 9 ve saat 3 pozisyonunda rahat bir tutuş bulmak bir sorun. Daha küçük ellere sahip sürücüler muhtemelen hoşlanmayacak.

Direksiyondan hassasiyet ve geri bildirim eksikliği yardımcı olmuyor, eith. Sonunda, tekerleğin arkasında tam kontrol altında hissetmiyorsunuz.

Seviyoruz: Güvenlik

2023 Wagoneer, bir tonu güvenlik ve sürücü yardımı özellikleriyle birlikte gelir (Jeep, standart veya isteğe bağlı 120’den fazla olduğunu söylüyor) ve onları sürüş sırasında müdahaleci veya sinir bozucu bulmadık. Nitekim, birçoğu uyarı türü ve müdahale seviyesi açısından kapatılabilir veya özelleştirilebilir, bu da harika.

Bu arada, UConnect 5 bilgi-eğlence sistemi genellikle kullanıcı dostudur ve birden fazla menü ve araç işlevine rağmen çok dikkat dağıtıcı değildir.

Sevmiyoruz: Frenleme ve Kullanım

Yaya ve bisikletçi tespiti ile otomatik acil frenleme her zaman sırtınıza sahiptir, pedalı kullanarak fren yapımı pürüzsüzlük ve tutarlılıktan yoksundur. Adil olmak gerekirse, bu yavaşlamak için çok fazla kitle. Mesele şu ki, daha iyi fren sistemleri elde ediyoruz.

Son bir şey. Avaable Quadra-Lift Hava Süspansiyonu, kaldırım, kir veya çakıl burada yol kusurlarını ıslatmanın bir forma işi yapar, ancak göz kamaştırıcı wagoneer zaman zaman aşırı kabarık bir yolculuktan muzdariptir. Mühendislerin konfor ve keskin kullanım arasında daha iyi bir uzlaşma bulmasını isteriz.

İzle: 2023 Jeep Grand Wagoneer L Genel Bakış

• Dikkate değer iç boşluk
• Rahat ve sessiz
• Güçlü Motorlar
• Ekleyebileceğiniz birçok güvenlik özelliği

• Çirkin fiyatlar
• Şüpheli tasarım ve oranlar
• Hayal kırıklığı yaratan yapı kalitesi (fiyat için)
• Kullanım geliştirilebilir

Jeep Grand Wagoneer’ı seçin | Jeep Kanada

Yıl kullanıyorsun modası geçmiş tarayıcı. Deneyiminizi geliştirmek için lütfen tarayıcınızı yükseltin.

Bir Model Seçin

Kendi büyük vagonunuzu oluşturun

Üretici (“PDSF”) tarafından önerilen perakende fiyatı (“PDSF”) artı ulaşım maliyetlerini (2.095 $ ila 2.795 $), federal klima maliyetleri ve en azından üreticinin en azından mevcut indirimlerini temsil eder. satıcı daha düşük bir fiyata satılacak. Vergiler, sigorta, kayıt, izin, perakendecinin yönetim ücretleri, yeni lastikler (Quebec’te) hakları ve lüks ek ücret (varsa) dahil değildir. Bayiniz, Kanada Hükümeti’ndeki belirli lüks makaleler üzerindeki vergi yasası uyarınca fiyatı 100.000 dolardan fazla olan araçlara lüks vergi eklenebilir. Lüks ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve en azını temsil edecektir: (i) araç satış fiyatının % 10’u; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan nihai müzakere satış fiyatının % 20’si. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize danışın veya Kanada Hükümeti web sitesini ziyaret edin. Üreticinin indirimleri zaman zaman değişebilir ve modele, bitiş seviyesine ve seçilen motora bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Daha fazla fiyat bilgi edinmek için lütfen satıcınıza danışın veya inşaat ve fiyat bölümünü ziyaret edin. Belirtilen fiyat temel modeller için geçerlidir. Resimli araçlar üstün menzil modelleri olabilir. Vergiler, nakliye maliyetleri, sigorta primleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayi yönetim ücretleri ve yeni lastiklerde (Quebec’te). Bayi daha düşük bir fiyata satabilir.

Üretici (“PDSF”) tarafından önerilen perakende fiyatı (“PDSF”) artı ulaşım maliyetlerini (2.095 $ ila 2.795 $), federal klima maliyetleri ve en azından üreticinin en azından mevcut indirimlerini temsil eder. satıcı daha düşük bir fiyata satılacak. Vergiler, sigorta, kayıt, izin, perakendecinin yönetim ücretleri, yeni lastikler (Quebec’te) hakları ve lüks ek ücret (varsa) dahil değildir. Bayiniz, Kanada Hükümeti’ndeki belirli lüks makaleler üzerindeki vergi yasası uyarınca fiyatı 100.000 dolardan fazla olan araçlara lüks vergi eklenebilir. Lüks ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve en azını temsil edecektir: (i) araç satış fiyatının % 10’u; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan nihai müzakere satış fiyatının % 20’si. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize danışın veya Kanada Hükümeti web sitesini ziyaret edin. Üreticinin indirimleri zaman zaman değişebilir ve modele, bitiş seviyesine ve seçilen motora bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Daha fazla fiyat bilgi edinmek için lütfen satıcınıza danışın veya inşaat ve fiyat bölümünü ziyaret edin. Belirtilen fiyat temel modeller için geçerlidir. Resimli araçlar üstün menzil modelleri olabilir. Vergiler, nakliye maliyetleri, sigorta primleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayi yönetim ücretleri ve yeni lastiklerde (Quebec’te). Bayi daha düşük bir fiyata satabilir.

Mikroçiplerin küresel kıtlığının belirli seri ekipmanlar ve isteğe bağlı çıktılar üzerindeki etkileri

Sektördeki tedarik zinciri ile ilgili sorunlar nedeniyle, belirli standartlarda ve isteğe bağlı teslimat ekipmanlarında öngörülemeyen değişiklikler ortaya çıkabilir. Bu nedenle, bu web sitesinin ürün çizimleri, açıklamaları ve özelliklerinden farklı olabilir. FCA Canada Inc. bildirimde bulunmaksızın ve sözleşmeden herhangi bir zamanda değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Ürünlerle ilgili en son ürünler ve istediğiniz modelin fiyatı için satıcınıza danışın.

© 2023 FCA Canada Inc. Her hakkı saklıdır

Bu, temel PDSF, sunulan indirimler, seçenekler, scopy, hedef, klima üzerindeki federal vergi ve girilen ayarlamaları içerir (depozito, kurtarma değeri ve değiş tokuş edilen araçta ödenmesi gereken miktar).

PDSF, üreticinin önerilen perakende fiyatını temsil eder ve ulaşım içerir. Fiyat, vergiler, sigorta maliyetleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayinin idari ücretleri ve diğer maliyetleri veya yeni lastiklerle ilgili yasaları içermez (Quebec’te). Bayi daha düşük bir fiyata satabilir. Tüm ayrıntıları almak için bayinize danışın.

Teklif, “artı nakliye maliyetlerini (2.095 $ ‘dan 2.795 $’ dan), klima için federal vergi ve uygulanabilir cihaz maliyetlerini temsil eden” net tutar “a göre hesaplanır. Net tutar, vergiler, sigorta primleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayi yönetim ücretleri veya yeni lastikler (Quebec’te), ayrıcalık kaydı maliyetlerini (kayıt acentesi ücretleri de dahil olmak üzere 75,75 $ ‘a kadar (uygulanabilirse 75.75 $) içermez. imza nedeniyle) veya lüks ek ücret (varsa. Bayiniz, Kanada Hükümeti’ndeki belirli lüks makaleler üzerindeki vergi yasası uyarınca fiyatı 100.000 dolardan fazla olan araçlara lüks vergi eklenebilir. Tahmini ödemeler, kredi maliyeti ve toplam kredi maliyetleri, depozito veya borsanın ödenmesine bağlı olarak değişecektir. Uygun perakende teslimatlarda kredi onayı üzerine. Perakendeciler daha ucuz satabilir. Tüm ayrıntılar için perakendecinize danışın. APR (varsa), daha düşük finansman müşterilerinin kredi maliyeti olarak vazgeçtiği tüketici parasını içeren etkin faiz oranıdır. Teklif hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın. Lüks Makaleler Vergi Kanunu. Lüks ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve en azını temsil edecektir: (i) araç satış fiyatının % 10’u; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan nihai müzakere satış fiyatının % 20’si. Lütfen bayinize danışın veya Kanada Hükümeti web sitesini ziyaret edin.

Tahmini ödemeler, “artı nakliye maliyetlerini (2.095 $ ‘dan 2.795 $’ dan), klima üzerindeki federal vergi ve geçerli kapsamları temsil eden” net tutar “a göre hesaplanır. Uygun perakende teslimatlar için kredi onayı üzerine. Net tutar, vergiler, sigorta primleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayi yönetim ücretleri veya yeni lastikler (Quebec’te), ayrıcalık kaydı maliyetlerini (kayıt acentesi ücretleri de dahil olmak üzere 75,75 $ ‘a kadar (uygulanabilirse 75.75 $) içermez. imza nedeniyle) veya lüks ek ücret (varsa. Bayiniz, Kanada Hükümeti’ndeki belirli lüks makaleler üzerindeki vergi yasası uyarınca fiyatı 100.000 dolardan fazla olan araçlara lüks vergi eklenebilir. Lüks ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve en azını temsil edecektir: (i) araç satış fiyatının % 10’u; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan nihai müzakere satış fiyatının % 20’si. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize danışın veya Kanada Hükümeti web sitesini ziyaret edin. Tahmini ödemeler, kira finansal maliyetlerine ek olarak artık değer ve net tutar arasındaki farka göre hesaplanır. Tahmini ödemeler depozitoya ve kurtarma değerine bağlı olarak değişir. Chrysler araçları için 12.000 km/yıl kadar düşük kiralama kilometre sınırı, Jeep_®, Dodge, Ram, Fiat MD ve Alfa Romeo. Jeep, Chrysler, Dodge, Rams ve Fiat için kira sözleşmesinin sonunda ek kilometre başına 0,16 ila 0,20 dolarlık ücretler ve ayrıca geçerli vergiler uygulanacaktır. Ek kilometre başına 0,20 $ ila 0.30 $ artı geçerli vergiler, Alfa Romeo araç kiralama sözleşmesinin sonunda faturalandırılacaktır. TAP, tüketiciye nakit teslimat içeren gerçek faiz oranıdır ve kiralamayı tercih eden müşterilerin kredi maliyeti olarak vazgeçtikleri finansman maliyetini azaltır. Daha fazla bilgi edinmek için buraya tıklayın.

Teklif, satış vergisi, sigorta, kayıt, izin, yeni lastiklerle ilgili hakları (Quebec’te) içermeyen imtiyaz sahibinin fiyatına dayanmaktadır. İmtiyaz sahibinin fiyatı, yürürlükteki tüm indirimleri, ulaşım maliyetlerini (2.095 $ ‘dan 2.795 $’ a), federal klima vergisi, OMVIC/AMVIC (varsa), lastikler üzerindeki vergi, idari maliyetler ve tüm perakendeciler Lüks Vergiden Maliyetler, Kapsamlı Maliyetler ve Ek Ücret (varsa). Bayiniz, fiyatı Kanada Hükümeti Lüks Makaleleri Yasası uyarınca 100.000 dolardan fazla olan araçlarda lüks ürünler için ek bir maliyet talep edebilir. Lüks araçlardaki ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere edilen satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve aşağıdaki iki miktarın en küçüğünü temsil edecektir: (i) Satışın % 10’u aracın fiyatı; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan müzakere edilen nihai satış fiyatının % 20’si. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize veya Kanada Hükümeti web sitesine danışın.

Üretici (“PDSF”) tarafından önerilen perakende fiyatı (“PDSF”) artı ulaşım maliyetlerini (2.095 $ ila 2.795 $), federal klima ücretleri ve ekoprewasyon maliyetlerini temsil eder. Daha düşük bir fiyata satmak. Vergiler, sigorta, kayıt, izin, perakendecinin yönetim ücretleri, yeni lastikler (Quebec’te) hakları ve lüks ek ücret (varsa) dahil değildir. Bayiniz, Kanada Hükümeti’ndeki belirli lüks makaleler üzerindeki vergi yasası uyarınca fiyatı 100.000 dolardan fazla olan araçlara lüks vergi eklenebilir. Lüks ek ücretin gerçek değeri, aracın nihai müzakere satış fiyatı (geçerli vergilerden önce) temelinde hesaplanacak ve en azını temsil edecektir: (i) araç satış fiyatının % 10’u; veya (ii) 100.000 $ eşiğini aşan nihai müzakere satış fiyatının % 20’si. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize danışın veya Kanada Hükümeti web sitesini ziyaret edin. Üreticinin indirimleri zaman zaman değişebilir ve modele, bitiş seviyesine ve seçilen motora bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Daha fazla fiyat bilgi edinmek için lütfen satıcınıza danışın veya inşaat ve fiyat bölümünü ziyaret edin. Belirtilen fiyat temel modeller için geçerlidir. Resimli araçlar üstün menzil modelleri olabilir. Vergiler, nakliye maliyetleri, sigorta primleri, kayıt ve kayıt ücretleri, bayi yönetim ücretleri ve yeni lastiklerde (Quebec’te). Bayi daha düşük bir fiyata satabilir.